[發明專利]用于活動車鉤裝置的軸套式連接件的軸承組件的鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201010502727.1
• 申請日: 2006-10-11
• 公開（公告）號: CN101973283A
• 公開（公告）日: 2011-02-16
• 發明（設計）人: 加里·沃恩格;斯科特·奈茨克;霍華德·R·薩默菲爾德
• 申請（專利權）人: 西屋氣動剎車技術公司
• 主分類號: B61G5/02
• 分類號: B61G5/02
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 叢芳;彭曉玲

本申請是申請日為2006年10月11日、申請號為200680037993.3、發明名稱為“用于活動車鉤裝置的軸套式連接件的軸承組件的鎖緊裝置”的發明專利申請的分案申請。

技術領域

本發明一般涉及活動車鉤裝置，其用來將一對鐵路車輛相鄰端部以半永久性方式連接起來，特別是，本發明涉及一種用于將軸承組件固定在軸套式連接件內的鎖緊裝置。

背景技術

以下提供的背景信息是幫助讀者理解本發明典型應用環境。此處使用術語并不限于任何特別狹隘的翻譯，除非在本申請中有明確地說明。

在鐵路工業中，用于將一對鐵路車輛的相鄰端部連接起來的活動車鉤裝置是十分常見的。

現有技術的一種活動車鉤已經在美國專利No.5,219,082中公開，該專利的申請人為Daugherty等，專利權人為本發明的受讓人。美國專利No.5,219,082全文在這里作為參考。

這樣的活動車鉤裝置帶有一個軸套式連接件，其可以改進用于現有鐵路車輛上，與一個內螺紋連接部件一起以半永久性的方式將鐵路車輛連接起來。這樣的軸套式連接件包括一個第一端部，其具有特定結構能使其接合并連接到一個中央縱梁部件的特定端部，該中央縱梁部件大致沿著要連接的鐵路車輛的縱向中心線布置。

軸套式連接件具有一個與上述第一端部整體成型的第二端部，與第一端部大致軸向相對。上述第二端部包括一個外端面，其特定結構保證了在外端面和上述鉸接式連接裝置的其它元件之間沒有接觸。

在軸套式連接件的上述第二端部特定部分上有一個特定尺寸和特定形狀的孔。該孔的縱向軸線橫穿過上述軸套式連接件的縱向軸線。另外，上述孔的縱向軸線在工作期間處于一個大致水平面內。

一個軸承組件包括一個球形部件，位于一個由一對座圈構成的座圈組件內，軸承組件被壓入上述孔內，通過將上述的一對座圈焊接到上述第二端部上或通過利用至少一個單獨的鎖緊件來固定，與多個緊固件固定到第二端部上，從而限制軸承組件和孔。

由于生產成本優勢，所以傾向于采用焊接方法，但是，在焊接過程中產生的熱不利于保持上述軸套式連接件的結構完整性，軸套式連接件通常通過澆鑄工序制造。

通過多個緊固件固定到第二端部的至少一個單獨的鎖緊件就可以消除在焊接過程中產生熱量的不良效果，但是無法經受在所有應用中所受的力。

所以，最好能提供一種經濟的鎖緊裝置，能將軸承組件固定在軸套式連接件中，該鎖緊裝置能消除在焊接過程中上述軸套式連接件受熱帶來的不利因素或使用固定鎖緊件所帶來的不利因素。

眾所周知，活動車鉤裝置必須定期維修。這樣的維修通常是要更換軸承座圈，因為在鐵路車輛使用期間，其表面會磨損。目前，進行更換必須要通過磨削去掉已有的焊接，在插入新的軸承組件后要進行新的焊接，這種焊接如上所述是不期望的。

發明內容

本發明提供一種鎖緊裝置，用于固定活動車鉤裝置的軸套式連接件的軸承組件，活動車鉤裝置以大致半永久性的方式將一對鐵路車輛的相鄰端部連接起來。軸套式連接件包括一個連接到鐵路車輛的中央縱梁部件上的第一端部和一個與第一端部整體成形、并軸向延伸的第二端部。第二端部具有一個孔，孔的縱向軸線橫穿過上述軸套式連接件的縱向軸線。軸承組件包括一個位于座圈組件內的球形部件，軸承組件被壓入孔中。在第一實施例中，這樣的鎖緊裝置包括上述孔，在其兩端都具有向外延伸的傾斜部分。軸承組件的座圈組件具有一個傾斜部分，與孔的第一傾斜部分接觸，座圈組件還具有一個向內延伸的切槽部分和一個與第二傾斜部分相鄰的突出部分。突出部分至少部分封閉了切槽部分，突出部分的內表面從切槽部分向孔以預定角度傾斜延伸。在第二傾斜部分、切槽部分和突出部分內表面形成的凹槽中設有一個鎖定部件，用于與在座圈組件內形成的相對傾斜部分一起將座圈組件固定在孔中。

在第二實施例中，在孔的兩端分別形成一個凹槽，座圈組件與一對鎖定部件固定在一起。

在另一個實施例中，在孔的一端有一個切槽部分，其向外延伸，座圈組件包括一個附加的突出部分，與切槽部分接觸。凹槽和鎖定部件用于孔第二端和座圈組件上，將軸承組件固定到軸套式連接件的第二端部。

因此，本發明的基本目的是提供一種活動車鉤裝置，其可以容納一個大致沿著軸套式連接件的水平軸線布置的軸承組件。

本發明的另一個目的是提供一個鎖緊裝置，用于將軸承組件固定在軸套式連接件內。

本發明的另一個目的是提供一個鎖緊裝置，用于將軸承組件固定在軸套式連接件內，而不會產生熱。