[發明專利]坐式踏步滑板車

有效

• 申請號: 201010551542.X
• 申請日: 2010-11-20
• 公開（公告）號: CN102001407A
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 龐明方
• 申請（專利權）人: 太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方
• 主分類號: B62M1/04
• 分類號: B62M1/04
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

1.一種坐式踏步滑板車，包括車身、車把、前叉、前輪、車座、驅動機構、萬向輪和剎車，其特征是：車身由前梁、擺桿座、后梁、后管、前頭管和座管座構成，前叉可轉動連接前頭管，車把與前叉連接，前輪安裝于前叉，車座連接于座管座，驅動機構包括定位軸、踏桿、踏腳、連接鉤、連桿、擺鉤和擺桿，定位軸固定連接于前梁，兩踏桿可轉動套接于定位軸的兩頭，踏腳安裝于踏桿的后端，踏桿上還固定連接有連接鉤，連接鉤可轉動連接連桿，連桿可轉動連接擺鉤，擺鉤固定連接在擺桿上，擺桿的前頭可轉動連接于擺桿座，擺桿的后端連接一萬向輪，車身后管兩端的下方各連接一萬向輪，剎車用在前輪上。

2.根據權利要求1所述的坐式踏步滑板車，其特征是：所述的車身包括前梁、擺桿座、后梁、后管、前頭管和座管座，所述的前梁連接所述的擺桿座，所述的擺桿座連接所述的后梁，所述的后梁垂直連接后管，所述的前梁和所述的后梁成對直狀，所述的前頭管連接于所述前梁的前端，所述的座管座連接于所述后梁的后部，在所述座管座與所述后梁的交接處，焊接有補強片。

3.根據權利要求1所述的坐式踏步滑板車，其特征是：所述的車把包括把桿和手把，所述手把與所述把桿連接。

4.根據權利要求1所述的坐式踏步滑板車，其特征是：所述的前叉，由輪叉和前叉管構成，所述的前叉通過前叉管和七件碗與所述的前頭管作可轉動連接，所述前叉的輪叉上安裝所述的前輪，所述的把桿穿入所述的前叉管，并用管夾鎖緊固定。

5.根據權利要求1所述的坐式踏步滑板車，其特征是：所述的車座包括座管和鞍座，所述的座管穿入所述的座管座，并用管夾鎖緊固定，所述的鞍座安裝于所述的座管上。

6.根據權利要求1所述的坐式踏步滑板車，其特征是：所述的驅動機構包括定位軸、踏桿、踏腳、連接鉤、連桿、擺鉤和擺桿，所述的定位軸中部固定連接于所述的前梁，所述定位軸的兩頭被兩所述踏桿的前端可轉動套接，所述踏桿的后端安裝所述的踏腳，所述的踏桿上還固定連接有所述的連接鉤，所述的連接鉤可轉動連接所述的連桿，所述連桿的兩頭都是關節軸承，所述的連桿可轉動連接所述的擺鉤，所述的擺鉤的中部固定連接于所述的擺桿，所述擺鉤的兩頭可轉動連接兩所述的連桿，所述擺桿的前頭通過一軸與兩軸承可轉動連接于所述的擺桿座，所述的驅動機構是一定位軸、兩踏桿、兩踏腳、兩連接鉤、兩連桿、一擺鉤和一擺桿而進行連接和連動的。

7.根據權利要求1所述的坐式踏步滑板車，其特征是：所述的萬向輪一共有三個，兩所述的萬向輪安裝于所述后管兩端的下方，還有一所述的萬向輪連接于所述擺桿的后端。

8.根據權利要求1所述的坐式踏步滑板車，其特征是：所述的剎車包括剎片、剎把和剎線，所述的剎片可轉動連接于所述前叉的輪叉上部，所述的剎片用于壓剎所述的前輪，所述的剎把安裝于所述的手把上，所述的剎線連接于剎片和剎把。