[發明專利]高空作業車液壓升降電驅動系統電能消耗計量分析裝置

無效

• 申請號: 201010535663.5
• 申請日: 2010-11-09
• 公開（公告）號: CN101986161A
• 公開（公告）日: 2011-03-16
• 發明（設計）人: 陳辛波;尹明陸;余卓平;吳留華
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: G01R22/06
• 分類號: G01R22/06;G01R31/36
• 代理公司: 上海東亞專利商標代理有限公司 31208
• 代理人: 陳樹德

技術領域

????本發明涉及一種電能消耗計量分析裝置，特別涉及一種高空作業車液壓升降電驅動系統電能消耗計量分析裝置。

背景技術

目前，普遍使用的高空作業車液壓升降系統，大多以原車柴油機為動力源，通過變速箱取力器和萬向傳動軸驅動液壓泵，使液壓升降系統工作。這種動力驅動工作方式，存在發動機噪聲大、廢氣排放污染嚴重的問題，對環境影響較大。在帶電高空作業期間，如果要求發動機保持怠速狀態以保障安全，則其燃油經濟性更差。為了實現高空作業時低噪聲和零排放，需對其進行電動化改造。對改造后的高空作業車油電雙動力驅動液壓系統，進行電能消耗與電驅動作業工時的檢測、記錄和管理，有助于用戶實時、動態地掌握高空作業車電能驅動升降系統中動力電池性能與能耗的變化情況。現有為數不多的油電雙動力驅動液壓升降高空作業車，普遍存在動力電池電能計量準確性不高等缺點，且一般不具備對電動升降作業時間與電能實際消耗變化進行準確檢測、記錄的數據采集與顯示功能。

發明內容

????本發明所要解決的技術問題是要提供一種能實時記錄高空作業車液壓升降作業過程中的電驅動時間與電能耗的數據，且精確計量電池電能的高空作業車液壓升降電驅動系統電能消耗計量分析裝置。

為了解決以上的技術問題，本發明提供了一種高空作業車液壓升降電驅動系統電能消耗計量分析裝置，該計量分析裝置包括車載計算機數據采集存儲顯示單元、數字式交流電能表、電池管理單元、動力電池、電機和電機升降控制器，車載計算機數據采集存儲顯示單元分別接收數字式交流電能表、電池管理單元和電機升降控制器傳送的數據，進行數據存儲，并實時記錄高空作業車液壓升降作業過程中的電驅動時間與電能耗的變化關系。本發明將數字式交流電能表應用于高空作業車電動升降系統動力電池電能實際消耗的準確計量，同時，利用車載計算機數據采集存儲顯示單元中的數字式計時裝置累計每次電動升降過程的實際時間，并將二者輸入數據存儲和顯示高空作業車升降作業過程的實際電驅動時間和相應的電能消耗變化情況，從而可以準確地了解高空作業車電動升降系統的節能效果和動力電池性能的動態變化。

所述電機通過電機升降控制器與車載計算機數據采集存儲顯示單元連接，車載計算機數據采集存儲顯示單元實時顯示工作電壓、電流、功率和工作時間，同時對數據進行處理，顯示相關參數的曲線，如時間-電量曲線，時間-功率曲線，直觀明了，方便地了解電機的工作狀態。

所述車載計算機數據采集存儲顯示單元設有通訊接口，能將數據導出進行后處理。

本發明的優越功效在于：記錄處理數據精度高，工作穩定，數字顯示清晰直觀。

附圖說明

????圖1為本發明的結構示意圖；

圖中標號說明

1—數字式交流電能表；???????????????2—均衡充電器；

3—動力電池；???????????????????????4—電池管理單元；

5—電機升降控制器；?????????????????6—車載計算機數據采集存儲顯示單元；

7—電機；??????????????????????????8—220V交流電源；

9—變速箱；????????????????????????10—取力器；

11—雙動力耦合箱；?????????????????12—油箱；

13—液壓泵。

具體實施方式

請參閱附圖所示，對本發明作進一步的描述。

如圖1所示，本發明提供了一種高空作業車液壓升降電驅動系統電能消耗計量分析裝置，該計量分析裝置包括車載計算機數據采集存儲顯示單元6、數字式交流電能表1、電池管理單元4、動力電池3、電機7和電機升降控制器5，車載計算機數據采集存儲顯示單元6分別接收數字式交流電能表1、電池管理單元4、電機7和電機升降控制器5傳送的數據，進行數據存儲，并實時記錄高空作業車液壓升降作業過程中的電驅動時間與電能耗的變化關系。本發明將數字式交流電能表1應用于高空作業車電動升降系統動力電池電能實際消耗的準確計量，同時，利用車載計算機數據采集存儲顯示單元6中的數字式計時裝置累計每次電動升降過程的實際時間，并將二者輸入數據存儲和顯示高空作業車升降作業過程的實際電驅動時間和相應的電能消耗變化情況，從而可以準確地了解高空作業車電動升降系統的節能效果和動力電池性能的動態變化。