[發明專利]自補償接觸式高氣密旋轉卸料器

有效

• 申請號: 201010550827.1
• 申請日: 2010-11-19
• 公開（公告）號: CN102030175A
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: 丁宏學;黃程;張經瓏;江雪杰
• 申請（專利權）人: 鄭州飛機裝備有限責任公司
• 主分類號: B65G29/02
• 分類號: B65G29/02
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114
• 代理人: 韓華

技術領域

本發明涉及在輸送粉料或顆粒狀物料過程中所用的卸料裝置，尤其是涉及一種進、出物料的兩端具有較大壓力差時所用的自補償接觸式高氣密旋轉卸料器。

背景技術

目前，國內外生產的在具有壓差情況下所用的旋轉卸料器，主要由圓柱形旋轉葉輪、殼體等構成，依靠旋轉葉輪上等分的料槽在旋轉時實現均勻的給、卸料功能，氣密性原理均是依靠減小旋轉葉輪同關風器殼體的徑向和軸向端面間隙來實現，對氣密性的要求是在壓力下輸送物料時不會因為氣體泄漏造成物料噴濺，保證物料的正常輸送。這種氣密性原理在結構上必然會存在造成氣體泄漏的縫隙，不能滿足現今一些對氣體泄漏量要求較嚴格的輸送系統的需求。同時旋轉葉輪在運轉一定時期磨損后，會使葉輪和殼體間的間隙增大，造成氣密性下降，出現物料噴濺現象，使設備不能正常使用。現有的通用壓差卸料器基本不具有對磨損的自動補償功能，一些高精密壓差卸料設備在旋轉葉輪與殼體的接觸面上加裝彈性補償裝置，雖然可以對磨損進行一定的補償，但結構復雜，成本較高，且可靠性不高。

發明內容

本發明的目的在于提供一種實現連續均勻的給卸料功能，使之長期正常工作的自補償接觸式高氣密旋轉卸料器。

為實現上述目的，本發明可采取下述技術方案：

本發明所述的自補償接觸式高氣密旋轉卸料器，包括開設有內孔的殼體以及設置在所述殼體內孔中的由動力軸帶動的旋轉葉輪，所述旋轉葉輪的外周面和殼體的內孔面氣密配合，在所述旋轉葉輪的外周面上均勻開設有料槽；所述殼體的兩端分別設置有端蓋；所述旋轉葉輪為錐形圓臺結構，從殼體內孔小直徑端延伸出的旋轉葉輪工作軸與所述動力軸傳動連接；從殼體內孔大直徑端延伸出的旋轉葉輪工作軸上設置有自動補償裝置；所述的自動補償裝置為依次套裝在旋轉葉輪工作軸端部的彈簧和卡放所述彈簧的軸套，設置在所述軸套上的角推力軸承的軸承座與端蓋內孔滑動配合，設置在所述端蓋上的調整螺栓延伸出軸承座之外。

所述旋轉葉輪外周面上設置有耐磨襯層。

所述料槽為V形槽。

本發明的優點在于結構簡單，制作成本低，在輸送粉狀或顆粒物料過程中，補償裝置可以自動消除殼體內孔和旋轉葉輪之間的磨損間隙，保持二者之間的氣密性，使設備可以長期穩定的工作。

設備運轉時，動力軸帶動旋轉葉輪工作，當旋轉葉輪上的料槽旋轉至進料口下時，物料由進料口在重力作用下落入料槽內，旋轉葉輪繼續轉動，當料槽轉過進料口時，料槽與殼體內孔的孔壁之間形成封閉腔室，隔絕內外壓力差，葉輪繼續旋轉，料槽旋轉至卸料口時，物料在重力作用下從料槽卸出。在設備工作時，位于殼體內孔大直徑端的自動補償裝置中的彈簧在沿軸向的彈性力作用下，使旋轉葉輪的錐形面始終和殼體內孔的錐形面緊密貼合，降低了氣體的泄露；當二者之間的接觸面磨損后，在彈簧彈性力的作用下，錐形旋轉葉輪沿軸線移動，消除了二者之間產生的間隙，實現了自動補償的功能。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，本發明所述的自補償接觸式高氣密旋轉卸料器，包括開設有內孔的殼體1以及設置在所述殼體1內孔中的由動力軸2帶動的旋轉葉輪3，所述旋轉葉輪3的外周面和殼體1的內孔面氣密配合，在所述旋轉葉輪3的外周面上均勻開設有V形料槽；所述殼體1的兩端分別設置有端蓋4、5；所述旋轉葉輪3為錐形圓臺結構，在其外周面上鑲嵌有高耐磨低摩擦系數的襯層12，襯層12可以提高設備耐用度，減小旋轉阻力，降低功耗；從殼體1內孔小直徑端延伸出的旋轉葉輪工作軸6通過十字聯軸器13與所述動力軸2傳動連接，十字聯軸器13可以沿軸線前后滑動；從殼體1內孔大直徑端延伸出的旋轉葉輪工作軸6上設置有自動補償裝置：自動補償裝置為依次套裝在旋轉葉輪工作軸6端部的彈簧7和卡放所述彈簧7的軸套8，設置在所述軸套8上的角推力軸承9的軸承座10與端蓋5內孔滑動配合，設置在所述端蓋5上的調整螺栓11延伸出軸承座10之外，調節調整螺栓11可以使軸承座10在端蓋5的內孔中沿軸線滑動，以調整彈簧7的彈性力。