[發(fā)明專利]車載數(shù)據(jù)通信設(shè)備和用于與外部資源中心通信的方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010517271.6 | 申請(qǐng)日: | 2010-10-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102045384A | 公開(公告)日: | 2011-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 間瀨研二 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社電裝 |
| 主分類號(hào): | H04L29/08 | 分類號(hào): | H04L29/08;H04W4/04;H04W72/10 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 劉瑜;王英 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 數(shù)據(jù)通信 設(shè)備 用于 外部 資源 中心 通信 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車載數(shù)據(jù)通信設(shè)備,該車載數(shù)據(jù)通信設(shè)備被配置來經(jīng)由多個(gè)通信單元從信息中心獲取數(shù)據(jù)。本發(fā)明涉及用于與外部資源中心通信的方法。
背景技術(shù)
通常,車輛導(dǎo)航設(shè)備從信息中心獲取數(shù)據(jù),比如包括道路地圖數(shù)據(jù)和設(shè)施數(shù)據(jù)的導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)、音樂數(shù)據(jù)以及該導(dǎo)航設(shè)備的固件。通常,使用便攜式介質(zhì)將這些數(shù)據(jù)裝載到導(dǎo)航設(shè)備中,所述便攜式介質(zhì)比如是存儲(chǔ)信息中心所提供的數(shù)據(jù)的CD-ROM和存儲(chǔ)卡。例如,日本專利申請(qǐng)公開2008-58748(JP-A-2008-58748)提出了一種被配置來除了使用便攜式記錄介質(zhì)之外還使用多個(gè)通信單元(通信方式)來獲取數(shù)據(jù)的設(shè)備,該專利申請(qǐng)公開對(duì)應(yīng)于US2009/0172031A1。這種設(shè)備使用車載通信模塊和蜂窩電話設(shè)備作為通信基礎(chǔ)設(shè)施。JP-A-2008-58748提出了一種當(dāng)多個(gè)通信單元獲取導(dǎo)航地圖的更新數(shù)據(jù)且在獲取該多個(gè)通信單元的定時(shí)中發(fā)生沖突時(shí)進(jìn)行仲裁的技術(shù)。具體地,當(dāng)從便攜式介質(zhì)獲取數(shù)據(jù)且同時(shí)蜂窩電話設(shè)備或通信模塊獲取新數(shù)據(jù)時(shí),將優(yōu)先級(jí)賦予前者。此外,將優(yōu)先級(jí)賦予蜂窩設(shè)備和通信模塊中的已經(jīng)比另外一個(gè)更早工作的一個(gè),并且繼續(xù)數(shù)據(jù)獲取。
近年來,除了便攜式介質(zhì)之外的最新通信單元的種類正在不斷增長(zhǎng),并且它們的特性不同。例如,通信方式的示例可以是無線高保真(Wi-Fi,注冊(cè)商標(biāo))、全球互通微波存取(WiMAX,注冊(cè)商標(biāo))、1XWIN(注冊(cè)商標(biāo))、高速下行鏈路分組接入(HSDPA)、個(gè)人手持機(jī)系統(tǒng)(PHS)、電力線通信(PLC)、家庭無線LAN等。WiFi表示經(jīng)由比如IEEE?802.11a或IEEE?802.11b的IEEE802.11無線通信標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的無線LAN設(shè)備間的互連。IEEE表示電氣及電子工程師協(xié)會(huì)。WiFi由Wi-Fi聯(lián)盟進(jìn)行認(rèn)證,該Wi-Fi聯(lián)盟是總部在美國(guó)的工業(yè)組織。WiMAX表示基于IEEE?802.16e標(biāo)準(zhǔn)化的無線LAN設(shè)備的高速無線互聯(lián)網(wǎng)。與在特定場(chǎng)所的家庭地點(diǎn)中使用的無線LAN不同,WiMAX在廣大的區(qū)域中實(shí)現(xiàn)高速通信。1XWIN是在特定制造商的蜂窩電話服務(wù)中使用的高速數(shù)據(jù)通信的通信方式。