[發(fā)明專利]氣動式雙尿素箱電控尿素泵水加熱SCR尿素系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010513104.4
• 申請日: 2010-10-20
• 公開（公告）號: CN101975103A
• 公開（公告）日: 2011-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李駿;邢喜春;戈非;吳君華;尹燕升;紀(jì)英
• 申請（專利權(quán)）人: 中國第一汽車集團公司
• 主分類號: F01N9/00
• 分類號: F01N9/00;F01N3/20;F01N3/24;B01D53/94;B01D53/56
• 代理公司: 吉林長春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 22100
• 代理人: 王薇

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種氣動式雙尿素箱電控尿素泵水加熱SCR尿素系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前成熟的尿素液供給及噴射系統(tǒng)都是國外公司生產(chǎn)的，有的采用膜片泵結(jié)構(gòu)，有的采用齒輪泵結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)復(fù)雜，價格很高，都是系統(tǒng)供應(yīng)，不同意打破系統(tǒng)為零部件供應(yīng)商。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種氣動式雙尿素箱電控尿素加注泵水加熱SCR尿素供給及噴射系統(tǒng)，降低成本，打破國際供應(yīng)商壟斷該領(lǐng)域的局面，充分發(fā)揮自主開發(fā)的優(yōu)勢，便于整車的布置。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種氣動式雙尿素箱電控尿素泵水加熱SCR尿素系統(tǒng)，由尿素液加注口、輔尿素箱、水加熱管路、尿素液溫度及液位信號、大氣溫度信號、SCR入口溫度信號、NOx信號、ECU控制信號分為信號Ⅰ、信號Ⅱ和信號Ⅲ、尿素噴射器、尿素噴射器冷卻管路、主尿素箱、尿素加注泵、壓縮氣體控制閥A、壓縮氣體控制閥B、壓縮氣體控制閥C、氣體管路a、氣體管路b和氣體管路c、尿素箱加熱控制閥、尿素輸液管、尿素液濾清器組成；其特征在于：輔尿素罐容積為30L～40L，上面布置尿素液加注口，溫度及液位傳感器，加熱管路；主尿素箱為壓力容器罐，主尿素罐上設(shè)有壓縮氣體進氣通道和放氣壓縮氣體控制閥B，壓力傳感器，加熱管路；壓縮氣體控制閥A、壓縮氣體控制閥B、壓縮氣體控制閥C設(shè)在汽車儲氣筒與主尿素箱之間的壓縮空氣管路中；尿素液濾清器設(shè)在主尿素箱與尿素液噴射器之間的尿素液供給管路中；?ECU信號控制壓縮氣體控制閥A、壓縮氣體控制閥B、壓縮氣體控制閥C三個電磁閥及尿素液噴射器。

所述的ECU控制信號根據(jù)輸入的大氣溫度及尿素箱溫度信息來控制主、輔尿素箱加熱控制閥是否加熱。

所述的ECU控制信號根據(jù)輸入的尿素箱液位信息判定副尿素箱是否需要加注尿素液。

所述的ECU控制信號根據(jù)標(biāo)定數(shù)據(jù)確定主尿素箱是否需要加尿素液，需要加尿素液時，壓縮氣體控制閥B打開，壓縮氣體控制閥A和壓縮氣體控制閥C關(guān)閉，主尿素箱內(nèi)壓力降低至大氣壓，尿素加注泵開啟，尿素液從輔尿素箱中被泵到主尿素箱中，根據(jù)主尿素箱內(nèi)壓力判定尿素加注泵的工作時間；ECU根據(jù)標(biāo)定及各種輸入的信息來壓縮氣體控制閥A、壓縮氣體控制閥B、壓縮氣體控制閥C的開關(guān)。

本發(fā)明的積極效果是耗氣量小，降低系統(tǒng)成本，打破國際供應(yīng)商壟斷該領(lǐng)域的局面，充分發(fā)揮自主開發(fā)的優(yōu)勢。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的描述：如圖1所示一種氣動式雙尿素箱電控尿素泵水加熱SCR尿素系統(tǒng)，由尿素液加注口1、輔尿素箱2、水加熱管路3、尿素液溫度及液位信號4、大氣溫度信號5、SCR入口溫度信號6、NOx信號7、ECU控制信號分為信號Ⅰ8、信號Ⅱ9和信號Ⅲ11、尿素噴射器12、尿素噴射器冷卻管路13、主尿素箱14、尿素加注泵15、壓縮氣體控制閥A16、壓縮氣體控制閥B22、壓縮氣體控制閥C23、氣體管路a17、氣體管路b10和氣體管路c21、尿素箱加熱控制閥18、尿素輸液管19、尿素液濾清器20組成；其特征在于：輔尿素罐容積為30L～40L，上面布置尿素液加注口1，溫度及液位傳感器4，加熱管路3；主尿素箱為壓力容器罐，主尿素罐上設(shè)有壓縮氣體進氣通道和放氣壓縮氣體控制閥B22，壓力傳感器，加熱管路；壓縮氣體控制閥A16、壓縮氣體控制閥B22、壓縮氣體控制閥C23設(shè)在汽車儲氣筒與主尿素箱之間的壓縮空氣管路17中；尿素液濾清器20設(shè)在主尿素箱與尿素液噴射器12之間的尿素液供給管路19中；?ECU信號控制壓縮氣體控制閥A16、壓縮氣體控制閥B22、壓縮氣體控制閥C23三個電磁閥及尿素液噴射器12。

所述的ECU控制信號根據(jù)輸入的大氣溫度及尿素箱溫度信息來控制主、輔尿素箱加熱控制閥是否加熱。

所述的ECU控制信號根據(jù)輸入的尿素箱液位信息判定副尿素箱是否需要加注尿素液。

所述的ECU控制信號根據(jù)標(biāo)定數(shù)據(jù)確定主尿素箱是否需要加尿素液，需要加尿素液時，壓縮氣體控制閥B22打開，壓縮氣體控制閥A16和壓縮氣體控制閥C23關(guān)閉，主尿素箱內(nèi)壓力降低至大氣壓，尿素加注泵15開啟，尿素液從輔尿素箱2中被泵到主尿素箱14中，根據(jù)主尿素箱內(nèi)壓力判定尿素加注泵的工作時間；ECU根據(jù)標(biāo)定及各種輸入的信息來壓縮氣體控制閥A16、壓縮氣體控制閥B22、壓縮氣體控制閥C23的開關(guān)。

ECU控制信號根據(jù)輸入的SCR入口溫度、尿素箱內(nèi)溫度、環(huán)境溫度、尿素箱液位信息來控制尿素噴射器的工作狀態(tài)。