[發(fā)明專利]快速錨固-導(dǎo)滲一體搶險(xiǎn)法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010503148.9 | 申請(qǐng)日: | 2010-09-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101974912A | 公開(公告)日: | 2011-02-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪濱;朱紅軍;李軍;臧德記 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 水利部交通運(yùn)輸部國(guó)家能源局南京水利科學(xué)研究院 |
| 主分類號(hào): | E02D17/20 | 分類號(hào): | E02D17/20;E02B3/04;E02D5/74 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 牛莉莉 |
| 地址: | 210024*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 快速 錨固 一體 搶險(xiǎn) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種快速錨固-導(dǎo)滲一體搶險(xiǎn)法,屬于堤防與山體滑坡應(yīng)急處置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,針對(duì)堤防與山體滑坡的搶險(xiǎn)法主要有:
(1)人工或機(jī)械打樁阻滑:通過植入鋼管樁、木樁,起臨時(shí)阻滑作用。
(2)滑坡后緣減載施工:在滑坡后部清除部分土石,削坡減載,以減輕滑坡的下滑力。
(3)重物反壓坡腳減緩滑坡滑動(dòng):在滑坡前緣堆積砂石壓腳,抑制滑坡的繼續(xù)發(fā)展。
(4)將地表水排出滑坡區(qū)域:當(dāng)滑坡、崩塌體尚未穩(wěn)定,迅速開挖排水或截水溝渠,將滑坡、崩塌區(qū)內(nèi)的地表水排至區(qū)外。
(5)防止地表水直接滲入:滑坡后緣出現(xiàn)裂縫時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回填或封堵處理,防止雨水沿裂隙滲入到滑坡中。
這些方法的問題在于:各種方法作用單一,各個(gè)環(huán)節(jié)和工序都要占用時(shí)間,這就必然導(dǎo)致耗時(shí)過長(zhǎng)、搶險(xiǎn)效率低下,很不利于及時(shí)控制險(xiǎn)情;此外,現(xiàn)有方法常需要搬運(yùn)石頭、砂包等壓重鎮(zhèn)腳,未能有效地利用深層土體的承載力,勞動(dòng)強(qiáng)度大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提出一種快速錨固-導(dǎo)滲一體搶險(xiǎn)法,可顯著提高搶險(xiǎn)速度,保證搶險(xiǎn)效果,并降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種快速錨固-導(dǎo)滲一體搶險(xiǎn)法,包括以下步驟:
(1)將若干前端封閉、后端開口、內(nèi)部通道與后端開口相通的中空螺旋錨的帶有進(jìn)水孔的前部旋入土層,并將中空螺旋錨的帶有外螺紋的后部露在土層外;所述各螺旋錨的旋入土層的方向保持一致;所述各螺旋錨旋入土層后形成至少一橫排;
(2)在所述各螺旋錨的后部加裝用螺母固定的承壓板,所述承壓板緊貼土層。
本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案如下:
1.將反濾導(dǎo)滲材料裝入各螺旋錨前部進(jìn)水孔下方的通道內(nèi),用以反濾土層中的滲水。
2.在所述各螺旋錨外側(cè)加設(shè)螺旋狀錨葉,用以提高錨固承載力。
3.所述各螺旋錨旋入土層的方向?yàn)樽运矫嫦蛳缕x的角度大于等于0°且小于等于30°。
4.將所述各螺旋錨從坡體下部至上部逐橫排旋入土層。
5.所述各螺旋錨形成一橫排至三橫排。
6.所述相鄰兩橫排螺旋錨對(duì)齊或錯(cuò)開。
7.保持相鄰螺旋錨的后端間距大于等于1m且小于等于2m。
8.將旋入土層的各螺旋錨的承壓板通過自嵌式快速連接扣連接在一起,用以提高錨固穩(wěn)定性。
9.將旋入土層的各螺旋錨的后端與真空泵相連,用以抽吸土層中的滲水。
本發(fā)明的有益效果如下:
1.采用中空螺旋錨,無需注漿,一步完成鉆進(jìn)、錨固兩道工序,施工快速,實(shí)現(xiàn)即時(shí)承載;將中空螺旋錨旋入土層后,利用深層土的承載力來抵抗和阻止表層土的滑移,與常規(guī)重物反壓坡腳的機(jī)理相比,明顯減少施工工程量,顯著降低勞動(dòng)強(qiáng)度;土層中的滲水經(jīng)進(jìn)水孔進(jìn)入螺旋錨內(nèi)部通道,再通過后端開口排出。
2.在中空螺旋錨后部加裝承壓板,并用螺母固定承壓板,可在滲水排出導(dǎo)致錨固力松弛時(shí),調(diào)節(jié)螺母以恢復(fù)錨固力。
3.反濾導(dǎo)滲材料可反濾土層中的滲水,防止螺旋錨的內(nèi)部通道堵塞。
4.螺旋狀錨葉使螺旋錨可以像螺釘一樣擰入,施工簡(jiǎn)單;而且,錨葉可提高錨固承載力,從而提高加固邊坡的穩(wěn)定性。
5.按一定角度(0°-30°)旋入螺旋錨,可以進(jìn)一步提高錨固穩(wěn)定性。
6.從下至上逐橫排旋入螺旋錨,可以充分利用深層土的承載力,進(jìn)一步提高加固邊坡的穩(wěn)定性;實(shí)驗(yàn)研究表明,當(dāng)螺旋錨形成一橫排至三橫排時(shí),穩(wěn)定性最優(yōu)。
7.相鄰螺旋錨的后端間距為1-2m時(shí),可取得最優(yōu)的加固效果。
8.用自嵌式快速連接扣將承壓板連接在一起,可將各螺旋錨構(gòu)建成可以相互支持的整體,提高錨固穩(wěn)定性。
9.在真空泵作用下,可大量排出滲水,加速恢復(fù)巖土力學(xué)性能。
本發(fā)明簡(jiǎn)化合并工序,并減少單個(gè)環(huán)節(jié)占用時(shí)間,可顯著提高搶險(xiǎn)速度,及時(shí)控制險(xiǎn)情;針對(duì)滑坡主要誘因——雨水,將錨固與反濾導(dǎo)滲結(jié)合,通過螺旋錨的內(nèi)部通道排出較深土層的滲水,實(shí)現(xiàn)深層、大面積調(diào)控邊坡地下水的效果,起到在早期切斷災(zāi)害鏈的作用;降低施工的勞動(dòng)強(qiáng)度,特別是大量的搬運(yùn)等高強(qiáng)度作業(yè),提高了作業(yè)的便利性。
本發(fā)明整體方案簡(jiǎn)單實(shí)用,便于操作調(diào)整,易于現(xiàn)場(chǎng)配合;與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有成本低、速度快、勞動(dòng)強(qiáng)度低的特點(diǎn)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實(shí)施例的實(shí)施示意圖。
具體實(shí)施方式
下面參照附圖并結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。但是本發(fā)明不限于所給出的例子。
實(shí)施例
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于水利部交通運(yùn)輸部國(guó)家能源局南京水利科學(xué)研究院,未經(jīng)水利部交通運(yùn)輸部國(guó)家能源局南京水利科學(xué)研究院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201010503148.9/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





