[發明專利]可變氣門正時相位控制器

無效

• 申請號: 201010300386.X
• 申請日: 2010-01-18
• 公開（公告）號: CN101769183A
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發明（設計）人: 許敏;張玉銀;蘇建業;朱斌;陳曉濟
• 申請（專利權）人: 上海交通大學
• 主分類號: F01L1/344
• 分類號: F01L1/344
• 代理公司: 上海交達專利事務所 31201
• 代理人: 王錫麟;王桂忠

1.一種可變氣門正時相位控制器，包括：殼體、轉子、鏈輪、前端蓋、凸輪軸、中心螺栓、葉片、膜片彈簧和扭轉復位彈簧，其特征在于，還包括：提前腔、推遲腔和鎖止機構，其中，轉子、凸輪軸通過中心螺栓固定設置，前端蓋、殼體和鏈輪通過緊固螺栓固定設置，葉片固定設置于轉子的四周，葉片與轉子之間有膜片彈簧相連，保證葉片和殼體的緊密貼合，扭轉復位彈簧固定設置于轉子與前端蓋之間，鎖止銷活動設置于轉子內，提前腔和推遲腔分別位于轉子相對后端蓋的一側且相互不連接。

2.根據權利要求1所述的可變氣門正時相位控制器，其特征是，所述的前端蓋、殼體、轉子以及鏈輪形成4個大腔，對于每個大腔：一個葉片把大腔分為提前腔和推遲腔，整個相位器形成4個提前腔和4個推遲腔，提前腔和推遲腔之間互不連通。

3.根據權利要求1或2所述的可變氣門正時相位控制器，其特征是，所述的提前腔和推遲腔位于殼體和轉子之間，通過向提前腔或者推遲腔供給或者從中排出液壓油來產生偏轉力，以改變殼體和轉子之間的相對轉動相位。

4.根據權利要求1所述的可變氣門正時相位控制器，其特征是，所述的鎖止機構包括：鎖止銷、鎖止銷彈簧、鎖止銷泄油孔和鎖止銷油道，其中：鎖止銷活動設置于轉子與前端蓋之間，鎖止銷彈簧位于鎖止銷的尾端并分別與鎖止銷和轉子相接觸，鎖止銷油道位于轉子內部且入口位于轉子的外表面，鎖止銷泄油孔位于鎖止銷彈簧的尾端。

5.根據權利要求1所述的可變氣門正時相位控制器，其特征是，所述的轉子的底部設有推遲腔油道和提前腔油道，其中：提前腔油道分別與提前腔和鎖止銷油道相連通，推遲腔油道與推遲腔相連通。

6.根據權利要求5所述的可變氣門正時相位控制器，其特征是，所述的推遲腔油道與凸輪軸相連位置設有環形油槽。