[發(fā)明專利]一種新型壓鑄機動模座板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010556339.1 | 申請日: | 2010-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN101983802A | 公開(公告)日: | 2011-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 萬水平;許善新;孔躍明;賈祥磊 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州三基鑄造裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | B22D17/26 | 分類號: | B22D17/26 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 王玉國;陳忠輝 |
| 地址: | 215106 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 壓鑄 機動 模座板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種壓鑄機動模座板,尤其涉及一種鉸耳孔內(nèi)置式壓鑄機動模座板。
背景技術(shù)
隨著“低碳經(jīng)濟(jì)”概念的提出,輕質(zhì)合金部件替代部分黑色金屬部件越來越被政府與企業(yè)重視。近幾年汽車工業(yè)發(fā)展迅速,壓鑄件特別是大型壓鑄件需求量越來越大,對壓鑄產(chǎn)品的要求也越來越高。提高壓鑄機特別是大型壓鑄機性能,提高鑄造生產(chǎn)效率,降低鑄造能耗,具有深遠(yuǎn)意義。
傳統(tǒng)的壓鑄機主要由六大部分組成:1、合模機構(gòu),2、壓射機構(gòu),3、機座,4、液壓驅(qū)動機構(gòu),5、電控系統(tǒng),6、安全門及其他安全防護(hù)機構(gòu)。其中合模機構(gòu)和壓射機構(gòu)為壓鑄機的核心構(gòu)件。
合模機構(gòu)由三塊座板通過四根大杠串聯(lián),定模座板(又稱頭板)用螺栓固定在機座上,動模座板通過鉸耳孔和銷軸與曲肘機構(gòu)相連,在液壓驅(qū)動下,動模座板沿大杠做往復(fù)運動,實現(xiàn)開合模動作。
壓鑄機的精度與其整體剛度有關(guān),而其剛度除與大杠材料,配合精度有關(guān)外,還與機身的總長有關(guān),機身越短,壓鑄機的整體剛度越好。而傳統(tǒng)的動模座板鉸耳孔外置,故機身較長,結(jié)構(gòu)不緊湊,同時動模座板較重,體積大,合模時能量消耗較大,材料成本高,同時也給設(shè)備的安裝帶來諸多不便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的動模座板鉸耳孔外置使得機身較長、壓鑄機整體剛度低的不足,提供一種可減少機身長度和提高機身剛度的壓鑄機動模座板。
本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種新型壓鑄機動模座板,包括定模座板以及緊固螺母壓板,所述定模座板通過緊固螺母壓板連接大杠,所述大杠的左端上裝有調(diào)節(jié)螺母,所述調(diào)節(jié)螺母與調(diào)節(jié)齒輪連接,所述調(diào)節(jié)齒輪與合模缸座板貼合,所述合模缸座板與曲肘連桿機構(gòu)連接,并且所述合模缸座板上裝有合模油缸,所述曲肘連桿機構(gòu)連接動模座板,其特征在于:所述動模座板設(shè)置為平整長方體結(jié)構(gòu),并且所述動模座板在邊角上設(shè)有四個鉸耳孔。
進(jìn)一步地,上述一種新型壓鑄機動模座板,其中,合模缸座板下裝有耐磨銅板。
本發(fā)明技術(shù)方案突出的實質(zhì)性特點和顯著的進(jìn)步主要體現(xiàn)在:
動模座板將鉸耳孔內(nèi)置,從而使得動模座板厚度下降,機身長度明顯減少,大杠及機座變形量降低,機身的剛度提高,同時整個機身的質(zhì)量也將明顯降低,同時降低材料消耗及制造成本及減少機器占地面積,動模座板在成型上不再受外置鉸耳需鑄造成型的限制,動模座板的外形為平整長方體且直接采用鍛件制造,從而無鑄造缺陷之憂,減少了設(shè)備運行的安全隱患。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說明:
圖1:內(nèi)置鉸耳孔動模座板的壓鑄機合模機構(gòu)的構(gòu)造示意圖;
圖2:內(nèi)置鉸耳孔動模座板結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中各附圖標(biāo)記的含義見下表:
具體實施方式
如圖1、2所示,一種新型壓鑄機動模座板,包括定模座板1以及緊固螺母壓板13,定模座板1通過緊固螺母壓板13連接大杠2,大杠2的左端上裝有調(diào)節(jié)螺母6,調(diào)節(jié)螺母6與調(diào)節(jié)齒輪7連接,調(diào)節(jié)齒輪7與合模缸座板11貼合,合模缸座板11與曲肘連桿機構(gòu)4連接,并且合模缸座板11上裝有合模油缸5,曲肘連桿機構(gòu)4連接動模座板3,動模座板3設(shè)置為平整長方體結(jié)構(gòu),并且動模座板3在邊角上設(shè)有四個鉸耳孔31,同時合模缸座板11下裝有耐磨銅板14。
本發(fā)明的壓鑄機合模機構(gòu)由定模座板1、動模座板3及合模缸座板11這三塊座板通過四根大杠2串聯(lián)。
定模座板1(又稱頭板)用螺栓固定在機座上,緊固螺母12擰在大杠2右端,裝配時大杠2右端面超出緊固螺母12右端面5mm,緊固螺母壓板13將大杠2牢固地壓在定模座板1上。調(diào)節(jié)螺母6擰在大杠2左端并通過螺栓與調(diào)節(jié)齒輪7相連接,調(diào)節(jié)齒輪7利用壓罩8及定位銅套10及端面銅板9,可以相對合模缸座板大杠孔做旋轉(zhuǎn)運動,調(diào)節(jié)螺母6跟隨調(diào)節(jié)齒輪7旋轉(zhuǎn),從而帶動合模缸座板11在機座上滑動,這個過程通常稱為調(diào)模,它可以調(diào)節(jié)曲肘鎖直條件下動模座板3與定模座板間2的距離,該距離決定了模具的總厚度。
動模座板3位于定模座板1的左側(cè),動模座板3的外形為平整長方體,且采用鍛件制造成型,故幾乎無鑄造缺陷,減少了設(shè)備運行的安全隱患。動模座板3的鉸耳孔31為四個,該四個鉸耳孔31內(nèi)置于動模座板3,從而使得動模座板3厚度下降,機身長度明顯減少,大杠2變形量降低,機身的剛度提高,同時整個機身的質(zhì)量也將明顯降低。
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