[發明專利]一種凝水收集柜無效
| 申請號: | 201010511085.1 | 申請日: | 2010-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN102452729A | 公開(公告)日: | 2012-05-16 |
| 發明(設計)人: | 張曉榮 | 申請(專利權)人: | 張曉榮 |
| 主分類號: | C02F9/02 | 分類號: | C02F9/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225324 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 收集 | ||
技術領域
本發明涉及一種凝水收集柜。
背景技術
海上自持力較長的遠洋船舶節約生活用水是每個船員必修恪守的。航運公司為了保證最大的運營效益,所以在造船時必須將貨物的運輸量最大化,同時為了保證船舶航行的續航力,又要保證油艙足夠的空間,所以船上有限體積的淡水既要保證船員的日常生活,還要保證機器的正常運作,這樣淡水的供應就顯得捉襟見肘了,勢必迫使淡水循環再利用的同時,盡可能地采用蒸汽和凝水的回收再利用或其他方式獲得的淡水。
發明內容
為了解決上述問題,本發明提供了一種凝水收集柜,通過對凝水除油和過濾后實現凝水重復循環利用。
本發明采用以下技術方案:一種凝水收集柜,它包括柜體,柜體內依次設有左腔室、中間腔室和右腔室,左腔室外部設有凝水出口,中間腔室內填充吸附材料;所述右腔室內設有過濾材料層將右腔室分隔成上下兩個腔室,上腔室外部設有凝水進口,下腔室與中間腔室間設有篩板將兩腔室相連聯通;所述中間腔室頂部設有篩板將中間腔室與左腔室相連通。
所述過濾材料層由上下兩個篩板組成,兩篩間內填充過濾材料;所述中間腔室中部設有另一篩板并與頂部篩板組成隔腔,隔腔內填充吸附材料,隔腔底部與右腔室的下腔室相通;所述左腔室上設有補水閥,補水閥通過補水口與外接壓力水柜相通;所述左腔室上設有液位觀察計;所述左腔室上設有液位控制器;所述右腔室上設有溢出口;所述柜體頂部設有人孔蓋;所述柜體底部左右兩側均設有放泄口。
本發明具有以下有益效果:本發明內設有過濾材料層和吸附材料能對進入凝水收集柜的凝水進行過濾和除油,干凈的凝水通過鍋爐給水泵泵至鍋爐,達到循環重復利用的效果,以達到節約船用淡水和蒸汽余熱的回收再利用。同時能有效的將工作介質系統中循環使用產品的油污染進行過濾分離排放,并且有余熱利用,節約能源、節約運行成本的效果。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖
具體實施方式
如圖1所示,一種凝水收集柜,它包括柜體1,柜體1內依次設有左腔室2、中間腔室3和右腔室4,左腔室2外部設有凝水出口7,中間腔室3內填充吸附材料15。右腔室4內設有過濾材料層5將右腔室4分隔成上下兩個腔室,上腔室外部設有凝水進口6,凝水進口6與外接大氣冷凝器相連接;下腔室與中間腔室3間設有篩板將兩腔室相連通;過濾材料層5由上下兩個篩板組成,兩篩間內填充過濾材料。中間腔室3頂部設有篩板將中間腔室3與左腔室2相連通,中間腔室3中部設有另一篩板并與頂部篩板組成隔腔,吸附材料15填充在隔腔內,隔腔底部與右腔室4的下腔室相通。為了便于保證收集柜內始終存水,左腔室2上設有補水閥8,補水閥8通過補水口9與外接壓力水柜相通,當液位降低時來自壓力水柜的水會自動進入收集柜。左腔室2上設有上下兩個液位控制器11,液位控制器11與鍋爐給水泵相連接,用于控制水泵的啟停。為了便于工作人員觀察內部的液位,左腔室2上設置了液位觀察計10。柜體1頂部設有人孔蓋13便于檢修和維護。柜體1底部左右兩側均設有放泄口14,設備保養維修時可以順利地將內部殘水放清。為了防止液位控制器11失靈,液位超高而順利的排出凝水,在右腔室4上設有溢出口12。
本發明原理如下:本發明是對大氣冷凝器冷卻產生的凝水進行處理,凝水從大氣冷凝器出來從凝水進口進入到收集柜的右腔室內,先經過過濾材料層的過濾,然后從右腔室底部的下腔室經過篩板進入中間腔室內,在中間腔室內被吸附材料充分除油后從中間腔室的頂部篩板流出到左腔室,并儲存在左腔室內。當液位達到上部液位控制器時,鍋爐給水泵自動啟動向鍋爐供水,當液位達到下部液位控制器時,鍋爐給水泵自動停止,,當液位降低時來自壓力水柜的水會自動進入收集柜,實現整個系統的循環熱交換過程。
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