[發明專利]外開天窗玻璃總成粘接專用裝置

有效

• 申請號: 201010539979.1
• 申請日: 2010-11-11
• 公開（公告）號: CN102463537A
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發明（設計）人: 鐘定輝;賈維禮;黃位森
• 申請（專利權）人: 上海毓恬冠佳汽車零部件有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 上海東亞專利商標代理有限公司 31208
• 代理人: 陳樹德

技術領域

本發明涉及一種汽車玻璃粘接專用裝置，尤其涉及一種汽車天窗玻璃粘接專用裝置。

背景技術

汽車電動天窗總成，隨著汽車天窗逐步得到用戶認可和歡迎，近年來得到了快速增長。國內汽車零部件行業，從事電動天窗總成開發和生產的企業，呈現了前所未有的快速發展態勢。國外汽車零部件的電動天窗總成廠商，壟斷中國汽車電動天窗總成市場的局面已經被打破。我公司是專業開發和生產汽車電動天窗總成的國內企業之一，開發能力和生產技術能力有了突破性發展，在國內同行業處于領先位置。尤其是外開天窗總成，質量水平達到國外同行的先進水平。

1.外開天窗總成玻璃粘接工序的質量要求

外開天窗總成玻璃總成粘接，其質量特性是玻璃安裝底座安裝中心必須與玻璃實際中心保持一致(誤差±0.2)。否則將影響玻璃與上框架之間的間隙值，造成縫隙不均勻，影響外觀。嚴重時會發生干涉，產生異響甚至不能正常工作。

2.外開天窗總成玻璃粘接工序的工藝實現難度

由于玻璃外形尺寸本身的制造偏差較大(±0.6)，生產過程中如果采用常用的定位方式，即以玻璃外形定位進行粘接，再考慮玻璃底座的制造誤差(±0.03)、玻璃底座定位誤差(±0.05)、玻璃定位誤差(±0.03)，上下機構的制造偏差(±0.02)，累積誤差將達到(±0.73)，遠遠超過了玻璃總成允許的制造偏差(誤差±0.2)，產品的合格率將很低，質量保證將非常困難。

上述玻璃粘接裝置要么定位不準，要么操作復雜。

發明內容

本發明的所要解決的技術問題是，針對已有的汽車玻璃粘接專用裝置存在定位不準、操作不便的問題，提供一種可以迅速進行準確定位的外開天窗玻璃總成粘接專用裝置。

本發明通過下列技術方案解決上述技術問題：

一種外開天窗玻璃總成粘接專用裝置，包括一支架，在支架的兩端分別可轉動地設有一第一固定旋轉軸，第一固定旋轉軸的下端各鉸鏈連接一第一活動旋轉軸，二個第一活動旋轉軸分別與一第一橫向固定旋轉軸的兩端鉸鏈連接，第一橫向固定旋轉軸的一端通過一第一彈簧與支架相連接；

支架的兩邊分別可轉動地設有一第二固定旋轉軸和一第三固定旋轉軸，二第二固定旋轉軸的下端各鉸鏈連接一第二活動旋轉軸，二第二活動旋轉軸分別與一第二橫向固定旋轉軸的兩端鉸鏈連接，第二橫向固定旋轉軸的一端通過一第二彈簧與支架相連接；

二第三固定旋轉軸的下端各鉸鏈連接一第三活動旋轉軸，二第三活動旋轉軸分別與一第三橫向固定旋轉軸的兩端鉸鏈連接，第三橫向固定旋轉軸的一端通過一第三彈簧與支架相連接。

所述的第一固定旋轉軸、第二固定旋轉軸和第三固定旋轉軸的上端內側分別設有一定位塊。

本發明具有如下技術優點：1.將常規的玻璃定位方式(以外形定位)，改變為以中心定位。不管玻璃外形尺寸的變化(在允許的±0.6范圍內)，玻璃中心位置不變(實際定位偏差為±0.03)，實現這種定位方式。2.結構簡單、成本低廉；3.操作便利，定位準確，本發明兩端的定位塊和兩側的定位塊可以隨著需要定位的工件大小，同時向外(當工件大時)或向內(當工件小時)移動，且移動距離相等，這樣就保證了工件的中心位置理論上保持不變。4.生產效率高，本發明的生產能力使得生產效率將之前的40臺/班提高到160臺/班。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖；

圖2為粘接玻璃與本發明的配合關系示意圖。

圖中標記說明

1——支架???????????????????2、2′——第一固定旋轉軸

3、3′——第一活動旋轉軸????4——第一橫向固定旋轉軸

5、5′——第二固定旋轉軸????6、6′——第三固定旋轉軸

7、7′——第二活動旋轉軸????8——第二橫向固定旋轉軸

9、9′——第三活動旋轉軸????10——第三橫向固定旋轉軸

11、11′——定位塊??????????12、12′——定位塊

13、13′——定位塊??????????14——第一彈簧

15——第二彈簧??????????????16——第三彈簧

17——粘接玻璃

具體實施方式