[發(fā)明專利]接送皮帶輸送機(jī)的改良結(jié)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010504925.1 | 申請(qǐng)日: | 2010-10-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101941591A | 公開(公告)日: | 2011-01-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣昌賢 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 健倫精密機(jī)械(中國(guó))有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/52 | 分類號(hào): | B65G47/52;B65G15/26 |
| 代理公司: | 昆山四方專利事務(wù)所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
| 地址: | 215341 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 接送 皮帶 輸送 改良 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種輸送機(jī),特別涉及一種接送皮帶輸送機(jī)的改良結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
接送皮帶輸送機(jī)專為物料在至少兩種工況下需要連續(xù)交替接送而設(shè)計(jì)的輸送機(jī),它是普通皮帶輸送機(jī)的改進(jìn)型。原先的方法是把一臺(tái)輸送機(jī)和一個(gè)擺動(dòng)接取輥機(jī)構(gòu)組合起來(lái)使用,如圖1所述:當(dāng)擺動(dòng)接取輥機(jī)構(gòu)向上擺動(dòng)后處于接取位置時(shí),物料就可以從輥筒上滑落到接取皮帶輸送機(jī)上,然后被送走;缺點(diǎn)是當(dāng)物料比較柔軟時(shí),物料容易掉進(jìn)擺動(dòng)接取輥之間的縫隙中,這在連續(xù)輸送的生產(chǎn)線上是不允許的,否則將會(huì)影響生產(chǎn)效率或產(chǎn)品質(zhì)量;若當(dāng)物料不需要被送到輸送機(jī)上而需直接通過(guò)操作空間掉下去時(shí),擺動(dòng)接取輥機(jī)構(gòu)就必須處于非工作位置。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷,本發(fā)明提供了一種接送皮帶輸送機(jī)的改良結(jié)構(gòu),避免了物料掉進(jìn)接取輥之間的縫隙而不能被送走的缺陷。
本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種接送皮帶輸送機(jī)的改良結(jié)構(gòu),其包括固定機(jī)架、輸送帶及輥筒,所述輸送帶纏繞在固定機(jī)架上,輸送帶通過(guò)設(shè)置在機(jī)架上的輥筒傳動(dòng),所述固定機(jī)架的一端設(shè)有伸縮端,伸縮端包括驅(qū)動(dòng)裝置、主動(dòng)輥筒、若干被動(dòng)輥筒和定位輥筒,驅(qū)動(dòng)裝置固定于機(jī)架上并連接驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輥筒朝機(jī)架一側(cè)的伸縮移動(dòng),被動(dòng)輥筒固定在機(jī)架伸縮端并能夠朝主動(dòng)輥筒驅(qū)動(dòng)方向伸縮移動(dòng),定位輥筒固定于機(jī)架的伸縮端,所述輸送帶同時(shí)纏繞于主動(dòng)輥筒、若干被動(dòng)輥筒和定位輥筒上連接傳動(dòng),驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)伸縮端的主動(dòng)輥筒朝機(jī)架一側(cè)伸縮移動(dòng),被動(dòng)輥筒在輸送帶的作用下也同時(shí)改變與定位輥筒之間的位移,從而提供輸送帶在主動(dòng)輥筒移動(dòng)后的改變量,使得輸送帶的總長(zhǎng)度保持不變,主動(dòng)輥筒的伸縮移動(dòng)使得輸送帶在機(jī)架上的長(zhǎng)度和位置滿足了不同生產(chǎn)的需要。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述伸縮端設(shè)有一個(gè)被動(dòng)輥筒。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸。
本發(fā)明的有益效果是:該輸送機(jī)通過(guò)在機(jī)架上設(shè)置一伸縮端代替原有的擺動(dòng)接取輥機(jī)構(gòu),有效的避免了物料掉進(jìn)接取輥之間的縫隙而不能被送走的缺陷,同時(shí)使得設(shè)計(jì)架構(gòu)更為緊湊,在整體占用空間不變時(shí),操作空間更大,同時(shí)也縮小了占地面積。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為現(xiàn)有的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例:一種接送皮帶輸送機(jī)的改良結(jié)構(gòu),其包括固定機(jī)架1、輸送帶2及輥筒3,所述輸送帶2纏繞在固定機(jī)架1上,輸送帶2通過(guò)設(shè)置在機(jī)架上的輥筒3傳動(dòng),所述固定機(jī)架1的一端設(shè)有伸縮端4,伸縮端4包括驅(qū)動(dòng)裝置41、主動(dòng)輥筒42、若干被動(dòng)輥筒43和定位輥筒44,驅(qū)動(dòng)裝置41固定于機(jī)架上并連接驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輥筒朝機(jī)架一側(cè)的伸縮移動(dòng),被動(dòng)輥筒43固定在機(jī)架伸縮端并能夠朝主動(dòng)輥筒驅(qū)動(dòng)方向伸縮移動(dòng),定位輥筒44固定于機(jī)架的伸縮端,所述輸送帶2同時(shí)纏繞于主動(dòng)輥筒42、若干被動(dòng)輥筒43和定位輥筒44上連接傳動(dòng),驅(qū)動(dòng)裝置41驅(qū)動(dòng)伸縮端的主動(dòng)輥筒朝機(jī)架一側(cè)伸縮移動(dòng),被動(dòng)輥筒43在輸送帶2的作用下也同時(shí)改變與定位輥筒44之間的位移,從而提供輸送帶2在主動(dòng)輥筒移動(dòng)后的改變量,使得輸送帶2的總長(zhǎng)度保持不變,主動(dòng)輥筒的伸縮移動(dòng)使得輸送帶2在機(jī)架上的長(zhǎng)度和位置滿足了不同生產(chǎn)的需要。
所述伸縮端4設(shè)有一個(gè)被動(dòng)輥筒43。
所述驅(qū)動(dòng)裝置41為氣缸。
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