[發明專利]冷軋管機回轉機構的動力輸出軸與芯棒卡盤的配合結構無效
| 申請號: | 201010537016.8 | 申請日: | 2010-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN102463260A | 公開(公告)日: | 2012-05-23 |
| 發明(設計)人: | 朱平;張其余;陳東武;薛志軍;呂斌 | 申請(專利權)人: | 常熟市梅李機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B21B25/00 | 分類號: | B21B25/00 |
| 代理公司: | 常熟市常新專利商標事務所 32113 | 代理人: | 朱偉軍 |
| 地址: | 215511 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷軋 回轉 機構 動力 輸出 卡盤 配合 結構 | ||
技術領域
本發明屬于金屬管材加工機械技術領域,具體涉及一種冷軋管機回轉機構的動力輸出軸與芯棒卡盤的配合結構。
背景技術
冷軋管機在管材加工行業廣為使用,并且在中國專利文獻中不乏見諸有關冷軋管機的技術方案,略以例舉的如實用新型專利授權公告號CN201223884Y公開的一種兩輥冷軋機管坯連續送進裝置,該方案的建樹之處解決了先有的兩輥冷軋管機不能連續工作的技術問題,因為,先有技術中的兩輥冷軋管機當送進完成后,由于送進小車只能頂住管坯后端,送進小車必須回退至原始位置(復位),待裝入下一根管坯,穿入芯棒的管坯進入送進小車,送進小車卡緊管坯后開始送進,于是存在一段送進小車回退及裝料、卡緊等輔助準備時間,導致該冷軋管機不能連續工作,因此該專利方案無疑能提高工作效率。又如:CN2788915Y推薦的一種冷軋管機的回轉送進機構具有該專利的說明書第2頁第14~19行所稱的技術效果。再如:CN2621094Y介紹的冷軋管機的送進回轉機構,該方案將送進回轉機構設置于冷軋管機的機頭與進給床身之間,取消了已有技術中的冷軋管機的中間軸系和二級減速機,使冷軋管機的占地面積顯著減小。
除了上述例舉的技術方案外,還有如CN2385817Y(冷軋管機的送進機構)、CN2386900Y(軋管機的送進回轉機構)、CN2656036Y(冷軋管機送進回轉機構)、CN201067762Y(電氣控制送進和回轉的新型軋管機)、CN201470679U(軋管機的鋼管旋轉送進機構)、CN201543661U(一種兩輥冷軋管機的回轉送進機構)和CN201592194U(冷軋管機的液壓回轉送進裝置),等等。
前述的送進回轉機構是送進機構與回轉機構的綜合稱謂,這兩個機構是冷軋管機的關鍵機構,回轉機構的作用是使軋管時所用的芯棒回轉,而送進機構的作用是帶動小車,由小車將管坯的后端頂推,供軋管機構的軋輥軋制。前述的芯棒是串插在動力輸出軸的通孔中的,也就是說。動力輸出軸具有自一端貫穿至另一端的輸出軸通孔,芯棒穿設在輸出軸通孔中,并且由卡盤上配設的卡爪卡住芯棒,卡盤設在動力輸出軸的軸端,并且卡盤的厚度方向的一部分探出動力輸出軸的軸端端面,以便使卡盤上的一組卡爪對途經輸出軸通孔的芯棒夾住或釋放。
在上述結構中,由于卡爪對芯棒的夾住位置處于動力輸出軸的端面外,因此卡盤的厚度方向的一部分在動力輸出軸上表現為懸臂狀態,于是在卡盤隨動力輸出軸旋轉的過程中存在卡盤甩出動力輸出軸之虞。此外,使卡盤上的卡爪對芯棒的夾放(夾住或釋放)的操作均由手工實現,因此操作者的工作強度大并且操作效率低下,影響冷軋管機對鋼管的軋制效率。
發明內容
本發明的任務在于提供一種能確??ūP始終位于動力輸出軸上而不會出現游離于動力輸出軸并且無需通過人為操作卡盤而藉以減輕操作者工作強度及提高卡盤的操作效率的冷軋管機回轉機構的動力輸出軸與芯棒卡盤的配合結構。
本發明的任務是這樣來完成的,一種冷軋管機回轉機構的動力輸出軸與芯棒卡盤的配合結構,包括動力輸出軸本體和設在動力輸出軸本體上的芯棒卡盤本體,動力輸出軸本體具有自動力輸出軸本體的一端貫穿至另一端的輸出軸通孔,特征在于:在所述的動力輸出軸本體的一端并且在對應于所述芯棒卡盤本體的部位圍繞動力輸出軸本體的圓周方向以等距離間隔開設有一組卡爪槽,各卡爪槽與所述輸出軸通孔相通;所述的芯棒卡盤本體上并且圍繞芯棒卡盤本體的圓周方向同樣以等距離間隔開設有一組數量與所述卡爪槽的數量相等的位置相對應的卡爪滑動槽,并且在各卡爪滑動槽的上部的對應兩側各凹設有一卡爪導板槽,每一卡爪滑動槽內滑動配設有一卡爪,各卡爪的頂部固設有一卡爪導板,卡爪導板與所述的卡爪導板槽滑動配合,并且,卡爪對應于所述的卡爪槽,在所述的芯棒卡盤本體的外壁上并且圍繞芯棒卡盤本體的圓周方向開設有一環狀的并且貫通的滑塊滑道,在該滑塊滑道內滑動配設有一對彼此以180°間隔的用于與卡盤致動裝置連接的滑塊。
在本發明的一個具體的實施例中,在所述的動力輸出軸的端部并且在對應于所述芯棒卡盤本體的右側的部位凹設有一卡圈槽,在卡圈槽內嵌設有一卡圈,并且該卡圈配有一定位圈和定位套,定位圈和定位套均套置在動力輸出軸本體上,其中:定位圈位于卡圈的朝向所述芯棒卡盤本體的一側,而定位套而位于卡圈的另一側,并且定位圈和定位套彼此固定而將卡圈限定在定位圈與定位套之間。
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