[發明專利]帶有儲能裝置的電動汽車充電站系統及其控制方法無效
| 申請號: | 201010517843.0 | 申請日: | 2010-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN101958567A | 公開(公告)日: | 2011-01-26 |
| 發明(設計)人: | 周克亮;楊永恒;鄒志翔;邱志鵬 | 申請(專利權)人: | 東南大學 |
| 主分類號: | H02J7/02 | 分類號: | H02J7/02;H02J15/00;H02J3/38 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 210096*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 裝置 電動汽車 充電站 系統 及其 控制 方法 | ||
1.一種帶有儲能裝置的電動汽車充電站系統,包括交流供電電網、監控設備和充電設備;所述的交流供電電網通過高壓繼電保護柜、三相變壓器和低壓繼電保護柜接入電動汽車充電站系統;監控設備完成對電動汽車充電站系統的監測與控制,指導整個電動汽車充電站系統的運行;其特征在于:還包括儲能設備;儲能設備含有若干儲能設備組,每一儲能設備組由若干開關控制器和儲能裝置構成;所述的充電設備含有若干充電設備組,每一充電設備組由若干開關控制器和充電樁構成。
2.根據權利要求書1所述的帶有儲能裝置的電動汽車充電站系統,其特征在于:所述的儲能裝置的儲能方式采用單獨儲能方式或組合儲能方式。
3.根據權利要求書1所述的帶有儲能裝置的電動汽車充電站系統,其特征在于:所述的儲能裝置的儲能元件為單一類型的儲能元件或不同類型的儲能元件的組合。
4.一種權利要求書1所述的帶有儲能裝置的電動汽車充電站系統的控制方法,其特征在于:用電低谷時段,進行充電站儲能設備的充電儲能;用電高峰時段,將儲能設備所存儲的電能給電動汽車充電;用電緊張的高峰時段,將盈余電能回饋給電網,供用戶使用。
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