[發明專利]風力發電機球鐵輪轂真空密封鑄造方法

無效

• 申請號: 201010524005.6
• 申請日: 2010-10-29
• 公開（公告）號: CN102000763A
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 陳占營
• 申請（專利權）人: 定州東方鑄造有限公司
• 主分類號: B22C3/02
• 分類號: B22C3/02
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 張貳群

技術領域

本發明涉及黑色金屬鑄造技術領域，尤其是一種風電輪轂球鐵鑄件的鑄造方法。?

背景技術

鑄造風力發電機(簡稱風電)輪轂鑄件一般采用樹脂砂造型，熱節部位安放大量冷鐵，頂部安放保溫冒口，操作復雜，且由于呋喃樹脂固化劑普遍采用苯磺酸固化劑，造成鑄件表面滲硫，致使鑄件表皮球化級別偏低，雖采用防滲硫涂料做屏蔽，但也不能完全消除滲硫帶來的鑄件表面球化級別低，疲勞強度下降，微裂紋傾向大，鑄件質量差；更由于風電鑄件屬薄皮大芯結構，砂鐵比高達6∶1甚至更高，造成造型成本高、砂處理負擔加大、耗能嚴重、車間環境變差等問題。?

發明內容

本發明的目的是提供一種風力發電機球鐵輪轂真空密封鑄造方法，目的是解決現有技術中鑄件表面滲硫帶來的疲勞強度低、表面微裂紋缺陷等問題，可獲得達到要求的致密性較高的風電鑄件，提高了鑄件的表面質量和尺寸精度，并可有效提高工藝出品率、節能降耗、降低成本、改善勞動條件，有利于環保和提高經濟效率。?

本發明是這樣實現的：一種風力發電機球鐵輪轂真空密封鑄造方法，其特征在于將采用傳統的真空密封造型(V法造型)用于風電輪轂球鐵鑄件的造型和鑄造，采用樹脂砂芯，且鑄型型腔用專用固體涂料涂覆，該專用固體涂料主要由石墨粉和/或鋯英粉組成，噴涂厚度為0.2～0.6mm。?

所述的專用固體涂料具有石墨粉、石英粉和鋯英粉為好，其重量份數比為：石墨粉∶石英粉∶鋯英粉＝5～7∶1∶2～5，噴涂厚度為0.2～0.6mm。?

所述的專用固體涂料具有以下重量組分配比效果最佳：270目的石墨粉∶石英粉∶鋯英粉＝6∶1∶3，噴涂厚度為0.3～0.6mm。?

所述的風電輪轂球鐵鑄件的球鐵牌號為EN-GJS-350-22U-LT(相當于ISO350-22L)。?

所述的一種風電輪轂球鐵鑄件的鑄造方法，其特征在于風電輪轂球鐵鑄件的造型設有有底注式成型陶瓷澆口及泡沫過濾器、少冷鐵或無冷鐵、無冒口。?

本發明的積極效果是：有效解決了長期以來現有技術中一直存在的且一直未能解決的問題，解決了現有技術鑄件表面滲硫帶來疲勞強度低、表面微裂紋缺陷得問題，可獲得達到技術要求合格的致密性較高的風電鑄件，提高了鑄件表面質量和尺寸精度，并可有效效提高工藝出品率、降低成本、改善勞動條件、節能降耗，有利于環保和提高經濟效率。具體可達到如下效果：1、徹底就解決了風電鑄件樹脂砂造型表皮滲硫帶來的微裂紋及球化率偏低帶來的疲勞強度低的缺憾。2、由于V法工藝冷卻速度慢的特性，給石墨化膨脹帶來充足條件，內部缺陷比傳統樹脂砂造型提高一個級別，充分保證鑄件的致密性。無冷鐵無冒口提高工藝出品率及工作效率.3、由于V法不添加任何粘結劑，大大改善車間環境，并有效降低成本。不添加粘結劑及少使用防滲硫涂料與固體涂料結合，綜合成本比傳統樹脂砂造型綜合成本減低10-15％，順應國家提倡綠色鑄造節能降耗的發展方向。4、采用固體涂料，大大降低液體涂料的發氣量，減少了發氣源。5、由于它不使用粘結劑，落砂簡便，使造型材料的耗量降到最低限度，減少了廢砂，改善了勞動條件，提高了鑄件表面質量和尺寸精度，降低了鑄件的生產能耗。?

以下結合一實施例及其附圖作詳述說明，但是不得用于限制本發明。?

附圖說明

圖1為本發明一個實施例的工藝流程圖。?

圖2為其下箱模板結構及其工藝圖。?

圖3為其上箱模板結構及其工藝圖。?

圖4為鑄件的立體結構示意圖。?

圖中：1-陶瓷過濾器、2-陶瓷直澆口、3-澆口盆、4-直澆道、5-出氣片、6-抽氣嘴。?

具體實施方式

實施例：?