HSDPA是在另一制造商的蜂窩電話服務(wù)中使用的高速數(shù)據(jù)通信的通信方式。PHS是一種類型的蜂窩電話系統(tǒng),該蜂窩電話系統(tǒng)具有簡(jiǎn)化的設(shè)施以及簡(jiǎn)化的配置來實(shí)現(xiàn)低通信成本。PHS系統(tǒng)的一個(gè)基站覆蓋一個(gè)窄范圍,以及一個(gè)PHS終端具有比蜂窩電話終端更寬的頻帶。因此,PHS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)32k?bps到64k?bps的高速數(shù)據(jù)通信,并且與蜂窩電話系統(tǒng)相比,在通信速度方面優(yōu)異。PHS系統(tǒng)的許多基礎(chǔ)設(shè)施在城市區(qū)域中可得到。PLC是表示高速電力線通信的通用術(shù)語。PLC是使用傳統(tǒng)的電力供應(yīng)線(電力線路)作為互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)交換線的技術(shù)。家庭無線LAN是通常公知的無線網(wǎng)絡(luò),供多個(gè)計(jì)算機(jī)用來共享互聯(lián)網(wǎng)接入、打印機(jī)設(shè)備、數(shù)據(jù)文件等。
車載設(shè)備可以經(jīng)由這些通信方式來獲取各種信息(數(shù)據(jù))。然而,在使用這些通信方式時(shí)存在問題。具體地,當(dāng)車輛從城市移到郊區(qū)時(shí),由于可用的通信基礎(chǔ)設(shè)施非常少,數(shù)據(jù)通信可能經(jīng)常中斷?;蛘撸词乖谲囕d通信設(shè)備可以在該車輛的當(dāng)前區(qū)域中使用高速通信方式時(shí),該車載通信設(shè)備也可以使用低速通信方式?;蛘?,即使在車載通信設(shè)備可以使用比如家庭無線LAN或公共無線LAN的免費(fèi)通信方式時(shí),車載通信設(shè)備也可以使用計(jì)費(fèi)(付費(fèi))通信方式。JP-A-2008-58748教導(dǎo)了一種為多種通信方式或便攜式存儲(chǔ)介質(zhì)賦予優(yōu)先級(jí)的技術(shù)。具體地,在JP-A-2008-58748中,當(dāng)正在經(jīng)由一種通信方式或從一個(gè)便攜式存儲(chǔ)介質(zhì)獲取數(shù)據(jù)且在還經(jīng)由另一通信方式或從另一便攜式存儲(chǔ)介質(zhì)開始數(shù)據(jù)獲取時(shí),將優(yōu)先級(jí)賦予該一個(gè)或該另一個(gè)通信方式或介質(zhì)。然而,JP-A-2008-58748沒有教導(dǎo)考慮到車輛自身(self-vehicle)位置區(qū)域、通信成本等來為多種通信方式賦予優(yōu)先級(jí)。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述和其它問題,本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種車載數(shù)據(jù)通信單元,該車載數(shù)據(jù)通信單元被配置為考慮到車輛位置、通信成本和通信速度來選擇通信單元(通信方式)。本發(fā)明的另一目的是提供一種用于與外部資源中心通信的方法。
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- 一種數(shù)據(jù)通信方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)
- 傳感設(shè)備、檢索設(shè)備和中繼設(shè)備
- 簽名設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備、驗(yàn)證設(shè)備、加密設(shè)備及解密設(shè)備
- 色彩調(diào)整設(shè)備、顯示設(shè)備、打印設(shè)備、圖像處理設(shè)備
- 驅(qū)動(dòng)設(shè)備、定影設(shè)備和成像設(shè)備
- 發(fā)送設(shè)備、中繼設(shè)備和接收設(shè)備
- 定點(diǎn)設(shè)備、接口設(shè)備和顯示設(shè)備
- 傳輸設(shè)備、DP源設(shè)備、接收設(shè)備以及DP接受設(shè)備
- 設(shè)備綁定方法、設(shè)備、終端設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備
- 設(shè)備、主設(shè)備及從設(shè)備
- 設(shè)備向設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)





