[發明專利]輪式隔音防塵建設粒料制備車

有效

• 申請號: 201010542912.3
• 申請日: 2010-11-15
• 公開（公告）號: CN102464462A
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發明（設計）人: 周厚貴;付俊雄;王章忠;劉嫦;蘭芳;謝建明;張海艷
• 申請（專利權）人: 葛洲壩集團第五工程有限公司
• 主分類號: C04B18/16
• 分類號: C04B18/16
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

技術領域

本發明涉及一種建設垃圾廢棄料制備設備，特別是一種用于舊城改造或混凝土道路翻修等過程中的輪式隔音防塵建設粒料制備工程車。

背景技術

在舊城改造或混凝土道路翻修等過程中，經常會產生大量的建筑垃圾，既占用有限的土地資源，又影響市容。現今多數方法是利用工程機械將建筑垃圾運至城郊的棄料場堆放，棄料在運輸過程中易灑落并產生大量的灰塵，對環境造成較大的污染且運輸費用較高。

發明內容

本發明的目的就是要提供一種輪式隔音防塵建設粒料制備車，它能解決舊城改造或混凝土道路翻修等過程中產生的建筑垃圾的處理問題，降低揚塵，實現廢料的再利用。

本發明的目的是這樣實現的：一種輪式隔音防塵建設粒料制備車，包括輪式汽車底盤，輪式汽車底盤兩側設有支腳，箱體式工作間安裝在輪式汽車底盤上，箱體式工作間由上部的破碎間和下部的篩分間組成，破碎間和篩分間之間由操作平臺分隔。

破碎間內設有破碎裝置，破碎裝置上設有進料斗。

破碎裝置上的進料斗上裝有第一微噴霧裝置，第一微噴霧裝置與供水裝置連接。

篩分間內設有篩分裝置，篩分裝置后部設有活動溜槽。

篩分間內還設有廢水處理裝置。

操作室安裝在輪式汽車底盤上。

本發明所提供的輪式隔音防塵建設粒料制備車，通過在輪式汽車底盤上的布置中小型破碎、篩分裝置及相應的控制設備裝置，參照砂石骨料生產流程，將建筑垃圾如混凝土、磚瓦等經過破碎、篩選，實現就地加工、就地回收。經過破碎篩分后的廢料可用于制做砌塊、磚及墻板，使建筑垃圾得到有效的回收再利用；輪式汽車底盤，輕便、靈活，移動方便，可廣泛應用于公路、鐵路、舊城區改選等工程建設粒料現場制備；整車采用箱式空間與微噴霧裝置相結合的結構設備，制備過程中不會產生揚塵現象；制備車內自帶有廢水處理設備，所產生的廢水可經過處理后再排放，不會對環境產生二次污染。廢水處理裝置與供水裝置通過管道聯通，實現水的循環利用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對發明作進一步說明：

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的制備粒料生產流程圖。

具體實施方式

本發明的結構如下：一種輪式隔音防塵建設粒料制備車，包括輪式汽車底盤1，輪式汽車底盤1兩側設有支腳3，箱體式工作間2安裝在輪式汽車底盤1上，箱體式工作間2由上部的破碎間4和下部的篩分間5組成，破碎間4和篩分間5之間由操作平臺6分隔。?

破碎間4內設有破碎裝置8，破碎裝置8上設有進料斗7。破碎裝置8上的進料斗7上裝有第一微噴霧裝置10，第一微噴霧裝置10與供水裝置9連接。篩分間5內設有篩分裝置11，篩分裝置11后部設有活動溜槽16。篩分間5內還設有廢水處理裝置13。操作室15安裝在輪式汽車底盤1上。廢水處理裝置13與供水裝置9通過管道聯通。

本發明的工作原理如下：建設粒料采用干法生產。工程車工作時啟動液壓控制系統使支腳3打開支撐固定于地面，利用設置在箱體式工作間2內的發電機裝置17和電氣控制裝置12或者采用外接電源通過電氣控制裝置12進行設備控制。工作間2布置于輪式汽車底盤1上。對設備的控制在操作室15內進行。在制備進行建設粒料時，建筑垃圾由裝載設備裝載至進料斗7中，粒料經破碎裝置8破碎至篩分裝置11檢查分級，最后由活動溜槽16分別實現成品的出料分級工作。

在破碎環節可以通過調整破碎裝置8的破碎開口，實現破碎不同直徑的粒料；在篩分環節可通過更換篩分裝置11的篩面實現不同直徑粒料的篩選。箱體式工作間2整體采用密閉隔音材料，制備過程中產生的粉塵處理由供水裝置9通過管道由第一微噴霧裝置10和第二微噴霧裝置14分別實現除塵，由此產生的廢水匯積到篩分裝置11底部，由廢水處理裝置13收集處理后到供水設備裝置9中再循環利用。