[發明專利]一種用于橋梁的剛性鉸支座

有效

• 申請號: 201010300840.1
• 申請日: 2010-01-28
• 公開（公告）號: CN101768920A
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發明（設計）人: 夏玉龍;熊勁松;周亮;焦洪林;王偉
• 申請（專利權）人: 成都市新筑路橋機械股份有限公司
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04;E04B1/98
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 徐宏;吳彥峰

技術領域

????本發明屬于橋梁技術領域，具體的講涉及一種用于橋梁的剛性鉸支座。

背景技術

嘉紹大橋剛性鉸采用了大鋼箱梁嵌套小鋼箱梁的方式，并在大小鋼箱梁各結合面設置剛性鉸專用支座（如圖3所示），剛性鉸主要由大箱梁13、小箱梁14及支座15組成，在順橋向方向通過以小箱梁14連接左右兩端大箱梁13的方式形成剛性鉸，其中小箱梁14左端固定在左邊大箱梁13的腔體內，右端伸入右邊大箱梁13的內腔并通過支座15支撐大箱梁13。由于支座15中上下支座板具有相對滑動及轉動的效果，使左右兩端的大箱梁13形成類似鉸接的形式。該剛性鉸因此具有釋放跨中兩側主梁產生的縱向相對位移，約束主梁兩端的豎向、橫向相對變形和相對轉動，而支座15作為剛性鉸中是非常關鍵的一個部件，其支撐、減振效果尤為重要。作為較大型的設備在安裝和拆卸時比較麻煩，支座的高度通常約大于大箱梁和小箱梁之間的距離為宜，但因各種誤差很難做到較準確的設計要求，這樣就可能造成支撐不足或過量。同時在長期使用后其中的滑板會產生磨損這樣高度降低、支撐力減小會影響支撐效果。另外，目前的支座主要包括上支座板1、球冠襯板2及下支座板3，球冠襯板2與下支座板3之間設置有球面滑板4，整個結構基本為剛性接觸其減振效果不佳。

發明內容

本發明的目的在于提供了一種能調節支座高度并能增強減振效果的用于橋梁的剛性鉸支座。

本發明的技術方案如下：

一種用于橋梁的剛性鉸支座，包括從上往下布置的上支座板、球冠襯板及下支座板，所述球冠襯板與下支座板之間設置有球面滑板，所述下支座板由橫截面均為楔形的軸承座和調節板組成，所述軸承座和調節板之間通過兩斜面相貼合，?在所述軸承座和調節板的同端分別設置有軸承座調節支耳及調節板調節支耳，兩支耳上旋有調節螺桿；所述上支座板與球冠襯板之間從上往下依次設置有平面滑板、中間鋼襯板及減振橡膠墊，在所述中間鋼襯板的中部焊接有剪力卡榫，該剪力卡榫的下端抵靠在所述球冠襯板中部形成的凹槽內。

采用上述結構安裝時，若支座高度存在誤差不足以達到設計支撐的要求，此時只需要旋動節螺桿拉動調節板使調節板與軸承座之間相向運動進行調高，反之亦然。通過調節就可以彌補誤差并且安裝更為方便。另外減振橡膠墊的設計可起到加強減振的作用，減小剛性鉸支座承受尖峰應力?，提高了剛性鉸與支座結構的安全性，同時在平面滑板發生滑動時帶動中間鋼襯板對減振橡膠墊在水平方向會產生剪切力，為避免減振橡膠墊受剪切力而疲勞受損，該結構中剪力卡榫的設計目的在于將中間鋼襯板所受的剪切力通過剪力卡榫直接傳遞到球冠襯板，大大減小了減振橡膠墊所受到的剪切力，保證支座滑動自如。

在位于上支座板與中間鋼襯板之間的平面滑板外側以及球冠襯板與下支座板之間的球面滑板外側均設置有密封圈。

密封圈的設計可以起到減少外界環境灰塵對滑板表面的污染；影響滑移效果。

所述軸承座調節支耳左右兩端的調節螺桿上分別旋有調高螺母和調低螺母。

方便調節螺桿的調節，旋緊調高螺母進行調高，調節完成后利用調低螺母進行鎖定，反之則完成調低和鎖定。

有益效果：本發明構思巧妙，成本低，通過高低調節的設計方便了安裝、同時根據實際的情況調整支座高度以保證支座的支撐始終滿足設計要求，確保剛性鉸能正常工作，避免剛性鉸應力釋放不徹底，同時減振橡膠墊的設計起到加強減振的作用，減小剛性鉸支座承受尖峰應力?，提高了剛性鉸與支座結構的安全性。

附圖說明

本發明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為圖1的左視圖半剖圖；

圖3為背景技術中剛性鉸的結構原理圖。

具體實施方式

實施例:如圖1、2所示：一種用于橋梁的剛性鉸支座，包括從上往下布置的上支座板1、球冠襯板2及下支座板3，所述球冠襯板2與下支座板3之間設置有球面滑板4，所述下支座板3由橫截面均為楔形的軸承座5和調節板6組成，所述軸承座5和調節板6之間通過兩斜面相貼合，?在所述軸承座5和調節板6的同端分別設置有軸承座調節支耳5a及調節板調節支耳6a，兩支耳上旋有調節螺桿7；所述上支座板與球冠襯板2之間從上往下依次設置有平面滑板8、中間鋼襯板9及減振橡膠墊10，在所述中間鋼襯板9的中部焊接有剪力卡榫11，該剪力卡榫11的下端抵靠在所述球冠襯板2中部形成的凹槽內。

在位于上支座板1與中間鋼襯板9之間的平面滑板8外側以及球冠襯板2與下支座板3之間的球面滑板4外側均設置有密封圈12。

所述軸承座調節支耳5a左右兩端的調節螺桿7上分別旋有調高螺母7a和調低螺母7b。