[發明專利]帶呼吸器的搖臂室罩總成系統

無效

• 申請號: 201010537839.0
• 申請日: 2010-11-10
• 公開（公告）號: CN101984237A
• 公開（公告）日: 2011-03-09
• 發明（設計）人: 陶海峰;賀兆欣;李金武;周杰;馬峰山;趙樹志;趙洪江;武振海;孫長江
• 申請（專利權）人: 東風朝陽柴油機有限責任公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00;F01M13/04
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 董一寧

技術領域

本發明屬于發動機零部件，具體涉及一種搖臂室罩和曲軸箱通風的系統。

背景技術

隨著汽車家庭化的普及，人們對汽車舒適性的要求也越來越高，如大功率空調、轉向助力、剎車助力、電子熄火、排氣制動等輔助功能已成為一些車型的標配，而這些輔助裝置的傳動支撐機構大都布置在發動機上，因此發動機的外形空間越來越緊張，為此往往被迫舍棄一些功能，削弱了發動機及整車的舒適性。所以說發動機空間的合理設置，已成為發動機的設計原則之一。

搖臂室罩和呼吸器是發動機工作不可缺少的部件，搖臂室罩的功能是封閉搖臂、氣門、氣門彈簧等部件工作的空間，避免發動機內部機油濺出、外部灰塵等雜物進入發動機內部；呼吸器的功能是將發動機曲軸箱與大氣連通，使曲軸箱內氣壓與大氣壓力相等，以保護發動機各部位的油封，防止漏油，同時又要避免曲軸箱內的機油蒸汽隨呼吸器通道進入大氣，造成機油消耗量增加和環境污染，因此呼吸器的作用是既要保證曲軸箱與大氣相通，又要防止機油流失。目前呼吸器和搖臂室罩的設計往往都是分開進行，需要單獨設計呼吸器本體、呼吸器進氣口、呼吸器出氣口、呼吸器回油口和相應的連接管路，形狀結構復雜，占用空間較大，與之相鄰相近的零部件難于布置、形狀復雜或被迫放棄。

本發明提出一種新的搖臂室罩總成系統，在能夠滿足搖臂工作空間的密封的基礎上，還能夠使呼吸器的功能得以實現。

發明內容

?本發明的目的是，針對發動機呼吸器與搖臂室罩分離布置，占用發動機空間較大的現狀，提出一種集呼吸器和搖臂室罩功能于一體的搖臂室罩總成系統。

以下結合附圖對本發明的技術原理與結構進行說明。呼吸器工作腔設在了搖臂室罩本體的一端（圖1），呼吸器工作腔蓋板通過呼吸器工作腔的密封面用螺釘緊固于搖臂罩本體上密封，由此在搖臂室罩本體內構成了一個獨立封閉的呼吸器。在搖臂室罩本體上呼吸器工作腔位置設有呼吸器出氣口，呼吸器工作腔內設有迷宮空間，進氣口在迷宮空間的入口處。進氣口、迷宮空間、出氣口三者共同構成曲軸箱與大氣相通的通道。迷宮空間由若干立筋構成，立筋直接在搖臂罩本體上鑄出，立筋的作用是形成曲折通道，以便使氣流得到很好的混合。前已述及呼吸器的作用是使曲軸箱內氣壓與大氣壓力相等，以保護發動機各部位的油封等等，所以呼吸器工作腔蓋板設有回油管、混合氣進口，集油槽以及相應的螺釘圓孔。搖臂室罩本體有3個總成螺栓孔，其中第一個螺栓孔與呼吸器工作腔蓋板上的（第四個）螺栓孔重合，用螺栓將搖臂室罩總成安裝到發動機上。

本發明的特點及有益效果是，設計結構簡單合理，能有效節省發動機外圍空間。帶呼吸器的搖臂室罩總成系統“一件兩用”，既有搖臂室罩封閉搖臂工作腔的功能，又有實現機油和氣體分離、使曲軸箱和大氣相通的功能。并有助于其它發動機輔助裝置的設計。

附圖說明

圖1為本發明搖臂室罩外觀示意圖。

圖2為呼吸器工作腔示意圖。

圖3為本發明搖臂室罩總成結構示意圖。

具體實施方式

以下參照附圖并通過實施例對本發明的結構原理做進一步的說明。帶呼吸器的搖臂室罩總成系統，其結構是搖臂室罩本體1設有呼吸器工作腔2（圖1），呼吸器工作腔2內設有迷宮式空間3，呼吸器工作腔蓋板4設置在搖臂罩本體內，呼吸器工作腔蓋板4裝配于呼吸器工作腔密封面5，用5個螺釘6緊固于搖臂罩本體上的螺釘孔7進行密封（圖2）。在搖臂室罩本體呼吸器工作腔位置設有呼吸器出氣口8，通過搖臂室罩本體1上的3個總成螺栓孔9-1~9-3和呼吸器工作腔蓋板4上的第四個總成螺栓孔9-4將搖臂室罩總成安裝到發動機上。呼吸器工作腔蓋板4設有回油管10、混合氣進口11，集油槽12和5個螺釘圓孔13（圖3）。

在搖臂室罩本體上同時鑄造出呼吸器工作腔，呼吸器出氣口內徑25mm。呼吸器工作腔蓋板以及呼吸器工作腔的密封面設有5個螺釘孔，將密封面涂膠，用5個螺釘將蓋板緊固到密封面，構成獨立封閉的呼吸器。呼吸器工作腔蓋板上帶有φ6X1的回油管，混合氣進口的規格為27X27。搖臂室罩本體的第一個螺栓孔9-1與呼吸器工作腔蓋板上的第四個螺栓孔9-4是重合的，所以通過3個總成螺栓連同獨立封閉的呼吸器將搖臂室罩總成安裝到發動機上。在包含呼吸器的同時也實現了搖臂室罩密封搖臂工作空間的功能。當發動機運轉后，曲軸箱內會產生由空氣、燃燒室泄露出的燃氣和機油油氣組成的混合氣體，受通道限制，該部分氣體將從混合氣進口11進入迷宮式空間3，并沿圖2、圖3中（實心箭頭）所示路線流動，因氣體和油滴比重不同，慣性也不同以及表面吸附原理，油滴將粘附到迷宮空間內立筋的表面，并在重力作用下沿立筋表面下流到呼吸器工作腔蓋板4上，匯集到集油槽12內進入回油管10，繼續回流到搖臂工作腔，進入油底殼，從而實現呼吸器油氣分離的功能。