[發(fā)明專利]彈性止擋板和彈性旁承

無效

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• 申請日: 2010-09-30
• 公開（公告）號: CN101962023A
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王春林;李立東;邵文東;劉振明;周國東;張得榮
• 申請（專利權(quán)）人: 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司
• 主分類號: B61F5/50
• 分類號: B61F5/50;B61F5/14
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)向架和車體連接裝置結(jié)構(gòu)技術(shù)，尤其涉及一種彈性止擋板和彈性旁承。

背景技術(shù)

鐵路貨車一般包括車體、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)裝置、車鉤緩沖裝置等部分。其中，轉(zhuǎn)向架的作用是支承車體，引導(dǎo)車輛沿軌道行駛，并承受來自車體及線路的各種載荷。車體與轉(zhuǎn)向架通過心盤和旁承連接成一體。心盤主要承擔(dān)垂直載荷，旁承主要有兩種，一種為間隙旁承，也稱為剛性旁承，另一種為彈性旁承。間隙旁承所起的作用主要是防止車體側(cè)擺角度過大，彈性旁承也有防止車體側(cè)擺角度過大的作用，同時(shí)還增加了車體與轉(zhuǎn)向架間的回轉(zhuǎn)阻力矩，可以提高車輛的運(yùn)行速度，目前國內(nèi)外大部分快速貨車均采用彈性旁承。

JC型彈性旁承為現(xiàn)有技術(shù)中一種常見的彈性旁承，如圖1所示，JC型彈性旁承主要由彈性旁承體1、旁承座2、旁承磨耗板4、滾子5和滾子軸9等零部件組成。彈性旁承體1兩側(cè)通常設(shè)有側(cè)板7，側(cè)板7通過粘結(jié)劑與橡膠8粘結(jié)，并經(jīng)過硫化處理后與彈性旁承體1成為一體。側(cè)板7通過預(yù)壓縮的方式卡裝在旁承座2的凹槽上，可使彈性旁承體1縱向無間隙地定位于旁承座2中，保證旁承磨耗板4與車輛上彈性旁承體1之間的摩擦力穩(wěn)定、可靠。JC型彈性旁承適當(dāng)增加了車輛的回轉(zhuǎn)阻力矩，又防止了回轉(zhuǎn)阻力矩過大，即提高了車輛的運(yùn)行速度，又改善了車輛的曲線通過能力。

但是，在實(shí)際運(yùn)用過程中發(fā)現(xiàn)JC型彈性旁承至少存在以下缺陷：JC型彈性旁承的彈性旁承體1的側(cè)板7與橡膠8之間存在開裂現(xiàn)象，使彈性旁承的使用壽命縮短。當(dāng)裂紋擴(kuò)展，導(dǎo)致側(cè)板7從彈性旁承體1上脫落時(shí)，整個(gè)彈性旁承在縱向?yàn)殚g隙定位，旁承磨耗板4與車輛上彈性旁承體1之間的摩擦力不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，回轉(zhuǎn)阻力矩受到一定的損失。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種彈性止擋板和彈性旁承，以提高彈性旁承的可靠性。

本發(fā)明提供一種彈性止擋板，包括：

磨耗件，包括第一表面和第二表面；

彈性件，與所述磨耗件的第二表面連接；

支撐件，與所述彈性件的遠(yuǎn)離所述磨耗件的一面連接。

如上所述的彈性止擋板，優(yōu)選地，所述磨耗件的材料為尼龍或高分子合成材料。

如上所述的彈性止擋板，優(yōu)選地，所述彈性件為橡膠或彈簧。

如上所述的彈性止擋板，優(yōu)選地，所述支撐件的材料為金屬。

本發(fā)明提供一種彈性旁承，包括彈性旁承體和旁承座，還包括本發(fā)明提供的彈性止擋板，所述磨耗件的第一表面與所述彈性旁承體緊密接觸，所述支撐件插設(shè)在所述旁承座的卡槽中。

本發(fā)明還提供一種彈性旁承，包括彈性旁承體和旁承座，還包括本發(fā)明提供的彈性止擋板，所述磨耗件的第一表面與所述旁承座的內(nèi)側(cè)壁緊密接觸，所述支撐件與所述彈性旁承體緊固連接。

由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明提供的彈性止擋板和彈性旁承，彈性止擋板具有三層結(jié)構(gòu)，可以提供車體與轉(zhuǎn)向架之間的縱向剛度，并對彈性旁承體起到了定位作用，提高了彈性旁承的可靠性。且該彈性止擋板為獨(dú)立的部件，可以方便地安裝和拆卸，便于維護(hù)和更換。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的彈性旁承的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例一提供的彈性止擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例二提供的彈性旁承的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例二提供的彈性止擋板的安裝示意圖；

圖5為彈性旁承處于自由狀態(tài)和工作狀態(tài)時(shí)的對比圖。

附圖標(biāo)記：

1-彈性旁承體；??2-旁承座；??????3-彈性止擋板；

4-旁承磨耗板；??5-滾子；????????6-墊片；

7-側(cè)板；????????8-橡膠；????????9-滾子軸；

10-旁承盒；?????101-磨耗件；????102-彈性件；

103-支撐件；????L-壓縮量。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

實(shí)施例一