[發明專利]超市購物手推車

有效

• 申請號: 201010524281.2
• 申請日: 2010-10-29
• 公開（公告）號: CN101979267A
• 公開（公告）日: 2011-02-23
• 發明（設計）人: 葉法冬
• 申請（專利權）人: 常熟市發東塑業有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所 32113
• 代理人: 朱偉軍

技術領域

本發明屬于商業設施技術領域，具體涉及一種超市購物手推車。

背景技術

公知的超市購物手推車的結構形式主要有以下兩種：一是諸如由中國實用新型專利授權公告號CN201520320U及中國發明專利授權公告號CN100420599C公開的結構，由配有滾輪的車架和框體構成，框體固定于車架上。這種結構的框體均由柵格狀的網片構成，柵格狀的網片包括底網片和前、后、左、右網片，在大都數情況下，底網片由塑料充任，而左、右、前、后網片使用鍍鋅鐵絲或不銹鋼充任，底網片與車架固定，左、右、前、后網片與底網片連接，其中，左、右網片及前網片為整體結構，即三者分別制造后焊接連接在一起；二是由塑料充任底網片、左、右網片及前網片，底網片、左、右網片及前網片單獨模制成形，而后以榫卯配合的方式或者由緊固件實施連接。

上述兩種超市購物手推車各自存在相應的欠缺，就前者而言，首先，由于采用金屬材料制作前、后、左、右網片，因此制作過程中投入人力多，工藝冗長，制作效率低下，并且原輔材料的消耗量大，因為實施焊接需要使用焊料，焊接后又需進行表面涂裝處理，表面涂裝處理如電鍍或噴漆；其次，整車表現為笨重；還有，整體安裝較為麻煩。就后者而言，由于采用塑料分別模制成型底網片、左、右網片及前網片，因此不需要后續的涂裝處理，從而在一定程度上可縮短制造過程、節約原輔材料和減輕重量，但是，由于各網片是單獨模制的，因此將左、右網片及前網片三者裝配而形成猶如U形半成品框體時比較麻煩，工人的勞動強度大，裝配效率低下；尤其是，在由塑料模制成形左、右網片及前網片的過程中，不免存在誤差，例如當前網片與左、右網片實施組裝時，一旦前網片上的榫卯與左、右網片上的卯榫的位置因誤差而叉開時，則會嚴重影響裝配效果，乃至造成報廢；在使用過程中，左、右網片及前網片三者之間易出現分脫現象；此外，由于模制左、右網片及前網片需要使用三套模具，從而造成模具數量的增加和制造成本的提高。

鑒于上述已有技術，有必要加以改進，為此，本申請人進行了大量的探索與嘗試，找到了解決問題的辦法，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產生的。

發明內容

本發明的任務在于提供一種有助于提高裝配效率和減輕工人勞動強度、有利于杜絕左、右網片與前網片之間出現分脫現象和有益于減少模具投入量而藉以體現降低制造成本的超市購物手推車。

本發明的任務是這樣來完成的，一種超市購物手推車，包括一車架，該車架的底部樞軸設置有滾輪，在車架的上部連接有扶手，扶手包括一第一立管和一第二立管；一由底框片、左、右框片、前框片和后框片彼此組合而構成的框體，特征在于所述的左、右框片和前框片彼此一體成型構成為U形，并且由一抱箍與所述第一立管和第二立管連接，在左框片的上沿外側并且沿左框片的長度方向構成有左框片通孔，在右框片的上沿外側并且沿右框片的長度方向構成有右框片通孔，在前框片的上沿外側并且沿前框片的長度方向構成有一前框片凹道，前框片凹道與左框片通孔相通，并且還與右框片通孔相通；在所述的第一立管的上部開設有一第一彎鉤探入孔，該第一彎鉤探入孔對應于所述的左框片通孔，在所述的第二立管的上部開設有一第二彎鉤探入孔，該第二彎鉤探入孔對應于所述右框片通孔，所述抱箍的一端彎折構成有一第一定位彎鉤，該第一定位彎鉤置入所述的第一彎鉤探入孔內與第一立管固定，而抱箍的另一端在依次穿過左框片通孔、前框片凹道和右框片通孔后彎折構成有一第二定位彎鉤，該第二定位彎鉤置入所述的第二彎鉤探入孔內與第二立管固定。

在本發明的一個具體的實施例中，所述的底框片與所述車架固定，所述后框片鉸設所述的第一、第二立管之間，并且與底框片的后側相對應，所述左框片對應于底框片的左側，所述右框片對應于底框片的右側，而所述的前框架片對應于底框片的前側。

在本發明的另一個具體的實施例中，所述的底框片、左、右、前、后框片均為鏤空狀構造。

在本發明的又一個具體的實施例中，所述的抱箍的形狀呈U形。

在本發明的再一個具體的實施例中，所述的抱箍是由金屬材料制成的。

在本發明的還有一個具體的實施例中，所述的后框片上鉸設有一坐凳。

本發明提供的技術方案由于將左、右框架片以及前框片三者一體制作成U形的整體結構，從而可提高裝配效率和減輕工人的勞動強度；因左、右框片及前框片為整體結構，因此彼此不會出現散脫現象；只需一套模具便可成型出左、右框片及前框片，因此可節約模具降低制造成本；采用抱箍將左、右框片及前框片與第一、第二立管固定，相對于已有技術可將裝配效率提高8-10倍。

附圖說明