[發明專利]工程機械滑輪固定結構

無效

• 申請號: 201010508364.2
• 申請日: 2010-10-15
• 公開（公告）號: CN102442615A
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發明（設計）人: 李全強;潘宏;劉春立
• 申請（專利權）人: 北京京城重工機械有限責任公司
• 主分類號: B66C23/687
• 分類號: B66C23/687;B66C23/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種工程機械，具體的說是一種具有滑輪結構的工程機械的滑輪固定結構。

背景技術

傳統安裝形式如圖1所示，五節臂汽車起重機第四節臂伸臂輪的安裝在使用雙油缸、兩套鋼絲繩的五節臂汽車起重機吊臂上，四節臂前端的伸臂輪設計成什么樣的安裝形式才能保證在保證強度及功能的前提下，盡量簡化結構，降低成本，便于安裝是個值得研究的問題。該結構安裝較為簡單，但是強度有很大不足，臺肩處對軸的削弱太大，且易產生應力集中容易在過渡處發生斷裂。

發明內容

本發明的目的是提供一種工程機械滑輪固定結構，解決上述問題。

本發明提供的技術方案是：

工程機械滑輪固定結構，包括第一半軸和第二半軸，將第一半軸放入滑輪止口中，再整體裝入四、五節臂之間的空間中，使之與軸孔基本對中，再將第二半軸壓入，使第二半軸與第一半軸對接，第一半軸和第二半軸接合處有倒角，可減少壓入時的阻力，在結合部加工有單邊防轉結構(可拓展為多邊形)，第一半軸上加工螺紋孔，第二半軸上加工有階梯式光孔，用螺栓將兩個半軸連接在一起，緊固后用壓板將組合件壓緊在吊臂上，同時具有防轉功能；壓板的存在還可以防止螺栓脫出，從而保證不發生功能喪失。

該型式的優點：結構簡單，易加工，第二半軸的承載部分為空心軸結構，可保證在裝配簡單的情況下獲得最大的強度和剛度。

附圖說明

下面根據附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。

圖1是傳統的工程機械滑輪固定結構圖；

圖2是工程機械滑輪固定結構的正視圖；

圖3是工程機械滑輪固定結構的剖視圖。

具體實施方式

如圖2-3所示，工程機械滑輪固定結構，包括第一半軸2和第二半軸3，將第一半軸2放入滑輪1止口中，再整體裝入四、五節臂之間的空間中，使之與軸孔基本對中，再將第二半軸3壓入，使第二半軸3與第一半軸2對接，第一半軸2和第二半軸3接合處有倒角，可減少壓入時的阻力，在結合部加工有單邊防轉結構(可拓展為多邊形)，第一半軸2上加工螺紋孔，第二半軸3上加工有階梯式光孔，用螺栓5將兩個半軸連接在一起，緊固后用壓板4將組合件壓緊在吊臂上，同時具有防轉和防止螺栓脫出功能。

該型式的優點：結構簡單，易加工，第二半軸的承載部分為空心軸結構，可保證在裝配簡單的情況下獲得最大的強度和剛度。