[發(fā)明專利]基于超級(jí)電容的冗余電變槳系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010556628.1
• 申請(qǐng)日: 2010-11-24
• 公開（公告）號(hào): CN102022260A
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖恩榮;李更生;王中;黃曉輝;楊偉建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京颶能電控自動(dòng)化設(shè)備制造有限公司
• 主分類號(hào): F03D7/00
• 分類號(hào): F03D7/00;H02J9/06
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 孫忠浩

1.一種基于超級(jí)電容的冗余電變槳系統(tǒng)，包括PLC模塊、交流電源、備份直流電源和三個(gè)槳葉變槳驅(qū)動(dòng)模塊，PLC模塊通過主回路開關(guān)電源獲得直流工作電源，各槳葉的安全位置設(shè)有限位開關(guān)，與各槳葉對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)上均設(shè)有編碼器，其特征在于：

a)每個(gè)槳葉變槳驅(qū)動(dòng)模塊由兩路電源輸入，一路為380V三相交流電源，另一路為備份直流電源；

b)各槳葉變槳驅(qū)動(dòng)模塊通過設(shè)在輸出端的主電源接觸器K₁或K₂或K₃直接與對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)M₁或M₂或M₃輸入端連接，同時(shí)，第三槳葉變槳驅(qū)動(dòng)模塊D₃通過第一冗余接觸器FK₁與第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)M₁輸入端連接，第一槳葉變槳驅(qū)動(dòng)模塊D₁通過第二冗余接觸器FK₂與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)M₂輸入端連接，第二槳葉變槳驅(qū)動(dòng)模塊D₂通過第三冗余接觸器FK₃與第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)M₃輸入端連接

各槳葉變槳驅(qū)動(dòng)模塊分別通過主制動(dòng)接觸器B₁或B₂或B₃與對(duì)應(yīng)的電機(jī)M₁或M₂或M₃的制動(dòng)線圈連接，同時(shí)，第一槳葉變槳驅(qū)動(dòng)模塊D₁通過制動(dòng)冗余接觸器FB₂與驅(qū)動(dòng)電機(jī)M₂的制動(dòng)線圈連接，第二槳葉變槳驅(qū)動(dòng)模塊D₂通過制動(dòng)冗余接觸器FB₃與驅(qū)動(dòng)電機(jī)M₃的制動(dòng)線圈連接，第三槳葉變槳驅(qū)動(dòng)模塊D₃通過制動(dòng)冗余接觸器FB₁與驅(qū)動(dòng)電機(jī)M₁的制動(dòng)線圈連接；

c)當(dāng)三個(gè)槳葉變槳驅(qū)動(dòng)模塊都出現(xiàn)故障時(shí)，380V三相交流電源將分別通過接觸器GK₁或GK₂或GK₃直接驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)M₁或M₂或M₃，完成收槳，槳葉觸及相應(yīng)的限位開關(guān)后，使驅(qū)動(dòng)電機(jī)停機(jī)完成收槳?jiǎng)幼鳎?/p>

d)d)所述的備份直流電源為三個(gè)，它們分別與各槳葉變槳驅(qū)動(dòng)模塊的對(duì)應(yīng)連接，所述的各備份直流電源均由超級(jí)電容充電器、超級(jí)電容和BOOSTER升壓電路組成，三個(gè)備份直流電源的輸出端分別與各自對(duì)應(yīng)的槳葉驅(qū)動(dòng)模塊的直流輸入DC-link端連接，同時(shí)，第一備份直流電源的輸出端還通過第一繼電器開關(guān)KB₁與第二槳葉驅(qū)動(dòng)模塊D₂的直流輸入DC-link端連接，第二備份直流電源的輸出端還通過第二繼電器開關(guān)KB₂與第三槳葉驅(qū)動(dòng)模塊D₃的直流輸入DC-link端連接，第三備份直流電源的輸出端還通過第三繼電器開關(guān)KB₃與第一槳葉驅(qū)動(dòng)模塊D₁直流輸入DC-link端連接；

e)PLC模塊與槳葉變槳驅(qū)動(dòng)模塊之間設(shè)有通訊線。