[發明專利]平整機工作輥換輥小車

無效

• 申請號: 201010537892.0
• 申請日: 2010-11-10
• 公開（公告）號: CN102463262A
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發明（設計）人: 王濱生;戴文武;沈毅濱;黃翔;王帥;王俊偉
• 申請（專利權）人: 上海重型機器廠有限公司
• 主分類號: B21B31/08
• 分類號: B21B31/08
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司 31211
• 代理人: 張驥

技術領域

本發明涉及一種冷軋生產線，具體涉及一種平整機工作輥換輥小車。

背景技術

與冷軋機相比，平整機工作輥的換輥頻次低，因此要求其結構簡單，經濟實用，操作方便即可。

現有的平整機工作輥換輥小車，一般是在平整機操作側設置一臺電機驅動的車體，車體上裝有電機驅動的牽引車并附帶軌道、齒輪齒條等機構，利用牽引車將工作輥拉出或推入。另一種結構是在平整機傳動側使用液壓缸推拉工作輥，在操作側放置一臺電機驅動的平板車，用來放置推出或拉入的工作輥。

前一種換輥小車的結構較復雜，重量大，造價成本高，占地面積較大。后一種換輥小車的結構較簡單，但是換輥操作復雜，鞍鋼1780(1#)熱平整分卷機組的工作輥換輥小車就采用后一種結構，如圖1、圖2所示。

采用后一種換輥小車更換工作輥的步驟如下：1、平板車進入平整機操作側，并與機架內換輥軌道對接上；且機架上的鎖緊缸將車固定；

2、下工作輥彎輥缸將下工作輥放置在換輥軌道上；

3、液壓缸伸出一段與工作輥傳動側軸承座對接上，并手動插上插銷；

4、液壓缸推著下工作輥移動100mm；

5、上工作輥彎輥缸將上工作輥放置在下工作輥上的指定位置；

6、液壓缸將整個工作輥系推入到操作側的平板車上指定位置；

7、手動拔出插銷，液壓缸退回300mm；

8、天車將舊的輥系吊走，將新的輥子吊入。

9、將工作輥推入平整機窗口的過程與上述過程相反。

此種換輥小車的結構雖然簡單，但也存在一些問題，如液壓缸放置在傳動側限制了平整機主傳動減速箱結構，不便于減速箱的設計、安裝及維護。此外需要通過人工插、拔插銷、掛鉤等作業，自動化程度低，操作復雜。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種平整機工作輥換輥小車，它可以避免因液壓缸的位置限制而影響平整機主傳動減速箱的安裝、維護。

為解決上述技術問題，本發明平整機工作輥換輥小車的技術解決方案為：

包括開口向下的上推拉鉤、開口向上的下推拉鉤、可推拉式鏈條、鏈輪、換輥車體、車體驅動用電動齒輪馬達；上推拉鉤與下推拉鉤相配合，上推拉鉤固定連接下工作輥操作側的軸承座；下推拉鉤連接可推拉式鏈條的一端，可推拉式鏈條通過鏈輪驅動；下推拉鉤、可推拉式鏈條、鏈輪設置于換輥車體上；換輥車體的主動輪輸入軸連接車體驅動用電動齒輪馬達；推拉式鏈條傳動機構設置往復驅動裝置。

所述往復驅動裝置為帶減速機的液壓馬達，液壓馬達通過鏈輪驅動可推拉式鏈條，實現推拉式鏈條傳動機構的往復運動。

所述液壓馬達的控制油路設有比例流量閥。

所述可推拉式鏈條通過推拉鏈導向裝置設置于換輥車體上。

所述推拉鏈導向裝置包括導軌、導向滾輪，可推拉式鏈條的兩側設有導向滾輪，換輥車體的兩側分別通過壓板連接導向滾輪；可推拉式鏈條的底部通過導軌設置于換輥車體上。

所述換輥車體的車輪處裝有調心滾子軸承。

所述換輥車體的主動輪為換輥車體的前輪。

所述車體驅動用電動齒輪馬達為變頻齒輪馬達。

所述換輥車體設置有車體鎖緊裝置。

所述換輥車體設置有接近開關。

本發明可以達到的技術效果是：

本發明的可推拉式鏈條設有推拉鏈導向裝置，能夠使可推拉式鏈條在工作時更加平穩。

本發明的可推拉式鏈條通過液壓馬達實現驅動，并在其控制油路設置比例閥，可實現變速推拉工作輥，既保證換輥位置精度，又提高換輥效率。

本發明在換輥過程中無需使用液壓缸，能夠避免液壓缸的位置限制平整機主傳動減速箱結構的現象，使結構更加緊湊，平整機傳動側的空間得到了釋放，從而解決了液壓缸的安裝、維護以及主傳動減速箱的安裝、維護等問題。

本發明通過相互配合的推拉鉤實現自動搭扣，省去了人工拔、插銷的過程，更加方便、安全、可靠。

本發明既可保證換輥精度，又可提高工作效率；既能夠提高自動化程度，又能夠降低勞動強度。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明：

圖1是鞍鋼1780(1#)熱平整分卷機組工作輥換輥小車的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是本發明平整機工作輥換輥小車的結構示意圖；

圖4是圖3的俯視圖；

圖5是本發明平整機工作輥換輥小車的剖面圖；