[發明專利]一種制造混凝土泵車用碳纖維臂架的方法

無效

• 申請號: 201010524104.4
• 申請日: 2010-10-29
• 公開（公告）號: CN101973124A
• 公開（公告）日: 2011-02-16
• 發明（設計）人: 王朝輝;段成金;夏向欣
• 申請（專利權）人: 威海光威復合材料有限公司
• 主分類號: B29C51/10
• 分類號: B29C51/10;B29C51/26
• 代理公司: 威?？菩菍＠聞账?37202
• 代理人: 鮑光明

技術領域

?本發明涉及復合材料技術領域，具體地說是一種制造混凝土泵車用碳纖維臂架的方法。

背景技術

眾所周知，臂架是混凝土泵車最主要的關鍵部件之一，其安全性、可靠性和先進性是決定泵車核心競爭力的關鍵。目前，泵車臂架多使用高強度鋼制造，重量較大，對車架、底盤要求較高，油耗較大，機動性較差；同時，泵車作業工況始終處于動載作用下，臂架結構各部件間還存在著耦合作用，易因疲勞破壞出現局部變形、開裂等問題；另外，泵車的工作環境較惡劣，易發生腐蝕問題。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明提供一種制造混凝土泵車用碳纖維臂架的方法，利用該方法制造的混凝土泵車用碳纖維臂架具有重量輕、強度高、剛性好、耐疲勞、抗腐蝕、投資小的特點。通過科學設計，合理施工，充分發揮碳纖維增強環氧樹脂復合材料比強度高、比模量大、耐疲勞、抗腐蝕的優點，進而得到性能優越的混凝土泵車臂架。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種制造混凝土泵車用碳纖維臂架的方法，設有芯模，為中空結構，制造碳纖維臂架的原材料鋪放在芯模外表面上，原材料外部用真空膜包覆，真空膜兩端密封在芯模的兩端，真空膜上設有抽氣孔，整個模具放入熱壓罐內，利用壓縮空氣加壓，用電加熱管進行加熱固化成型。

本發明的有益效果是，利用該發明能夠充分發揮碳纖維增強環氧樹脂復合材料比強度高、比模量大、耐疲勞、抗腐蝕的優點，進而制造出性能優越的混凝土泵車臂架，能夠使臂架減重40％～60％。同時該發明由于不使用外模，大大減少了模具、工裝和設備的投入，還可以方便的更改產品設計。同時該發明也可應用到諸如消防車臂架、起重設備的吊臂、輸電與通信線桿等領域。

?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1，本發明的方法過程示意圖。

圖中??1．芯模，2．用于制造混凝土泵車用碳纖維臂架的碳纖維預浸料，3．真空膜，4．熱壓罐，5．抽氣孔，6．進氣孔。

?

具體實施方式

如圖1所示，本實施例設有芯模1，用于制造混凝土泵車用碳纖維臂架的碳纖維預浸料2鋪覆于芯模1的外表面，碳纖維預浸料2外部用真空膜3包覆，真空膜3兩端密封在芯模1的兩端，真空膜3上設有抽氣孔5，整個模具放入熱壓罐4內，熱壓罐4上設有進氣孔6。將真空膜3內部空氣通過抽氣孔5全部排出，形成真空，經過降壓測試合格后，經進氣孔6輸入壓縮空氣進行加壓，用電加熱管進行加熱固化成型。