[發(fā)明專利]一種高倍率性能磷酸亞鐵鋰材料的制備方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010554320.3 | 申請(qǐng)日: | 2010-11-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102468480A | 公開(公告)日: | 2012-05-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張向軍;從長杰;盧世剛;闞素榮;楊娟玉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京有色金屬研究總院 |
| 主分類號(hào): | H01M4/1397 | 分類號(hào): | H01M4/1397 |
| 代理公司: | 北京北新智誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11100 | 代理人: | 程鳳儒 |
| 地址: | 100088*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 倍率 性能 磷酸 亞鐵 材料 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于能源材料技術(shù)領(lǐng)域,涉及高倍率磷酸亞鐵鋰/碳復(fù)合材料的制備方法。
背景技術(shù)
鋰離子電池是一種高效致密的儲(chǔ)能器件,鋰離子電池技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是追求更高的質(zhì)量與體積比能量、更高的比功率、更長的循環(huán)與使用壽命、更低的使用成本,同時(shí)更加強(qiáng)調(diào)器件的環(huán)境適應(yīng)性和安全性,其應(yīng)用領(lǐng)域已從手機(jī)、筆記本拓展到電動(dòng)工具、輕型電動(dòng)車、混合電動(dòng)車、電信備電、空間航天等領(lǐng)域。鋰離子電池的安全問題一直是產(chǎn)業(yè)界和科研界關(guān)注的焦點(diǎn),從安全問題發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)機(jī)理看,選擇電化學(xué)和熱穩(wěn)定的鋰離子電池電極材料是預(yù)防電芯濫用導(dǎo)致安全問題的最基礎(chǔ)也是最重要的手段。
高容量的正極材料LiNi0.5Mn0.5O2和以LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2為基準(zhǔn)的鎳鈷錳三元層狀材料,在安全性上較LiCoO2有了較大提高,但這些氧化物的熱穩(wěn)定性還不能令人滿意。以LiFePO4為代表的聚陰離子結(jié)構(gòu)磷酸鹽材料由于其突出的安全性、超長循環(huán)壽命、寬電化學(xué)窗口、低成本等特點(diǎn)受到了廣泛關(guān)注。LiFePO4自1997年由Goodenough等首次報(bào)道以來,經(jīng)過十余年的研究,在材料的合成技術(shù)、改性技術(shù)、應(yīng)用技術(shù)方面取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,已進(jìn)入實(shí)用化階段。
LiFePO4是一種橄欖石結(jié)構(gòu)的聚陰離子磷酸鹽,材料熱力學(xué)穩(wěn)定,使用安全可靠,是當(dāng)前最受關(guān)注的鋰離子電池正極材料之一。LiFePO4還具有無毒、對(duì)環(huán)境友好、原料豐富、容量(理論容量為170mAh/g)與庫侖效率高、充放電平臺(tái)平穩(wěn)(3.45V?vs.Li/Li+)、比能量和比功率高等優(yōu)點(diǎn),因此該材料非常適合于對(duì)安全性、循環(huán)壽命、功率特性、使用成本等極為敏感的大型電池應(yīng)用領(lǐng)域。LiFePO4是一種典型的電子離子混合導(dǎo)體,具有較低的電子電導(dǎo)率(~10-9S/cm)和離子導(dǎo)電率(~10-5S/cm),特有的橄欖石結(jié)構(gòu)使鋰離子的擴(kuò)散通道少,在LiFePO4脫嵌鋰的兩相反應(yīng)中,LiFePO4和FePO4中的理論鋰離子擴(kuò)散系數(shù)約為10-8cm2/s和10-7cm2/s,而實(shí)際測(cè)量發(fā)現(xiàn)鋰離子在LiFePO4和FePO4中的“有效”擴(kuò)散系數(shù)可能比理論值低7個(gè)數(shù)量級(jí),分別為1.8×10-14cm2/s和2×10-16cm2/s。
在對(duì)放電倍率有較高要求的領(lǐng)域如電動(dòng)工具領(lǐng)域,一般要求持續(xù)10C(1C=170mA/g)放電,由于傳統(tǒng)的固相反應(yīng)法制備的顆粒偏大(一次粒子平均大小0.5um左右),此外由于磷酸亞鐵鋰的電子導(dǎo)電率和離子擴(kuò)散率不佳的原因一直制約了磷酸亞鐵鋰電池的應(yīng)用范圍,目前市售的磷酸亞鐵鋰材料制備的電池在大電流下有兩個(gè)顯著的缺陷:一個(gè)是由于在較大倍率放電的極化影響使電壓得到了降低,一般10C放電后的平均電壓不超過2.85V,這樣電池的能量密度比常規(guī)下降了10%以上;另一個(gè)方面是在大倍率放電期間產(chǎn)生了劇烈的發(fā)熱現(xiàn)象,在LFP18650型電池測(cè)試中10C放電時(shí)電池表面的溫度達(dá)到50℃以上,在20C放電時(shí)溫度達(dá)到70℃左右,由于在高溫中存在鐵離子溶解的現(xiàn)象,所以對(duì)電池的循環(huán)壽命和安全性都有不利的影響。因此要使LiFePO4用作鋰離子電池正極材料,尤其是滿足大電流放電需要,必須同時(shí)提高其電子電導(dǎo)率和離子電導(dǎo)率,以提高其倍率性能。
提高磷酸亞鐵鋰材料電導(dǎo)率的主要方法包括:顆粒納米化;表面包覆導(dǎo)電層,如納米碳層。其中顆粒納米化是提高鋰離子電池材料離子電導(dǎo)率最常用方法之一。通過降低磷酸亞鐵鋰的顆粒尺寸,縮短鋰離子的有效擴(kuò)散行程,能有效提高材料的離子電導(dǎo)率。碳包覆是提高磷酸亞鐵鋰材料性能最常用的改性手段之一,碳包覆不僅可以提高磷酸亞鐵鋰材料的電子電導(dǎo)率,還可以有效控制磷酸亞鐵鋰的晶粒長大,是獲取納米顆粒、提高鋰離子擴(kuò)散能力的有效手段。
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