[發明專利]襯套的加工方法

有效

• 申請號: 201010505717.3
• 申請日: 2010-10-13
• 公開（公告）號: CN101979889A
• 公開（公告）日: 2011-02-23
• 發明（設計）人: 劉會學
• 申請（專利權）人: 湖北安達汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16C33/06
• 分類號: F16C33/06
• 代理公司: 廣州市一新專利商標事務所有限公司 44220
• 代理人: 王德祥

技術領域

本發明涉及一種滑動軸承加工技術領域，具體來說是襯套的加工方法。

背景技術

內燃機滑動軸承主要包括軸瓦、襯套、翻邊瓦及止推片。襯套在內燃機內部的使用很廣泛，包括連桿、凸輪軸襯套、搖臂襯套等。可以說，襯套作為重要的滑動軸承零件，是內燃機中的重要零件，襯套性能的好壞直接影響著發動機的性能。隨著中國內燃機市場的快速發展，對襯套的需求量不斷增加。

傳統襯套的加工方法是1）落料，由于銅合金鋼帶是一整塊板，根據襯套的具體尺寸，需首先進行落料，如圖1；2）沖搭扣，襯套的成品是一個圓柱狀，要保證襯套的合理扣緊，需用搭扣進行扣緊，如圖2；3）沖U形，沖U形是整圓前比較關鍵的工序，是將材料進行預彎，以便進行整圓，如圖3；4）整圓，將材料加工成圓柱形，如圖4；5）精整圓，保證襯套的壁厚及表面精糙度，以保證襯套的合理裝配，如圖5；6）磨外圓，保證襯套的壁厚及表面精糙度，以保證襯套的合理裝配，如圖6；7）鏜內圓，如圖7。由于這種傳統加工工藝存在的缺陷，造成襯套在使用過程中，經常發生提前損壞，影響內燃機的整機壽命，特別是這種傳統加工工藝在進行控制襯套的圓度時一直存在缺陷，通過傳統加工方法襯套的圓度一直只能保證0.015mm以上，對高強度襯套尤其是連桿襯套來說，由于連桿承受的載荷大，襯套本身的圓度影響其受力分布，襯套的使用壽命受到極大影響。另外，這種傳統加工襯套的方法，工作過程中產生金屬屑，即磨床產生金屬屑，而且需要吸塵器進行處理，因此環保性能差。

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發明內容

本發明的目的是提供一種襯套的加工方法，降低襯套的表面粗糙度，提高襯套的圓度，使襯套具有使用壽命長、環保性能好，具有良好的工藝性和經濟性。

本發明的目的通過以下技術方案來實現。

一種襯套的加工方法，通過對銅基雙金屬鋼帶實施下列步驟：1）落料；2）沖搭扣；3）沖U形；4）整圓；5）精整圓；6）磨外圓；7）鏜內圓，其特征在于：所述步驟5）精整圓、步驟6）磨外圓、步驟7）鏜內圓通過一道工序擠壓完成，以形成襯套所需要的表面粗糙度和壁厚度。

其中擠壓所需的動力為氣壓或液壓。

所述擠壓所需的壓力及移動速率可以連續調節。

所述擠壓的固定模具是凸模結構，或者是凹模結構。

所銅基雙金屬鋼帶為銅鉛合金，或者是無鉛銅基合金。

所述擠壓工序在傳統的手工加工線上使用，或者是半自動及自動化生產線上使用。

本發明還具有如下優點：

1）本發明將傳統的最主要的工序精整圓、磨外圓、鏜內圓全部改成一道工序擠壓完成，即擠圓。

2）本發明加工襯套的銅基合金材料可使用傳統的銅鉛雙金屬鋼帶和無鉛材料，不影響加工的工藝性能。

3）通過檢驗，本發明加工的襯套，其表面粗糙度可達0.6μm以下，優于傳統加工方法的0.8μm；襯套的圓度可從0.015mm降低到0.005mm。???????

4）由于將精整圓、磨外圓、鏜內圓全部改成一道工序擠壓完成即減少了多道工序，減少了材料的使用，單位成本可下降20%。

5）本發明在使用過程中，氣壓采用壓縮空氣，工作過程中不產生金屬屑，而傳統的加工方法中磨床產生的金屬屑需要吸塵器進行處理，所以本發明使現場工作環境得到極大改善，具有良好的環保性能，

6）本發明襯套的加工方法可廣泛運用于內燃機襯套的生產及應用。

本發明與比較例的性能比較見下表：