[發(fā)明專利]工業(yè)化生產(chǎn)用運(yùn)輸系統(tǒng)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010512879.X | 申請(qǐng)日: | 2010-10-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102452557A | 公開(公告)日: | 2012-05-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅廣文;談陽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇合雅木門有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/52 | 分類號(hào): | B65G47/52;B65G37/00 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234 | 代理人: | 張利強(qiáng) |
| 地址: | 212300 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 工業(yè)化 生產(chǎn) 運(yùn)輸 系統(tǒng) | ||
1.一種工業(yè)化生產(chǎn)用運(yùn)輸系統(tǒng),包括與地面固定連接的軌道裝置、轉(zhuǎn)運(yùn)裝置以及運(yùn)輸裝置,其特征在于:該軌道裝置包括若干縱向軌道以及橫向軌道,所述縱向軌道與橫向軌道交叉設(shè)置,所述轉(zhuǎn)運(yùn)裝置沿橫向軌道移動(dòng),所述運(yùn)輸裝置沿縱向軌道移動(dòng),所述轉(zhuǎn)運(yùn)裝置可將運(yùn)輸裝置從一縱向軌道橫向轉(zhuǎn)運(yùn)至另一縱向軌道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工業(yè)化生產(chǎn)用運(yùn)輸系統(tǒng),其特征在于:所述縱向軌道與橫向軌道交叉處分開設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的工業(yè)化生產(chǎn)用運(yùn)輸系統(tǒng),其特征在于:所述縱向軌道與所述橫向軌道垂直設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的工業(yè)化生產(chǎn)用運(yùn)輸系統(tǒng),其特征在于:所述軌道由扁鋼制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的工業(yè)化生產(chǎn)用運(yùn)輸系統(tǒng),其特征在于:所述轉(zhuǎn)運(yùn)裝置上設(shè)置有第一輪子,所述第一輪子與橫向軌道相配合連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的工業(yè)化生產(chǎn)用運(yùn)輸系統(tǒng),其特征在于:所述運(yùn)輸裝置上設(shè)置有第二輪子,所述第二輪子與縱向軌道配合連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的工業(yè)化生產(chǎn)用運(yùn)輸系統(tǒng),其特征在于:所述軌道由一組平行的軌道線組成。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的工業(yè)化生產(chǎn)用運(yùn)輸系統(tǒng),其特征在于:所述轉(zhuǎn)運(yùn)裝置為液壓拖車,轉(zhuǎn)運(yùn)裝置上設(shè)置有液壓油缸。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工業(yè)化生產(chǎn)用運(yùn)輸系統(tǒng),其特征在于:所述運(yùn)輸裝置上設(shè)置有底板,所述第二輪子與底板固定連接,底板的兩側(cè)設(shè)置有阻擋件。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置
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