[發明專利]一種帶有發電裝置和警示燈的自行車

無效

• 申請號: 201010520551.2
• 申請日: 2010-10-26
• 公開（公告）號: CN102452430A
• 公開（公告）日: 2012-05-16
• 發明（設計）人: 吳月來
• 申請（專利權）人: 吳月來
• 主分類號: B62J3/00
• 分類號: B62J3/00;B62J6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種自行車，具體是一種帶有發電裝置和警示燈的自行車，屬于自行車技術領域。

背景技術

中國是個自行車大國，雖然越來越多的汽車和電動車走入人們的生活，但是，自行車的靈活方便的特點是其它車輛所不能比擬的。目前市場上一些帶有發電功能的自行車都是在自行車上安裝一個發電機，通過腳踩實現發電。這個裝置增加了自行車的重量，也影響了自行車的美觀。目前的自行車上也沒有警示燈；只有一些標志在光的照射下會發微弱的光線，這些對與夜里出行的人很不方便，特別是在農村沒有路燈的情況下行車，更容易發生交通事故。壓電材料隨外加應力的變化，會產生電偶極距改變，使材料兩端產生電荷堆積，依壓電材料連接的電性負載大小，產生電能輸出，此種機械能轉換成電能的現象稱為正壓電效應。目前，壓電材料已經被應用到很多領域。

發明內容

為了克服上述現有技術的缺點，本發明提供一種帶有發電裝置和警示燈的自行車，在靜止和運動的過程中都可以發電。

本發明是以如下技術方案實現的：一種帶有發電裝置和警示燈的自行車，包括具有在外部壓力作用下輸出電能的壓電陶瓷，與壓電材料連接的用于將壓電陶瓷產生的電能進行轉換的轉換器，與轉換器連接的蓄電池，蓄電池通過開關連接有警示燈；所述的壓電陶瓷有多個，均勻分布在自行車的橡膠輪胎里；所述的警示燈有兩個，分別安裝在自行車的前方和后方。

其進一步是：所述的兩個警示燈采用二極管。

有益效果是：具有發電功能同時保證了自行車的外觀，還可以選擇控制警示燈的開和關。

附圖說明

圖1為本發明的電原理框圖

具體實施方式

下面將結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1所示，帶有發電裝置和警示燈的自行車，包括具有在外部壓力作用下輸出電能的壓電陶瓷，與壓電材料連接的用于將壓電陶瓷產生的電能進行轉換的轉換器，與轉換器連接的蓄電池，蓄電池通過開關連接有警示燈；所述的壓電陶瓷有多個，均勻分布在自行車的橡膠輪胎里；所述的警示燈有兩個，分別安裝在自行車的前方和后方；所示的兩個警示燈采用二極管。

工作過程：壓電陶瓷在自行車本身重力的做用下產生電能輸出，當自行車在運動過程中，人本身的重力加上自行車本身的重力對壓電陶瓷進行作用，從而使壓電陶瓷輸出電能；輸出的電能經過轉換器轉換后送入蓄電池進行儲存；在夜晚的時候，按下開關，警示燈就會發光，給周圍環境以警示作用，保障了自身的安全。