[發明專利]內燃機有效
| 申請號： | 201010534226.1 | 申請日： | 2010-11-08 |
| 公開（公告）號： | CN102465806A | 公開（公告）日： | 2012-05-23 |
| 發明（設計）人： | 胡建華;申水文;蔣奕 | 申請（專利權）人： | 胡建華;申水文;蔣奕 |
| 主分類號： | F02M61/14 | 分類號： | F02M61/14;F02D9/10;F02B17/00 |
| 代理公司： | 北京市維詩律師事務所 11393 | 代理人： | 楊安進 |
| 地址： | 200129 上海市浦*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內燃機 | ||
【權利要求書】：
1.一種內燃機，該內燃機的每一氣缸包括：與氣缸的燃燒室連通的兩個進氣道、與氣缸的燃燒室連通排氣道、向所述進氣道噴燃油并與空氣混合以形成可燃混合氣的噴油器及用于點火的火花塞，其特征在于靠近火花塞側的進氣道中的可燃混合氣的燃油濃度高于另一進氣道中的可燃混合氣的燃油濃度。
2.根據權利要求1所述的內燃機，其特征在于其中所述的噴油器向靠近火花塞側的進氣道偏置設置，向靠近火花塞一側的進氣道提供較多燃油。
3.根據權利要求1所述的內燃機，其特征在于其中所述的噴油器噴出非對稱油束，向靠近火花塞一側的進氣道提供較多燃油。
4.根據權利要求1所述的內燃機，其特征在于在靠近火花塞側的進氣通路中設置節流閥，以調節靠近火花塞側的進氣道中的空氣進氣量。
5.根據權利要求4所述的內燃機，其特征在于其中所述的節流閥，在該內燃機怠速或部分負荷運行狀態時，減少靠近火花塞一側的進氣道進入的空氣量；在該內燃機負荷逐漸提高時，增加靠近火花塞一側的進氣道進入的空氣量。
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