[發明專利]一種干法脫硫灰穩定碎石

有效

• 申請號: 201010508487.6
• 申請日: 2010-10-15
• 公開（公告）號: CN101948287A
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: 楊利香
• 申請（專利權）人: 上海市建筑科學研究院（集團）有限公司
• 主分類號: C04B28/04
• 分類號: C04B28/04;C04B7/26
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 張美娟

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技術領域

本發明涉及一種干法脫硫灰穩定碎石，屬于道路工程材料技術領域。

背景技術

近幾年來，隨著我國火電行業煙氣脫硫的普及，脫硫副產物成為了又一大工業固廢材料。這些脫硫副產物堆積戶外，占用土地，同時還有可能再次釋放SO₂，破壞生態環境。本發明所述干法脫硫灰就是干法煙氣脫硫工藝的產物。干法脫硫灰不同于一般粉煤灰，其具有高鈣高硫性，另外它含有多種對水泥、混凝土安定性、耐久性不利的因素，如過高的SO₃、f-CaO含量，特有的CaSO₃成分，接近標準極限的燒失量等。

現有的道路鋪設技術一般采用水泥穩定碎石，二灰穩定碎石，需要消耗大量的水泥、石灰，產生石灰匱乏、廢棄物排放量大等問題，不符合可持續發展的問題。因此，開展干法脫硫灰的路用性能研究，探索干法脫硫灰從廢棄物變成資源的發展道路，對道路建設、電廠安全運行、改善環境、發展循環經濟均具有重要意義。

發明內容

本發明的目的是為了提供一種干法脫硫灰穩定碎石，以實現干法脫硫灰的資源化利用，同時減少道路工程對石灰、水泥的過度消耗。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現。

一種干法脫硫灰穩定碎石，按重量百分比計，其組成和含量如下：

激勵劑0.1~8.0%??

干法脫硫灰9.0%~30.0%

碎石62.0%~90.0%

所述的所述的干法脫硫灰為干法煙氣脫硫工藝產生的干法脫硫灰，28d強度活性大于60%（依據GB?1596測試）。

所述的激勵劑為普通硅酸鹽水泥。具體配制方法依據公路工程無機結合料穩定材料試驗規程進行。

a)?提供普通硅酸鹽水泥、干法脫硫灰、碎石；b）采用重型擊實試驗確定普通硅酸鹽水泥、干法脫硫灰混合料最大干密度；c）依據最大干密度，采用靜壓法成型試塊，進行無側限抗壓強度，確定普通硅酸鹽水泥、干法脫硫灰合適配比；d)按照公路工程無機結合料穩定材料試驗規程，進行無機結合料的擊實實驗，確定普通硅酸鹽水泥、干法脫硫灰、碎石混合料（普通硅酸鹽水泥：干法脫硫灰：碎石=0.1~8.0%：9.0%~30.0%：62.0%~90.0%）的最大干密度；e）確定干法脫硫灰穩定碎石合適配比。

本發明的優點是施工性能好，抗壓強度高，其7d強度能夠滿足高速、一級公路和二級及二級以下公路水泥穩定碎石抗壓強度要求，且具有一定的微膨脹性，可有效減少路面基層收縮裂紋。

具體實施方式

下面結合具體實施例進一步闡述本發明的技術特點。

本發明用干法脫硫灰為上海寶田新型建材有限公司提供，其主要物化性能見表1、表2；

。

以下參照實施例，對本發明作進一步的說明。但應當認為，實施例僅是說明性，而不應對本發明的保護范圍起限制作用。

實施例1

本實施例采用石灰作激勵劑，石灰：干法脫硫灰（重量比）=1:3和1:4，并與二灰結合料作比較，采用室內擊實試驗確定最大干密度、最佳含水率，見表3；

。

依據最大干密度用靜壓法制備試件，測試石灰-干法脫硫灰結合料的無側限抗壓強度，養生的最后一天，將試件浸泡在水中，再測試的稱為濕壓，養生期間不在水中浸泡而直接測試的稱為干壓。試驗結果列于表4；

。

試驗表明：

1）干壓時石灰-干法脫硫灰結合料具有一定強度；

2）石灰-干法脫硫灰結合料試件在水中浸泡一天后全部崩解，而二灰結合料試件完好無損。

因此，用干法脫硫灰代替普通粉煤灰做二灰碎石基層不可行。

實施例2

本實施例采用水泥作激勵劑，水泥：干法脫硫灰（重量比）=1:3和1:4，并與水泥-普通粉煤灰結合料作比較，采用室內擊實試驗確定最大干密度、最佳含水率，見表5；

。

依據最大干密度用靜壓法制備試件，測試水泥-干法脫硫灰結合料的無側限抗壓強度，試驗結果列于表6；

。

試驗表明：

水泥對干法脫硫灰的激勵效果優，在水泥:干法脫硫灰=1:3的情況下，7d的濕壓強度比水泥-普通粉煤灰的大88%。

實施例3

本實施例采用水泥作為激勵劑，進行水泥干法脫硫灰碎石試驗。水泥:干法脫硫灰=1:9，結合料:集料=20:80。試驗結果見表7；

。

由表可知：

1）隨著齡期的增長，試件的強度也隨之增長，與延遲無關，且14d強度均為7d強度的1.9倍左右。