[發(fā)明專利]高揚程門座式起重機荷重取力裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010551690.1 | 申請日: | 2010-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN102070088A | 公開(公告)日: | 2011-05-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王傳民;揭建安;朱建均;吳美榮;張鋒永 | 申請(專利權)人: | 水利部杭州機械設計研究所;杭州江河機電裝備工程有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/16 | 分類號: | B66C13/16 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人: | 徐關壽 |
| 地址: | 310012 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 揚程 門座式 起重機 荷重 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明屬于起重機械技術領域,尤其涉及高揚程門座式起重機的載荷取力裝置,為起重機設備的一種配套裝置。通過將取力傳感器與鋼絲繩串聯(lián)起來,直接從鋼絲繩的受力中取得荷重信號,傳遞回力矩限制器主機,完成吊重載荷的計算確認。
背景技術
目前國內(nèi)門座式起重機吊重載荷的取力方式,尤其是非單倍率的起升機構,絕大部分采用三滑輪式取力方式,即在起升鋼絲繩經(jīng)過的地方,在起升鋼絲繩兩側安裝有共三個滑輪,利用吊重時鋼絲繩受力產(chǎn)生的旁壓力使傳感器產(chǎn)生彈性變形,這種方式存在以下缺陷:
(1)鋼絲繩始終要與這幾個滑輪產(chǎn)生滾動摩擦,影響了起升機構的效率,并且加大了鋼絲繩的磨損;
(2)由于信號采集的方式不夠直接,所有數(shù)據(jù)的誤差往往偏大。
但是如果直接用拉力傳感器在起升鋼絲繩末端取力的話,在高揚程的門座機中,隨著吊鉤的快速升降,整個起升鋼絲繩在整個揚程中聚集了很大的內(nèi)力,如果得不到有效釋放,那么在遇到吊重不平衡或者遇到外力的時候,很容易造成幾條鋼絲繩扭纏在一起,其后果一是對鋼絲繩帶來很大損害,二是容易造成拉力傳感器的嚴重超載直至失效。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在解決的根本技術問題在于提供一種結構簡單、可靠性高、安全準確的取力裝置,該裝置方便安裝,既能做到直接從鋼絲繩上取力,又能利用該裝置有效釋放鋼絲繩的旋轉內(nèi)力,消除高揚程帶來的隱患。
針對以上根本技術問題,本發(fā)明相應的解決技術方案是:
高揚程門座式起重機荷重取力裝置,其特征在于包括拉力傳感器和固定起升鋼絲繩的應力釋放裝置,拉力傳感器具有兩個銷孔,下端銷孔通過銷軸、拉板與應力釋放裝置相連,上端銷孔通過銷軸與門座機的臂架頭部固定,拉力傳感器的兩側同時裝有安全護板,安全護板在對應位置設有銷孔,安全護板的下銷孔加工成腰形孔,所述應力釋放裝置包括橫梁、推力球軸承、轉動接頭和鋼絲繩標準繩套,鋼絲繩標準繩套固定連接在轉動接頭下方,轉動接頭與橫梁之間設置有推力球軸承,轉動接頭呈自由轉動地固定連接于橫梁,橫梁的兩端通過拉板連接拉力傳感器,兩個拉板固定在通過拉力傳感器下端銷孔的第二銷軸的兩端,第二銷軸套有用于調(diào)節(jié)兩拉板間距的軸套,拉力傳感器的輸出連接到起重機司機室內(nèi)的力矩限制器主機,轉動接頭包括自由轉動的軸部和連接部,轉動接頭的軸部穿過橫梁中心的軸孔,轉動接頭的軸部制有螺紋,通過一螺母連接于橫梁,推力球軸承套于轉動接頭的軸部,推力球軸承一個端面抵靠在軸孔的臺階面上,另一個端面抵靠螺母上,轉動接頭下端通過銷軸固定連接鋼絲繩標準繩套,在螺母與轉動接頭之間設置有止鎖的螺栓副,螺栓副包括止鎖螺栓、止鎖螺母和墊圈,止鎖螺栓穿過螺母和轉動接頭的軸部將兩者固定連接,止鎖螺栓兩端通過止鎖螺母旋緊。該取力裝置應用成熟的拉力傳感器,將載荷通過內(nèi)置芯片采集將信號傳遞給力拒限制器主機換算為載荷實際重量,本發(fā)明通過應力釋放裝置減少了鋼絲繩的纏繞和磨損,通過其應力釋放環(huán)節(jié)信號誤差,有效保證取力信息的準確性,而且安全護板的腰形孔可以防止拉力傳感器在超載時受到破壞,同時也是防止拉力傳感器出現(xiàn)嚴重破壞后造成嚴重的事故,為了不影響拉力傳感器的正常工作,當拉力傳感器在超載時,安全護板的下銷孔可以代替承載壓力。
本發(fā)明在進行吊重載荷測量時,改變了以往門座機常規(guī)的三滑輪式取力方式,增加了載荷測量的準確性,減少了鋼絲繩的磨損,尤其是用在非單倍率起升機構中,有效提高了起重機械的工作效率,同時,鋼絲繩固定裝置中安裝有可以承受載荷并能自由回轉的推力球軸承,通過鋼絲繩固定裝置的應力釋放功能,快速緩解因為鋼絲繩旋轉內(nèi)力帶來的取力信號的誤差,避免了臨界載荷重量的超差跳動引起門機保護裝置的頻繁工作。
附圖說明
圖1是本發(fā)明拉力傳感器的示意圖;圖2為圖1剖示圖。
圖3為安全護板3的結構示意圖;
圖4為橫梁16的結構示意圖;圖5為橫梁部分剖示圖;
圖6為轉動接頭18的剖面示意圖;圖7為轉動接頭的側示圖。
圖8為為標準鋼絲繩套19的結構圖。
圖9為本發(fā)明高揚程門座式起重機荷重取力裝置
圖1-9中:1為第一銷軸;2為軸套;3為安全護板;4為拉力傳感器;?5為軸端擋板板;?6為第二銷軸;?7為軸套?;8為拉板;9為止鎖螺栓;10為螺母;11為墊圈?;12為螺栓;?13為墊圈;14為螺母;??15為推力球軸承?;16為橫梁?;161為軸孔;16a為臺階面;17為第三銷軸?;18為轉動接頭?;181為轉動接頭的軸部?;182為轉動接頭的連接部;?19為鋼絲繩標準繩套。
具體實施方式
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