[發明專利]低速柴油機排氣閥密封面的加工方法

有效

• 申請號: 201010539150.1
• 申請日: 2010-11-11
• 公開（公告）號: CN102000952A
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 張先智;陳以建;嚴中明;明國建
• 申請（專利權）人: 重慶躍進機械廠有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B23K31/02;B23P9/02;C22F1/10
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 郭云

1.一種低速柴油機排氣閥密封面的加工方法，所述排氣閥（1）的圓錐面（1a）上帶有環向錐形凹槽（2），其步驟為：

a)將含Nb變形高溫Ni-Cr合金堆焊在所述的錐形凹槽（2）內，直至將所述的錐形凹槽（2）填滿；

b)對堆焊合金面進行車削加工使其與圓錐面（1a）齊平；

c)對堆焊合金面進行滾壓加工，形成深度為2～2.5mm的三或四道溝槽（3），相鄰溝槽（3）對應位置處的距離為6±0.5mm；

d)將所述排氣閥（1）置于?600～720℃的高溫爐中進行二次時效硬化處理；

e)再次對圓錐面及堆焊合金面進行車削加工直至將所述的溝槽（3）削平形成所述排氣閥（1）的密封錐面，并進行著色滲透探傷檢測和硬度檢驗。

2.按照權利要求1所述的低速柴油機排氣閥密封面的加工方法，其特征在于：步驟c)中所述滾壓加工所采用的滾壓設備軸向承載負荷≥15t，滾壓線速度≥50m/min，該滾壓設備的滾輪外緣呈對稱的90°夾角，夾角頂部為R2.5的倒圓。

3.按照權利要求2所述的低速柴油機排氣閥密封面的加工方法，其特征在于：所述滾壓設備從最靠近所述排氣閥（1）軸線的溝槽（3）開始滾壓，滾壓完上一個溝槽（3）后才能滾壓鄰近的下一個溝槽（3）。

4.按照權利要求2或3所述的低速柴油機排氣閥密封面的加工方法，其特征在于：首先在所述滾壓設備的滾輪倒圓上涂抹潤滑脂，再啟動滾壓設備，滾壓設備的初始壓力≤2T，?每隔30秒增加2T的壓力并涂抹一次潤滑脂。

5.按照權利要求1所述的低速柴油機排氣閥密封面的加工方法，其特征在于：采用含Nb變形高溫Ni-Cr合金材料GH4169，步驟d)中所述二次時效硬化處理的第一階段保溫溫度為720℃，保持時間8小時，爐溫冷卻至620℃，第二階段保溫溫度為620℃，保持時間8小時，爐溫冷卻到400℃以下。

6.按照權利要求1所述的低速柴油機排氣閥密封面的加工方法，其特征在于：采用含Nb變形高溫Ni-Cr合金材料Inconel?718，步驟d)中所述二次時效硬化處理的第一階段保溫溫度為720℃，保持時間8小時，爐溫冷卻至620℃，第二階段保溫溫度為620℃，保持時間6小時，爐溫冷卻到400℃以下。