[發(fā)明專利]新型機(jī)械成型鼓

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010554747.3
• 申請日: 2010-11-23
• 公開（公告）號: CN102476463A
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董海
• 申請（專利權(quán)）人: 大連創(chuàng)達(dá)技術(shù)交易市場有限公司
• 主分類號: B29D30/24
• 分類號: B29D30/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種橡膠輪胎機(jī)械，特別是用于子午線載重輪胎生產(chǎn)專用設(shè)備一次法成型機(jī)內(nèi)胎體成型配套專用組件的機(jī)械成型鼓。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的子午線載重輪胎一次法成型機(jī)，配用的專用胎體成型鼓為充氣式膠囊成型鼓，它在胎體最終成型過程中，需要向膠囊內(nèi)充壓縮空氣，使膠囊膨脹后，還需靠單獨的金屬推盤，壓迫膠囊變形，來完成輪胎最終成型的胎側(cè)和胎肩部位壓實作業(yè)，當(dāng)完成此作業(yè)后，還需將膠囊中氣體排放出，使膠囊恢復(fù)到原來狀態(tài)，才能進(jìn)行下一項成型作業(yè)的操作。此項充氣、放氣、推盤壓實等作業(yè)需等待時間較長，而且膠囊充氣后靠推盤壓迫變形的壓實屬于間接彈性的壓實，所以壓實質(zhì)量不能保證均勻一致，因此對輪胎胎胚成型的內(nèi)在質(zhì)量會帶來一定不良影響。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于設(shè)計一種機(jī)械成型鼓，它是一種為子午線載重輪胎一次法成型機(jī)的胎體最終成型提供與成型機(jī)配套專用的新型結(jié)構(gòu)機(jī)械成型鼓。

本發(fā)明的技術(shù)方案：一種機(jī)械成型鼓，包括傳動絲杠、軸承座、主軸、主軸氣缸、主軸軸承后端蓋、壓滾臂、彈性橡膠環(huán)、主軸活塞、螺母座、通氣接管及緊固胎體機(jī)構(gòu)，其特征在于所說的緊固胎體機(jī)構(gòu)上有一氣缸活塞驅(qū)動連桿裝置，所說的氣缸活塞驅(qū)動連桿裝置是由扇形塊氣缸體、扇形塊氣缸體活塞、活塞連桿、扇形塊、導(dǎo)鍵盤、密封墊所組成，扇形塊氣缸體內(nèi)裝有扇形塊氣缸體活塞，扇形塊氣缸體活塞上有活塞連桿，活塞連桿與扇形塊相連接，扇形塊依導(dǎo)鍵盤上的導(dǎo)向鍵安裝在導(dǎo)鍵盤內(nèi)，扇形塊頂部設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)裝有密封墊。

上述所說的緊固胎體機(jī)構(gòu)上有的氣缸活塞驅(qū)動連桿裝置有對稱的?72?組。

上述所說的主軸氣缸的后端蓋是由雙金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)成，其端蓋非活動摩擦部位采用普通鋁合金組成外圈，其端蓋活動摩擦部位采用高耐磨鋁銅合金組成內(nèi)圈。

本發(fā)明的工作過程：在緊固胎體機(jī)構(gòu)氣缸活塞驅(qū)動連桿裝置中，活塞驅(qū)動連桿，連桿拉動扇形塊，使扇形塊沿導(dǎo)鍵盤上升和下降，在扇形塊頂部凹槽內(nèi)裝有的密封墊，保證了向胎胚內(nèi)充氣定型的密封，還可以保證了在壓滾臂壓實胎側(cè)、胎肩過程中，不會發(fā)生胎胚脫落現(xiàn)象。采用機(jī)械成型鼓，即不再使用膠囊，省去了充氣，排氣時間，其成型胎胚的最終壓實是由一組主軸氣缸裝置，驅(qū)動兩側(cè)均布的壓滾臂，在對胎體內(nèi)充氣定型的同時，可以快速由壓滾臂完成對胎胚的胎側(cè)和胎肩直接壓實作業(yè)。壓滾臂端部滾動壓滾的壓力，是由一組彈性橡膠環(huán)控制的，能夠保證壓滾壓力的均勻一致和壓實作業(yè)的可靠性。這不僅提高了成型胎胚最終壓實質(zhì)量，而且還將壓實作業(yè)效率提高了?50?％。

本發(fā)明的優(yōu)越性在于：?1?、由均勻分布在機(jī)械成型鼓上對稱兩側(cè)位置的帶有凹槽和密封橡膠墊的扇形塊機(jī)構(gòu)，在氣缸、活塞、連桿的驅(qū)動下均勻同步上升，可使胎胚牢固在機(jī)械成型鼓上，保證向胎胚內(nèi)充氣定型密封的可靠性，并且防止胎胚在最終實施胎側(cè)胎肩壓實過程中發(fā)生脫落現(xiàn)象；?2?、主軸氣缸后端蓋內(nèi)襯套采用雙金屬結(jié)構(gòu)，用耐磨鋁銅合金提高了機(jī)械成型鼓主軸氣缸后端蓋的耐磨性和耐用性，降低了制造成本。

附圖說明：

附圖?l?為本發(fā)明所涉一種機(jī)械成型鼓的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖?2?為本發(fā)明所涉一種機(jī)械成型鼓內(nèi)的單體緊固胎體機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖?3?為本發(fā)明所涉一種機(jī)械成型鼓內(nèi)的主軸氣缸后端蓋雙金屬結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：?1?為未滾壓定型胎體部件，?2?為滾壓定型后胎體成型胎坯，?3?為傳動絲杠，?4?為軸承座，?5?為主軸，?6?為主軸氣缸，?7?為主軸氣缸后端蓋，?8?為壓滾臂，?9?為主軸活塞，?10?為螺母座，?11?為導(dǎo)鍵盤，11a?為導(dǎo)鍵盤的導(dǎo)向鍵，?12?為扇形塊，?13?為活塞連桿，?14?為扇形塊氣缸體，巧為扇形塊氣缸體活塞，?16?為通氣接管，?17?為彈性橡膠環(huán)，?18?為橡膠密封墊，?19?為高耐磨鋁銅合金內(nèi)圈，?20?為普通鋁合金外圈。

具體實施方式：