[發明專利]汽車剎車優先控制裝置無效
| 申請號: | 201010508857.6 | 申請日: | 2010-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN101982359A | 公開(公告)日: | 2011-03-02 |
| 發明(設計)人: | 楊心同 | 申請(專利權)人: | 楊心同 |
| 主分類號: | B60W10/18 | 分類號: | B60W10/18;B60W10/04;B60W30/00 |
| 代理公司: | 鐵嶺天工專利商標事務所 21105 | 代理人: | 張沈 |
| 地址: | 112000 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 剎車 優先 控制 裝置 | ||
1.一種汽車剎車優先控制裝置,有殼體,殼體內有電路板,其特征在于:電路板上有汽車剎車優先控制電路,汽車剎車優先控制電路的輸入端連有六芯輸入線,輸出端連有六芯輸出線,六芯輸入線和六芯輸出線的外端分別連有插接件,六芯輸入線和六芯輸出線分別有兩組電源線和兩組信號線,六芯輸入線和六芯輸輸出線之間的兩組電源線分別相連,輸入端和輸出端之間有相連的電壓比較器電路、單片機電路和運算放大器電路,電壓比較器電路有LM393電壓比較器,單片機電路有8051單片機,運算放大器電路有CC4006運算放大器,六芯輸入線的兩組信號線分別與8051單片機的輸入端13腳和15腳相連,8051單片機的輸出端9腳通過濾波電路與CC4006運算放大器的輸入端3腳相連,CC4006運算放大器的輸出端1腳和8腳分別與六芯輸出線的兩組信號線相連,LM393電壓比較器的5腳經電阻與8051單片機的7腳相連,LM393電壓比較器的4腳經二極管和電阻連接有觸發式油門電開關,8051單片機內有剎車優先控制程序。
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