[發明專利]汽車窗控功能開關自動檢測臺

有效

• 申請號: 201010508917.4
• 申請日: 2010-10-12
• 公開（公告）號: CN101982784A
• 公開（公告）日: 2011-03-02
• 發明（設計）人: 黃道銘;黃志秋;黃道錫
• 申請（專利權）人: 黃道銘
• 主分類號: G01R31/02
• 分類號: G01R31/02;G01R31/327;G01L5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車窗控功能開關自動檢測臺，其包括有臺架(1)、系統控制部分，系統控制部分控制機械運行部分運行，其特征是：機械運行部分設置在臺架(1)的臺面中間，機械運行部分帶動轉盤(3)旋轉，若干個產品定位夾具(4)卡裝于轉盤周邊，臺架(1)的臺面上圍繞轉盤(3)布置第一站點即開關進料站點、第二站點即開關推桿定位站點、第三站點即左推力檢測站點、第四站點即右推力檢測站點、第五站點即開關通斷檢測站點、第六站點即開關短路檢測站點、第七站點異常品自動出料站點和第八站點即合格品自動出料站點，第二站點上設置開關推桿定位機構(5)，第三站點上設置左推力檢測機構(6)，第四站點上設置右推力檢測機構(7)，第五站點上設置開關通斷檢測機構(8)，第六站點上設置開關短路檢測機構(9)，第七站點上設置產品頂出收集機構(10)，第八站點上設置產品頂出收集機構(10)。

2.根據權利要求1所述的汽車窗控功能開關自動檢測臺，其特征是：所述的系統控制部分包括PLC可編程邏輯控制器和控制箱(2)，PLC可編程邏輯控制器安裝在臺架(1)中，控制箱(2)安裝在臺架(1)的臺面上，控制箱(2)內置線路板，控制箱(2)外罩顯示器(15)，顯示器(15)上設置步進/自動開關(16)、停止開關(17)、液晶顯示板(18)、電源開關(19)和啟動開關(20)。

3.根據權利要求1所述的汽車窗控功能開關自動檢測臺，其特征是：所述的機械運行部分包括轉盤電機(11)、八路分割器(12)、接近開關(13)和定位螺釘(14)，轉盤電機(11)、八路分割器(12)安裝在臺架(1)的臺面上、處于轉盤(3)下，接近開關(13)安裝在臺架(1)的臺面上、處于轉盤(3)旁，定位螺釘(14)安裝轉盤(3)周邊下面，轉盤電機(11)帶動八路分割器(12)，八路分割器(12)又帶動轉盤(3)轉動，接近開關(13)控制定位螺釘(14)，使轉盤(3)按預先設定后的位置運動或停止。

4.根據權利要求1所述的汽車窗控功能開關自動檢測臺，其特征是：所述的產品定位夾具(4)包括夾架(21)，模板(22)固定在夾架(21)上，模板(22)與夾架(21)之間有墊板(23)，夾架(21)下面設置頂出臺(24)，頂出臺(24)由中間開孔的底板(25)、頂板(26)、上框(27)、彈簧固定板(28)、彈簧(29)、立柱(30)構成，底板(25)上插立四根立柱(30)，彈簧固定板(28)放置在底板(25)上、處于四根立柱(30)之間，彈簧固定板(28)上固定兩根彈簧(29)，兩根彈簧(29)上面固定頂板(26)，四根立柱(30)上固定上框(27)，上框(27)固定在夾架(21)下面，頂板(26)處于模板(22)空穴底部。

5.根據權利要求1所述的汽車窗控功能開關自動檢測臺，其特征是：所述的開關推桿定位機構(5)包括底座一(31)，底座一(31)上固定四塊導向塊一(32)，支撐塊一(33)插入導向塊一(32)之間，支撐塊一(33)上固定氣缸支撐塊一(34)，氣缸支撐塊一(34)上栓住推動塊一(35)，推動塊一(35)上栓推桿一(36)，伸出推動塊一(35)的推桿一(36)上固定擋板一(37)，底座一(31)前后兩側分別固定支撐前固定板一(38)和支撐后固定板一(39)，氣缸一(40)固定在支撐前固定板一(38)上，氣缸一(40)帶動底座一(31)，氣缸二(41)固定在氣缸支撐塊一(34)右側，氣缸二(41)帶動推動塊一(35)。

6.根據權利要求1所述的汽車窗控功能開關自動檢測臺，其特征是：所述的左推力檢測機構(6)包括底座二(42)，底座二(42)上固定四塊導向塊二(43)，支撐塊二(44)插入導向塊二(43)之間，支撐塊二(44)上固定氣缸支撐塊二(45)，氣缸支撐塊二(45)上栓住推動塊二(46)，推動塊二(46)上栓高精度彈簧測力計一(47)和紅外線探頭一(48)，高精度彈簧測力計一(47)在紅外線探頭一(48)之上，底座二(42)前后兩側分別固定支撐前固定板二(49)和支撐后固定板二(50)，氣缸三(51)固定在支撐前固定板二(49)上，氣缸三(51)帶動底座二(42)，氣缸四(52)固定在氣缸支撐塊二(45)右側，氣缸四(52)帶動推動塊二(46)。