[發明專利]大規格透水路面磚的鋪設方法

無效

• 申請號: 201010554764.7
• 申請日: 2010-11-23
• 公開（公告）號: CN102477712A
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 楊德志;祝向陽;陳歡;毛艷霞;楊丹丹;陳紅林;張平;全明
• 申請（專利權）人: 上海德濱環保科技有限公司
• 主分類號: E01C5/04
• 分類號: E01C5/04;E01C15/00;E01C3/00
• 代理公司: 上海德昭知識產權代理有限公司 31204
• 代理人: 繆利明

技術領域

本發明涉及一種路面磚的鋪設方法，具體涉及一種大規格透水路面磚的鋪設方法。

背景技術

我國的大型基礎工程，如公園、人行道、機場停機坪、港口、碼頭等，多使用具有透水功能的路面磚進行鋪設，來構成圖案或完成其基礎性能。更由于透水路面磚具有現場濕法作業量少、鋪設速度快、不積水等特點，而越來越被人們所接受。

具有透水功能的透水路面磚，具有多種規格，采用鋪設方法進行組裝完成地面結構，從而提高路面的景觀效果、使用功能等。

現有的透水磚的鋪設，通常是在路基上依次鋪設墊層、混凝土層、找平層、透水磚。位于透水磚下層的找平層僅僅是由一層沙組成，當在大規格透水路面磚基礎道路鋪設完成后，由于其鋪設的底部基層不牢固，強度較低，容易出現由于雨水沖刷等原因造成后期的大面積塌陷，造成水土流失，而表層透水路面磚承載的反向力增大，容易出現局部或大部塌陷的現象，這就需要專用的大型基礎道路透水磚鋪設方法，來規范施工，降低缺陷。

發明內容

本發明的目的之一是提供一種大規格透水路面磚的鋪設方法，以克服采用現有的大規格透水路面磚鋪設的道路容易出現局部或大面積塌陷的等缺陷。

大規格透水路面磚的鋪設方法，包括在路基上依次鋪設一層墊層、透水混凝土層、找平層、透水路面磚，鋪設找平層的方法為，在鋪設的透水混凝土層達到干硬性指標、具有初期強度之后，將斷級配再生砂、水泥以1∶4-6的比例混合，并在所述透水混凝土層上鋪撒、找平，形成一層找平層。

進一步地，鋪設所述墊層所采用的材料為斷級配再生骨料顆粒，所述再生骨料為建筑固體廢料，包括混凝土塊、磚塊、瓷磚玻璃等。

進一步地，所述墊層的再生骨料顆粒粒徑為5-40mm。

進一步地，所述墊層的厚度為15-20cm。

進一步地，所述透水混凝土層所使用的材料為比墊層的材料級配小的斷級配再生骨料顆粒，再生骨料粒徑為5-20mm。

進一步地，所述透水混凝土層的厚度為10-15cm。

進一步地，所述斷級配再生砂的粒徑為3-8mm。

進一步地，所述找平層的厚度為2-3cm。

在本文中，所涉及的透水磚規格為330×240×80(mm)。

與現有技術相比，本發明的大規格透水路面磚的鋪設方法具有的有益效果是：

1、環保、節約資源

大規模基礎道路從路基到面層，均采用再生骨料或再生骨料制品，環保、節約資源；

2、節約勞動力，提高勞動效率

機械化施工，節約勞動力；施工一步到位，提高勞動效率，保證了施工質量，提高了勞動效率；大大降低由于人為因素造成的后期塌陷；

3、降低塌陷概率

由于采用了再生骨料透水混凝土作為透水混凝土層(透水混凝土層的抗壓強度達到≥25Mpa)，采用再生砂和水泥按比例混合鋪設的找平層有穩定固化的作用，且該找平層較現有的找平層更牢固，不易變形，從而降低了由于雨水沖刷找平層等因素造成的后期道路出現大面積塌陷問題，不會造成水土流失；

4、提高路面的耐久性

由于采用了依次鋪設再生骨料墊層、再生骨料透水混凝土層、找平層作為道路底部基礎，且找平層是采用再生砂和水泥混合制成，其強度比現有的采用沙子作為原料的找平層的強度大，采用本發明方法得到道路底部基礎牢固，鋪設在面層的透水磚承載的反向力大大降低，從而降低了透水磚的損壞概率，提高了其耐久性；

5、小區、住宅一體化

在小區、住宅人行道、車行道均可采用透水磚進行鋪裝，汽車等重物也不會對透水路面產生較大沖擊力，不會造成對透水路面的破壞，延長了其使用年限，不用為維修路面而花費較多人力物力，一勞永逸。

附圖說明

圖1為本發明的大規格透水磚鋪設方法得到的道路截面示意圖。

具體實施方式

以下結合具體實施例，進一步闡明本發明。應理解的是，這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。下列實施例中未注明具體條件的實驗方法，通常按照常規條件，或按照制造廠商所建議的條件。

實施例1