[發明專利]針梁式仰拱襯砌滑行模架及其施工方法

無效

• 申請號: 201010508248.0
• 申請日: 2010-10-15
• 公開（公告）號: CN102444406A
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發明（設計）人: 葉黔;朱東平;張伯湘;夏俊勇;王開榮;江仿
• 申請（專利權）人: 中鐵五局（集團）有限公司;中鐵五局集團第五工程有限責任公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 吳無懼

技術領域

本發明涉及一種在客運專線隧道仰拱混凝土襯砌施工的針梁式仰拱襯砌滑行模架及其施工方法。

背景技術

目前，我國已經進入高速鐵路、公路大規模修建時代，由于施工工期緊，特別是客運專線隧道工后沉降要求高，結構整體性強，在施工過程中，仰拱混凝土襯砌需要一次澆筑成型，根據施工過程中的實際經驗表明：利用小塊鋼模進行仰拱襯砌模筑施工，不但因施工工序復雜導致安裝就位、脫模速度緩慢，而且施工效率低、人工成本大、施工質量影響因素多，模板存在跑位現象，不能很好的保證施工質量和工期，制約了仰拱、拱墻襯砌與掌子面的安全標準距離可控。同時，在Ⅱ、Ⅲ級圍巖以及部分Ⅳ級圍巖洞段，襯砌結構中未設計結構鋼筋的情況下，小塊鋼模需要懸空安裝，固定就位需要消耗大量架立鋼筋，施工成本巨大，已經遠遠不能滿足當前建設速度、質量要求以及施工建設單位對成本精益控制管理的要求。同時，從構建資源節約型建設模式以及實踐低碳技術創新方面，上述傳統施工方法，已經不符合目前社會發展潮流。因此，需要研究制造一種用于隧道仰拱襯砌施工的襯砌滑行模架及其施工方法。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，提供一種針梁式仰拱襯砌滑行模架及其施工方法，該滑行模架及其施工方法施工成本低、快速高效，能夠實現隧道仰拱襯砌混凝土澆筑模板化施工，以克服現有技術存在的施工效率低、人工成本大等不足。

本發明的針梁式仰拱襯砌滑行模架所采用的技術方案為：它包括針梁總成，在針梁總成的兩端有針梁支腿總成，在針梁總成的中部有針梁框架總成，在針梁框架總成的下部連接仰拱模板；在針梁框架總成上還有行走裝置。

在針梁總成上設置有轉向滑輪總成、卷揚機安裝機位、軌道。

在針梁框架總成上有托輪、電動葫蘆支座。

行走裝置包括電源控制柜、卷揚機、牽引鋼絲繩及滑輪。

在仰拱模板與針梁框架總成之間采用鉸座、螺旋絲桿連接。

仰拱模板為一定厚度的鋼板。

在卷揚機安裝機位1-2上安裝卷揚機。

在電動葫蘆支座3-2上安裝電動葫蘆。

全模架采用電機控制系統進行動力來源，使針梁、針梁框架以及模板等完成預定使命，達到設計要求，完成仰拱混凝土襯砌任務。

本發明的針梁式仰拱襯砌滑行模架施工方法所采用的技術方案為：它包括以下步驟：

第①步，針梁總成就位；

第②步，?針梁框架就位；檢查針梁框架及仰拱模板，確認沒有阻礙針梁框架移動的物體后，啟動卷揚機，拉動針梁框架移動到澆注位置，停止卷揚機；

第③步，仰拱模板就位，即立模；檢查仰拱模板，清理掉影響仰拱模就位的物體，操作電動葫蘆調整仰拱模縱向邊線與澆注邊線平行，然后將仰拱模整體下降就位，單獨控制仰拱模內側縱邊電動葫蘆，使仰拱模內側縱邊落到工作位，再控制仰拱模外側縱邊電動葫蘆，使仰拱模外側縱邊落到工作位，將各螺旋絲桿按對應位置裝上旋緊；操作針梁支腿總成的支腿（即針梁兩端的支撐裝置），使針梁下降落到針梁框架的外框上，消除針梁與外框的間隙；

第④步，脫模；旋松螺旋絲桿，取掉銷子，取掉螺旋絲桿，檢查無阻礙仰拱模脫模物后，操作電動葫蘆同時提升，使仰拱模整體脫模；

第⑤步，轉至第②、③步；

第⑥步，針梁總成行走；砼澆注達到預定強度后，操作針梁支撐裝置，使針梁支腿總成收回離地，檢查確認沒有阻礙針梁移動的物體后，啟動卷揚機，針梁（1）即行走；

第⑦步，轉至第④步；

至此完成一個工作循環。

在第①步”針梁總成就位”，將針梁總成調整到工作位置，即針梁總成縱向中線與隧道中線相距3697mm，針梁下鋼軌底面與填充面相距1144mm。

在第③步“仰拱模板就位”,將仰拱模整體下降到距就位高度150～250mm處，單獨控制仰拱模內側縱邊電動葫蘆，使仰拱模內側縱邊落到工作位。

在第⑥步“針梁總成行走”，砼澆注達到預定強度后，操作針梁支腿總成的支腿（即針梁兩端的支撐裝置），使針梁支腿總成收回離地150～200mm，檢查確認沒有阻礙針梁移動的物體后，啟動卷揚機。