[發明專利]焊軌車用液壓泵站

無效

• 申請號: 201010505984.0
• 申請日: 2010-10-13
• 公開（公告）號: CN102003435A
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 宋自帥;曹志國;黃騰飛;王有虹;夏青順;酈雪云
• 申請（專利權）人: 常州市瑞泰工程機械有限公司;南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00;F15B20/00;F15B21/04
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 何朝旭;陸明耀

1.一種焊軌車用液壓泵站，用于為焊軌車的吊機液壓子系統和支腿液壓子系統提供壓力油，所述吊機液壓子系統和支腿液壓子系統分別具有進油口，其特征在于：包括油箱、連接油箱以向外部泵油的主油泵、為主油泵提供動力的主電機、和連通外部的電磁換向閥；所述電磁換向閥具有電磁閥A口和電磁閥B口，所述電磁閥A口連通吊機液壓子系統的進油口，所述電磁閥B口連通支腿液壓子系統的進油口，所述電磁換向閥在開啟電磁閥A口和電磁閥B口的其中一個時關閉其中的另一個，用以使電磁閥A口和B口不同時開啟。

2.根據權利要求1所述的焊軌車用液壓泵站，其特征在于，電磁換向閥內設有電磁線圈，當電磁線圈沒有控制信號時，液壓泵站的壓力油經電磁閥A口進入吊機液壓子系統；當電磁線圈有控制信號時，液壓泵站的壓力油經電磁閥B口進入支腿液壓子系統。

3.根據權利要求1所述的焊軌車用液壓泵站，其特征在于，還包括連接油箱以向外部泵油的救援油泵和救援電機，救援油泵與主油泵并聯。

4.根據權利要求1所述的焊軌車用液壓泵站，其特征在于，所述主油泵和電磁換向閥之間設有疊加式溢流閥。

5.根據權利要求1所述的焊軌車用液壓泵站，其特征在于，所述吊機液壓子系統的出油口連接液壓泵站的第一回油口以將壓力油回送到液壓泵站，所述第一回油口和油箱之間設有第一回油過濾器；所述支腿液壓子系統的出油口連接液壓泵站的第二回油口以將壓力油回送到液壓泵站，所述第二回油口和油箱之間設有第二回油過濾器。

6.根據權利要求1所述的焊軌車用液壓泵站，其特征在于，所述液壓泵站安裝在焊軌車的車廂中。

7.根據權利要求1所述的焊軌車用液壓泵站，其特征在于，所述主油泵和電磁換向閥之間設有高壓濾油器。

8.根據權利要求1所述的焊軌車用液壓泵站，其特征在于，所述液壓泵站為立式結構。