[發(fā)明專(zhuān)利]高速車(chē)輛低風(fēng)阻節(jié)能外殼結(jié)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010508755.4
• 申請(qǐng)日: 2010-10-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101973318A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯謙
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 侯謙
• 主分類(lèi)號(hào): B62D37/02
• 分類(lèi)號(hào): B62D37/02;B62D25/00
• 代理公司: 淄博佳和專(zhuān)利代理事務(wù)所 37223
• 代理人: 王立芹

1.高速車(chē)輛低風(fēng)阻節(jié)能外殼結(jié)構(gòu)，包括殼體，其特征在于：殼體的表層(1)上均布多個(gè)六角形凹槽(4)，所述的六角形凹槽(4)呈蜂窩狀集群分布，所述的每個(gè)六角形凹槽(4)由六角形開(kāi)口、六角形凹槽底平面(5)以及六個(gè)等面積的等腰梯形側(cè)壁連接組成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速車(chē)輛低風(fēng)阻節(jié)能外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于：表層(1)下方還牢固貼合一減震層(2)，減震層(2)頂面為與表層(1)相對(duì)應(yīng)的六角形凹槽(4)，減震層(2)底面為平面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速車(chē)輛低風(fēng)阻節(jié)能外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的表層(1)上均布的六角形凹槽(4)的開(kāi)口等邊六邊形邊長(zhǎng)L為4.5-5.5cm，六角形凹槽底平面(5)等邊六邊形邊長(zhǎng)I為3.03-4.03cm，凹槽深度H為1.0-2.0cm，6個(gè)等面積的等腰梯形側(cè)壁腰長(zhǎng)T為1.41-2.83cm，每個(gè)六角形凹槽(4)開(kāi)口平面間距N為0.5-1.5cm，等腰梯形側(cè)壁與六角形凹槽底平面(5)之間的夾角α為135°。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速車(chē)輛低風(fēng)阻節(jié)能外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的表層(1)為可塑性輕質(zhì)高強(qiáng)度材料，減震層(2)為輕質(zhì)高強(qiáng)度彈性泡沫材料。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的高速車(chē)輛低風(fēng)阻節(jié)能外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的表層(1)厚度為0.7～2mm，減震層(2)厚度為5～20mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速車(chē)輛低風(fēng)阻節(jié)能外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的減震層(2)下部增設(shè)有改裝貼合用底層(3)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高速車(chē)輛低風(fēng)阻節(jié)能外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的改裝貼合用底層(3)為高強(qiáng)度粘合材料，粘合于車(chē)輛光滑表層。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高速車(chē)輛低風(fēng)阻節(jié)能外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的改裝貼合用底層(3)厚度為0.5～1.5mm。