[發明專利]一種變壓器油箱結構

無效

• 申請號: 201010512875.1
• 申請日: 2010-10-20
• 公開（公告）號: CN101984498A
• 公開（公告）日: 2011-03-09
• 發明（設計）人: 涂杰;緒立新;芮鴻崗
• 申請（專利權）人: 江蘇華鵬變壓器有限公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

技術領域

本發明涉及一種變壓器油箱結構。

背景技術

隨著市場競爭越來越來激烈，很多變壓器制造廠都在想方設法在不影響產品質量的情況通過降低產品成本來提高市場的競爭力。

發明內容

本發明針對隨著市場競爭越來越來激烈，很多變壓器制造廠都在想方設法在不影響產品質量的情況通過降低產品成本來提高市場的競爭力的需求，提供一種變壓器油箱結構。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種變壓器油箱結構包括箱蓋、箱底、位于所述箱蓋和箱底之間的四個箱壁和四個三棱柱空腔。

本發明的有益效果是：本發明變壓器油箱結構通過使用第一鋼板、第二鋼板和兩個相鄰的箱壁或者第一鋼板、箱底和兩個相鄰的箱壁形成三棱柱空腔，再通過箱蓋將三棱柱空腔封死，從而減少了變壓器油箱內油的使用量，進一步降低了變壓器的成本。

在上述技術方案的基礎上，本發明還可以做如下改進。

進一步，所述三棱柱空腔由箱蓋、兩個相鄰的箱壁、第一鋼板和第二鋼板構成，所述第一鋼板位于箱蓋和第二鋼板之間，并分別與兩個相鄰的箱壁相連。

進一步，所述三棱柱空腔由箱底、兩個相鄰的箱壁、第一鋼板和箱蓋構成，所述第一鋼板位于箱底和箱蓋之間，并分別與兩個相鄰的箱壁相連。

進一步，所述第一鋼板為四邊形鋼板，所述第二鋼板為三角形鋼板。

附圖說明

圖1為本發明變壓器油箱結構的主視圖；

圖2為本發明變壓器油箱結構的俯視圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發明，并非用于限定本發明的范圍。

圖1為本發明變壓器油箱結構的主視圖，圖2為本發明變壓器油箱結構的俯視圖。如圖1及2所示，所述變壓器油箱結構包括箱蓋1、箱底、位于所述箱蓋1和箱底之間的四個箱壁2和四個三棱柱空腔。所述三棱柱空腔由箱蓋1、兩個相鄰的箱壁2、第一鋼板3和第二鋼板4構成，所述第一鋼板3位于箱蓋1和第二鋼板4之間，并分別與兩個相鄰的箱壁2相連。所述三棱柱空腔還可以由箱底、兩個相鄰的箱壁2、第一鋼板3和箱蓋1構成，所述第一鋼板3位于箱底和箱蓋1之間，并分別與兩個相鄰的箱壁2相連。所述第一鋼板3為四邊形鋼板，所述第二鋼板4為三角形鋼板。

以一臺SZ11-50000/110為例來計算，4個三棱柱空腔約為350L，變壓器油的密度按0.895kg/L來計算，可以節省310kg變壓器油，按市場價9500元/噸，可節省2950元，除去鋼板及人工費700元，最終可節省2250元。

以上所述僅為本發明的較佳實施例，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。