[發明專利]推力軸承托瓦拆裝裝置及其拆裝方法

有效

• 申請號: 201010534210.0
• 申請日: 2010-11-05
• 公開（公告）號: CN102463447A
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發明（設計）人: 方強;張寶華;朱志德;章永標;毛忠民;葛立勇
• 申請（專利權）人: 華東電網有限公司富春江水力發電廠
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 鄭瑋

1.一種推力軸承托瓦拆裝裝置，其特征在于，包括支架和滑車；所述支架包括一支撐面、多根高度可調節的支撐腿和一定位部件；

所述支撐面設置在所述多根支撐腿的頂端，該支撐面由所述多根支撐腿支撐著；

所述定位部件設置在所述支撐面的一側，該定位部件用于穩定所述支架的位置；

所述支撐面上設有兩根導軌和鎖定機構，所述鎖定機構與所述兩根導軌連接，所述滑車沿所述導軌滑行，所述鎖定機構用于鎖定所述滑車在所述支架上的位置。

2.如權利要求1所述的推力軸承托瓦拆裝裝置，其特征在于，所述高度可調節的支撐腿包括腿桿和高度調節螺栓；

所述高度調節螺栓設置在所述腿桿的底端；

所述腿桿下部的內壁上設有與所述高度調節螺栓相匹配的螺紋。

3.如權利要求1所述的推力軸承托瓦拆裝裝置，其特征在于，所述支撐面為矩形，所述支撐面的邊緣由四根支撐桿依次首尾連接組成，沿所述支撐面的長度方向還設有多根相互平行的支撐桿。

4.如權利要求1所述的推力軸承托瓦拆裝裝置，其特征在于，所述兩根導軌沿所述所述支撐面的長度方向設置。

5.如權利要求1所述的推力軸承托瓦拆裝裝置，其特征在于，所述鎖定機構包括多根橫桿和多根鎖棍；

所述橫桿設置所述兩根導軌之間，每根所述橫桿上設有兩個孔；

所述鎖棍插入所述孔內，擋住所述滑車，以鎖定所述滑車的位置。

6.如權利要求1所述的推力軸承托瓦拆裝裝置，其特征在于，所述支撐面與所述支撐腿之間以及任意相鄰兩根所述支撐退之間設有支撐筋。

7.一種使用權利要求1所述的推力軸承托瓦拆裝裝置拆卸推力軸承托瓦的方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1，將支架放置在推力軸承的油槽上，調整所述支架的高度，鎖定滑車在所述支架上的位置；

步驟2，在所述支架的外部設置一手拉葫蘆；

步驟3，使用所述手拉葫蘆將推力軸承托瓦從推力軸承的彈性油箱上拖拽至所述滑車上；

步驟4，解除對所述滑車的位置的鎖定；

步驟5，推動所述滑車，將推力軸承托瓦運出來，再將推力軸承托瓦吊出所述滑車。

8.如權利要求7所述的拆卸推力軸承托瓦的方法，其特征在于，在所述步驟1中，所述支架的定位部件緊緊卡住所述彈性油箱；所述支架的高度調整到所述滑車的頂端面與推力軸承托瓦的底端面在同一水平高度；所述滑車鎖定在靠近推力軸承托瓦的位置。

9.一種使用權利要求1所述的推力軸承托瓦拆裝裝置回裝推力軸承托瓦的方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1，將支架放置在推力軸承的油槽上，調整所述支架的高度，鎖定滑車在所述支架上的位置；

步驟2，將推力軸承托瓦吊裝到所述滑車上；

步驟3，解除對所述滑車的位置的鎖定；

步驟4，將所述滑車推到適當位置，再鎖定所述滑車的位置；

步驟5，將推力軸承托瓦推入到推力軸承的彈性油箱上。

10.如權利要求9所述的拆卸推力軸承托瓦的方法，其特征在于，在所述步驟1中，所述支架的定位部件緊緊卡住所述彈性油箱；所述支架的高度調整到所述滑車的頂端面與推力軸承托瓦的底端面在同一水平高度；所述滑車鎖定在離所述彈性油箱最遠的位置。