[發(fā)明專利]一種鋁擠壓機(jī)的模內(nèi)剪缸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010555935.8 | 申請日: | 2010-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN102078886A | 公開(公告)日: | 2011-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 葛文中;王書勇 | 申請(專利權(quán))人: | 太原重工股份有限公司;太原重工科技產(chǎn)業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B21C23/21 | 分類號: | B21C23/21;F15B15/08 |
| 代理公司: | 山西五維專利事務(wù)所(有限公司) 14105 | 代理人: | 楊耀田 |
| 地址: | 030024 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 擠壓 模內(nèi)剪缸 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及液壓設(shè)備,特別涉及鋁擠壓機(jī)的油缸。
背景技術(shù)
在大型鋁擠壓機(jī)中,模內(nèi)剪缸(即模內(nèi)剪切油缸)用于擠壓制品與模具的分離。模內(nèi)剪缸安裝在擠壓機(jī)前梁的下導(dǎo)向架上,其上方為安裝有模具組件的模座。工作時,剪缸垂直升起,作用在模內(nèi)剪切墊上,將擠壓制品與模具分離。不工作時,剪缸位于模座的下方。
模內(nèi)剪缸主要在擠壓機(jī)出現(xiàn)故障和更換模具時使用,在正常連續(xù)生產(chǎn)時不使用。由于鋁擠壓機(jī)擠壓溫度在450℃左右,且擠壓速度低,擠壓時間長,擠壓產(chǎn)生的熱量通過模具組件傳遞到模座上,再通過模座傳遞到模內(nèi)剪缸上。另外,有些擠壓制品需要水冷淬火,冷卻水隨著制品會倒灌進(jìn)入模具,順著模具縫隙進(jìn)入到模內(nèi)剪缸上方,在高溫作用下會產(chǎn)生高溫蒸汽。在以上兩方面作用下,剪缸溫度將迅速上升。
現(xiàn)有技術(shù)的模內(nèi)剪缸,由于未采用排水及油缸降溫措施,使剪缸內(nèi)的油液迅速上升,從而使油液變質(zhì)、油缸密封老化而損壞,且更換密封較難,降低了工作效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點,提供一種鋁擠壓機(jī)的模內(nèi)剪缸,解決現(xiàn)有技術(shù)油液易變質(zhì)、油缸密封易老化的技術(shù)問題,避免油缸密封損壞造成設(shè)備停產(chǎn)的不良影響,提高了工作效率。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
一種鋁擠壓機(jī)的模內(nèi)剪缸,包括:缸體、活塞桿,位于缸體下部與活塞桿連接的檢測桿,以及與之相配套的液壓系統(tǒng),其特征在于:所述活塞桿與所述檢測桿通過壓板用螺釘連接起來,所述檢測桿設(shè)有可供熱油循環(huán)的1號通道,所述活塞桿設(shè)有與所述1號通道相通的可供熱油循環(huán)的2號通道,所述液壓系統(tǒng)由主泵系統(tǒng)和循環(huán)冷卻系統(tǒng)組成,所述主泵系統(tǒng)由換向閥、單向節(jié)流閥與所述缸體的A口、B口組成回路,所述循環(huán)冷卻系統(tǒng)由換向閥、軟管、單向閥、檢測桿的C口,所述1號通道、所述2號通道、所述缸體的B口組成回路。
所述活塞桿與所述檢測桿連接處安裝有密封。
所述缸體的上端開有縱向排水凹槽。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點和有益效果:
1、通過循環(huán)冷卻系統(tǒng)的來油對油缸活塞桿腔的油液進(jìn)行循環(huán),使油缸的溫度不升高,從而保證油液不變質(zhì),油缸密封不易老化。減少了故障環(huán)節(jié),提高了工作效率。
2、在油缸的缸體上開有凹槽,將冷卻水排到油缸外,不會在油缸上產(chǎn)生高溫蒸汽,不會導(dǎo)致油缸溫度上升。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的主視圖(E-E剖視圖);
圖2是本發(fā)明的俯視圖(D向視圖);
圖3是本發(fā)明的液壓原理圖。
下面結(jié)合附圖通過較佳實例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
具體實施方式
如圖1、2、3所示,一種鋁擠壓機(jī)的模內(nèi)剪缸,包括:缸體2、活塞桿1,位于缸體2下部與活塞桿1連接的檢測桿5,以及與之相配套的液壓系統(tǒng),所述活塞桿1與所述檢測桿5通過壓板4用螺釘連接起來,所述檢測桿5設(shè)有可供熱油循環(huán)的1號通道5-1,所述活塞桿1設(shè)有與所述1號通道5-1相通的可供熱油循環(huán)的2號通道1-1,所述液壓系統(tǒng)由主泵系統(tǒng)和循環(huán)冷卻系統(tǒng)組成,所述主泵系統(tǒng)由換向閥6、單向節(jié)流閥7與所述缸體2的A口、B口組成回路,所述循環(huán)冷卻系統(tǒng)由換向閥8、軟管9、單向閥10、檢測桿5的C口,所述1號通道5-1、所述2號通道1-1、所述缸體2的B口組成回路。
所述活塞桿1與所述檢測桿5連接處安裝有密封3,可防止兩腔的油液互相泄漏。
所述缸體2的上端開有縱向排水凹槽2-1,可將擠壓制品水冷淬火時,隨著制品倒灌到缸體2上的冷卻水,排到油缸下部。
模內(nèi)剪缸工作時,主泵來油經(jīng)換向閥6、單向節(jié)流閥7進(jìn)入缸體2的A、B口,推動油缸上下運(yùn)動。模內(nèi)剪缸不工作時,循環(huán)冷卻系統(tǒng)的來油通過換向閥8、軟管9、單向閥10,從檢測桿5的C口進(jìn)入檢測桿5的所述通道5-1、活塞桿1中的所述通道1-1,從缸體2的B口經(jīng)管道排回油箱,實現(xiàn)油液的循環(huán)。
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