[發(fā)明專利]一種車輛標示燈有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010544444.3 | 申請日: | 2010-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN102466184A | 公開(公告)日: | 2012-05-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 周明杰;何龍 | 申請(專利權)人: | 海洋王照明科技股份有限公司;深圳市海洋王照明技術有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V15/02;F21V17/12;F21V19/00;F21V23/06;F21V31/00;F21V15/04;F21W101/02;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217 | 代理人: | 郭偉剛 |
| 地址: | 518052 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 標示 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及車輛標示燈具,更具體地說,涉及一種車輛標示燈。
背景技術
機動車輛,尤其是特種車輛,按照安全規(guī)范需要安裝標示燈,用于指示車輛的輪廓、以及其他指示功能等。現(xiàn)有的車輛標示燈一般采用塑料外殼,燈殼容易老化碎裂,標示燈的防水性能和抗振動性能都比較差。在使用過程中,這種標示燈容易損壞,并喪失基本的標示功能,維護成本高。除此之外,現(xiàn)有的標示燈具一般采用普通的燈泡,發(fā)熱量大,壽命短,需要經(jīng)常更換。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術問題在于,針對現(xiàn)有技術的車輛標示燈上述燈殼容易碎裂、防水性能較差的缺陷,提供一種殼體強度高、防水性能好的車輛標示燈。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:構造一種車輛標示燈,包括:
金屬殼體,所述金屬殼體具有用于光線射出的第一開口端和用于導線進入的第二開口端,所述金屬殼體內(nèi)具有用于設置指示單元的容置腔;
指示單元,所述指示單元設置在所述容置腔內(nèi),所述指示單元具有正對所述第一開口端的發(fā)光體;
前蓋組件,所述前蓋組件包括與所述第一開口端密封連接的前蓋以及壓緊在所述第一開口端和前蓋之間的透明件;
固定件,所述固定件與所述第二開口端密封連接,所述固定件上具有沿其軸線延伸的過線孔,所述導線由所述過線孔引入到所述容置腔并與所述指示單元電連接。
在本發(fā)明所述的車輛標示燈中,所述前蓋包括環(huán)形基部以及由環(huán)形基部延伸出的連接部,所述連接部與所述第一開口端螺紋連接,所述環(huán)形基部的內(nèi)側至少具有一第一臺階面,所述透明件設置在所述第一臺階面上,所述透明件與所述第一臺階面之間墊有透明件密封圈,所述前蓋組件還包括透明件固定壓圈,所述透明件固定壓圈與所述環(huán)形基部的內(nèi)側螺紋連接并將所述透明件壓緊在所述第一臺階面上。
在本發(fā)明所述的車輛標示燈中,所述連接部包括由所述環(huán)形基部延伸出同軸的第一環(huán)壁和第二環(huán)壁,所述第一環(huán)壁位于所述第二環(huán)壁的內(nèi)側,所述第一環(huán)壁和所述第二環(huán)壁之間形成與所述殼體的第一開口端適配的環(huán)槽,所述環(huán)槽內(nèi)設有前蓋密封圈,所述第一開口端與所述第一環(huán)壁或所述第二環(huán)壁螺紋連接。
在本發(fā)明所述的車輛標示燈中,所述第一開口端的外表面開有第一限位環(huán)槽,所述第二環(huán)壁上開有正對所述第一限位環(huán)槽的螺紋孔,所述螺紋孔設有頭部卡入所述第一限位環(huán)槽的緊定螺釘。
在本發(fā)明所述的車輛標示燈中,所述指示單元包括電路板,所述發(fā)光體為設置在所述電路板上的LED。
在本發(fā)明所述的車輛標示燈中,所述容置腔內(nèi)具有由容置腔內(nèi)壁延伸出的固定柱,所述電路板通過螺釘固定在所述固定柱上,所述螺釘與所述電路板之間設有平墊圈和彈簧墊圈。
在本發(fā)明所述的車輛標示燈中,所述固定件為圓柱形,所述固定件具有與所述第二開口端螺紋連接的螺紋段以及與螺紋段相接限位段,所述限位段的直徑大于所述螺紋段的直徑,所述第二開口端內(nèi)具有正對所述限位段的端面的第二臺階面,所述第二臺階面和所述限位段的端面之間設有固定件密封圈。
在本發(fā)明所述的車輛標示燈中,所述限位段的外表面設有第二限位環(huán)槽,所述第二開口端的外壁上設有正對所述第二限位環(huán)槽的螺紋孔,所述螺紋孔內(nèi)設有頭部卡入所述第二限位環(huán)槽的緊定螺釘。
在本發(fā)明所述的車輛標示燈中,所述定位件的一端設有用于設置導線密封塞的容置孔,所述容置孔與所述過線孔連通,所述容置孔內(nèi)設有彈性材料制成的導線密封塞,所述導線密封塞具有用于導線穿過的通孔,所述容置孔內(nèi)還螺紋連接一導線密封塞壓緊件,所述導線密封塞壓緊件將所述導線密封塞壓緊在所述容置孔內(nèi)。
在本發(fā)明所述的車輛標示燈中,所述容置孔的底面為錐面,所述導線密封塞的頭部為與所述錐面適配的錐形,所述導線帶有屏蔽層,所述導線的屏蔽層被所述導線密封塞的頭部壓在所述錐面上。
實施本發(fā)明的車輛標示燈,具有以下有益效果:在本發(fā)明的車輛標示燈中,殼體以及前蓋和固定件都采用金屬制成,具有更高的強度,在使用過程中不易損壞;光源采用長壽明的LED發(fā)光體,發(fā)光性能穩(wěn)定,成本低,壽命長,可長期使用免光源更換,免燈具維修;車輛標示燈各部分連接處都有密封防水、防振設計,可以適應各種惡劣的環(huán)境,具有很好的防振性能,也可以應用在水下環(huán)境。
附圖說明
下面將結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步說明,附圖中:
圖1是本發(fā)明的車輛標示燈的優(yōu)選實施例的結構示意圖;
圖2是本發(fā)明的車輛標示燈的優(yōu)選實施例的主視圖;
圖3是本發(fā)明的車輛標示燈的優(yōu)選實施例中金屬殼體的結構示意圖;
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