[發明專利]防自卸汽車側翻的方法

無效

• 申請號: 201010540928.0
• 申請日: 2010-11-12
• 公開（公告）號: CN102009612A
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發明（設計）人: 馬遂根;袁長寶
• 申請（專利權）人: 馬遂根
• 主分類號: B60P1/28
• 分類號: B60P1/28;B60P1/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域??本發明涉及一種防自卸汽車側翻的方法。?

背景技術??公知的自卸汽車由發動機、底盤、液壓裝置和貨廂組成，其貨廂為對邊相等的長方體，卸載煤、土等貨物時由液壓裝置頂起貨廂傾倒貨物。但是，所載貨物經過路途震動沾附于車體，使貨廂邊幫外凸，卸貨時貨物不易倒出，加大自卸汽車后輪壓力，遇到地面虛實不一、汽車輪胎氣壓不勻等情況就會出現側翻事故。?

發明內容??為解決現行自卸汽車卸貨時側翻的缺陷，本發明提供一種防自卸汽車側翻的方法，將自卸汽車的貨廂做成前窄后寬，貨廂上安裝振動器。卸貨時啟動振動器，液壓裝置頂起貨廂，貨物就會順利地倒出，不致造成側翻事故。本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：貨廂前幫與貨廂邊邦夾角大于90度，貨廂上安裝振動器，貨廂形狀前窄后寬，卸貨順暢速度快。?

本發明的有益效果是：卸貨順暢速度快，避免自卸汽車卸貨時側翻事故發生。?

附圖說明??下面結合附圖對本發明防自卸汽車側翻的方法進一步說明。?

圖1是本發明實施例貨廂示意圖。?

圖中1.貨廂前幫，2.貨廂邊幫，3.振動器。?

具體實施方式??以下結合具體情況對本發明的具體實施方式作詳細說明。?

技術方案要求：?

具體實施方式如下：貨廂前幫與貨廂邊邦夾角各大于90度，貨廂上安裝振動器。?

在圖1中，貨廂前幫(1)與貨廂邊邦(2)夾角各成91度，貨廂底下對稱安裝四個振動器(3)并連接自卸汽車的所對應的起動裝置。(振動器可選用電動、氣動或液壓振動)。?