[發(fā)明專利]含有雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的齒輪箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010544383.0
• 申請(qǐng)日: 2010-11-15
• 公開（公告）號(hào): CN101994785A
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬圣偉;曾書生;萬方輝;季宏俊;張合超;張洪濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京高特齒輪箱制造有限公司
• 主分類號(hào): F16H3/08
• 分類號(hào): F16H3/08;F16H3/44
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 孫忠浩

1.一種含有雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的齒輪箱，包括箱體、變速齒輪組、動(dòng)力軸和輸出軸，其特征在于：設(shè)有正交的第一動(dòng)力軸和第二動(dòng)力軸，并通過換擋機(jī)構(gòu)擇一選擇它們與驅(qū)動(dòng)軸離合，具體結(jié)構(gòu)為：

a)驅(qū)動(dòng)軸的一端與變速齒輪組的輸入端連接，另一端設(shè)有外花鍵，并配有由轉(zhuǎn)換撥叉驅(qū)動(dòng)的內(nèi)齒套；

b)所述的內(nèi)齒套中部設(shè)有一向內(nèi)凸起的凸堰，內(nèi)花鍵分別設(shè)在內(nèi)齒套的內(nèi)壁和凸堰的頂部，凸堰頂部的內(nèi)花鍵與驅(qū)動(dòng)軸端部外花鍵匹配，且能前后滑動(dòng)；

c)驅(qū)動(dòng)軸上套裝一個(gè)空心齒輪軸，空心齒輪軸的一端設(shè)有錐齒輪，另一端設(shè)有與內(nèi)齒套內(nèi)壁上內(nèi)花鍵對(duì)應(yīng)的外花鍵；

d)驅(qū)動(dòng)軸端部為同軸心的第一動(dòng)力軸，第一動(dòng)力軸緊鄰驅(qū)動(dòng)軸的端部設(shè)有與內(nèi)齒套內(nèi)壁上內(nèi)花鍵對(duì)應(yīng)的外花鍵；

e)垂直于驅(qū)動(dòng)軸方向設(shè)置有第二動(dòng)力軸，第二動(dòng)力軸的端部為錐齒輪，該錐齒輪與空心齒輪軸一端的錐齒輪匹配；

f)所述的第一動(dòng)力軸和第二動(dòng)力軸通過軸承支撐于箱體，所述的驅(qū)動(dòng)軸由空心齒輪軸通過軸承支撐于箱體。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的含有雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的齒輪箱，其特征在于：所述的空心齒輪軸與驅(qū)動(dòng)軸的接合部設(shè)有軸套。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的含有雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的齒輪箱，其特征在于：所述的變速齒輪組為含有行星輪系的變速齒輪組。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的含有雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的齒輪箱，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)軸與行星輪系的太陽輪軸連接，所述的輸出軸與行星輪系的行星輪架連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的含有雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的齒輪箱，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)軸與行星輪系的行星輪架連接，所述的輸出軸與行星輪系的太陽輪軸連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的含有雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的齒輪箱，其特征在于：所述的變速齒輪組為由平齒輪組合形成的變速齒輪組，或由斜齒輪組合形成的變速齒輪組，或由錐齒輪組合形成的變速齒輪組，或由它們之間的組合形成的變速齒輪組。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的含有雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的齒輪箱，其特征在于：所述的變速齒輪組為由平齒輪與行星輪系組合形成的變速齒輪組，或由斜齒輪與行星輪系組合形成的變速齒輪組，或由錐齒輪與行星輪系組合形成的變速齒輪組。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的含有雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的齒輪箱，其特征在于：所述的變速齒輪組的輸出端相對(duì)于其輸入端而言，為增速齒輪組，或減速齒輪組，或無級(jí)變速齒輪組。

9.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的含有雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的齒輪箱，其特征在于：所述的變速齒輪組的輸出端相對(duì)于其輸入端而言，為增速齒輪組，或減速齒輪組。