[發明專利]鋼結構支座安裝施工方法

無效

• 申請號: 201010533298.4
• 申請日: 2010-11-05
• 公開（公告）號: CN101949215A
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: 唐際宇;吳柳寧;張勛勝;黃貴;李林;黃啟權;霍福金
• 申請（專利權）人: 中國建筑第八工程局有限公司
• 主分類號: E04G21/00
• 分類號: E04G21/00;E04G21/14;E04G21/12;E04B1/36
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 曾耀先

技術領域

本發明涉及建筑施工領域，特別涉及一種鋼結構支座安裝施工方法。

背景技術

在鋼結構的施工中，常常會采用支座來作為混凝土結構的支撐基點。目前，支座的安裝和施工一般都是先將支座吊裝到指定位置，再排布鋼筋并確定焊接位置，最后將鋼筋與支座進行焊接。

但是，對于一些結構復雜的建筑，由于支座周圍的鋼筋排布非常復雜，且支座結構受力大，因而傳統的施工方式會使支座的施工變得極為困難。

如圖1所示，其為一個支座的結構示意圖。此支座的上部支撐有鋼結構11，下部與鋼柱12連接，中間部分要連接混凝土梁（未澆筑），因而該支座的受力極為復雜。特別對于中間部分要連接的混凝土梁，如果要將其所有與支座連接的鋼筋直接焊接到支座上，由于混凝土梁的鋼筋排布非常嚴密，操作空間極小，不僅焊接量大，而且焊接時非常困難，導致施工工期增長。

此外，在施工時有一部份混凝土梁的鋼筋需要穿入支座中，以及為了抵御混凝土梁帶來的拉伸力，在支座的上下部分要穿入預應力筋。但是，如果該混凝土梁為變截面梁，即截面尺寸沿梁的長度方向變化的梁，會使鋼筋穿過支座的位置存在一定的不確定性，從而為鋼筋的排布也帶來一定的困難。

發明內容

本發明的目的是提供一種鋼結構支座安裝施工方法，以解決現有的支座安裝施工方法，鋼筋的綁扎和焊接都極為困難的問題。

本發明提出一種鋼結構支座安裝施工方法，包括以下步驟：（1）通過對支座的計算機模型排筋放樣，并確定鋼筋與支座相連的位置。（2）在支座的相應位置提前預留穿筋孔。（3）將支座安裝到指定位置。（4）進行鋼筋的排布與連接，并將鋼筋穿入所述穿筋孔中。

優選的，鋼筋采用直螺紋機械連接的方式穿入所述穿筋孔中。

優選的，所述的鋼結構支座安裝施工方法還進一步包括以下步驟：（1）在支座上與鋼筋連接的相應位置焊接套筒，套筒內壁設置有直螺紋。（2）將鋼筋穿入套筒中，采用直螺紋機械連接的方式與套筒相連，并實現鋼筋與支座的連接。

優選的，所述的鋼結構支座安裝施工方法，還包括步驟：（1）鋪設軌道，并在軌道上架設土拔桿。（2）利用土拔桿將支座吊裝到指定位置。

優選的，所述的鋼結構支座安裝施工方法，還包括步驟：（1）在軌道上架設小車。（2）通過小車將支座運輸到吊運位置。

優選的，通過CAD建立支座的計算機模型，并對支座的計算機模型進行排筋放樣。

優選的，所述的鋼結構支座安裝施工方法，還包括步驟：在支座上設置寬形翼緣板，用于焊接無法穿過支座的鋼筋。

優選的，將鋼筋及預應力筋穿入穿筋孔之后還進一步包括步驟：在支座外沿穿筋孔位置的鋼筋上套入膠墊，以進行穿筋孔縫隙堵漏。

優選的，所述的鋼結構支座安裝施工方法，還包括步驟：支座內采用高強灌漿料填充。

相對于現有技術，本發明的有益效果是：

1、本發明通過預先在支座上開設穿筋孔，使施工時鋼筋與支座的連接位置變得極為明確，只需要將相應位置的鋼筋穿入穿筋孔即可，有利于在施工時準確地排放鋼筋，大大降低了施工難度。

2、本發明的支座與鋼筋可以采用直螺紋機械連接，因而大大減少了焊接量，可以有效縮短施工工期。

3、本發明的支座可以采用滑移小車進行運輸，并采用土拔桿進行吊裝，從而降低了施工成本。

4、本發明的支座內可以采用高強灌漿料進行填充，可以進一步確保工程施工質量。

附圖說明

圖1為現有的一個支座的結構示意圖；

圖2為本發明鋼結構支座安裝施工方法的一種實施例流程圖；

圖3為一種支座排筋放樣后的主視圖；

圖4為一種支座排筋放樣后的俯視圖；

圖5為本發明鋼筋穿入穿筋孔的一種實施例過程圖；

圖6為本發明運輸支座時的一種實施例過程圖；

圖7為圖3所示支座的整體圖;

圖8為本發明具有較寬翼緣板的一種實施例支座整體圖。

具體實施方式

本發明的主要思想是通過對鋼筋的模擬排放，來確定鋼筋與支座相連的位置，并在支座的相應位置提前預留穿筋孔，從而可以在支座的安裝施工時準確排放鋼筋，有效解決了支座與鋼筋焊接困難的問題。本發明的方法特別適用于節點復雜、結構受力大的大型鋼結構支座的施工。

以下結合附圖，具體說明本發明。

請參見圖2，其為本發明鋼結構支座安裝施工方法的一種實施例流程圖，其包括以下步驟：

S201，通過對支座的計算機模型排筋放樣，并確定鋼筋與支座相連的位置。