[發明專利]一種設置有減震機構的鞍座

無效

• 申請號: 201010299982.0
• 申請日: 2010-10-08
• 公開（公告）號: CN102442369A
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發明（設計）人: 朱慧麗
• 申請（專利權）人: 朱慧麗
• 主分類號: B62J1/02
• 分類號: B62J1/02;B62J1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種自行車鞍座，具體是一種設置有減震機構的鞍座，屬于日常生活用品領域。

背景技術

目前全球氣候變暖，國家提倡出行選用自行車為交通工具，這樣即環保又鍛煉身體。眾所周知，自行車不僅是交通工具，也是一種休閑運動的工具。鞍座相對于人體會陰的部位，常常是鞍座中央最凸出的部位。人們騎行時，會陰部直接受鞍座的壓迫，摩擦，容易引起許多病變：肛門經常受壓迫，排便反應功能減退，引起便秘，壓迫使血液循環不暢引起痔瘡；男性引起前列腺炎；女子外陰直接受鞍座的壓迫，摩擦，容易引起性敏感降低等諸多疾病。通常使用軟質材料作鞍座面料，能使人增加舒適感，但不能克服上述弊病。從生物力學來看，座墊主要是支撐股關節所承受的力量，影響自行車騎乘姿勢及舒適性。

由于通常的鞍座表面為平整狀且不具有散熱效果，長時間跨坐后，會因鞍座對人體胯部的擠壓，造成許多影響，尤其對男性的前列腺和陰莖根部形成壓力，而產生前列腺增生、充血水腫，炎癥等等疾病，甚至造成陽痿，女子性冷淡等疾病，此種種缺欠實為急待解決的問題。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種可以通風散熱、通氣排汗、符合人體工程學原理的要求，具有良好減震功能的鞍座。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種設置有減震機構的鞍座，包括座體，主架，連接軸，支撐座，減震機構，以及減震機構上的彈簧、軸套、橫軸、前軸和平衡桿；座體通過減震機構與主架連接，座體設有凹槽，彈簧和減震機構上的軸套設置在座體的底部，主架上設有橫軸、前軸以及前軸上的平衡桿，座體通過軸套與主架上的橫軸連接為一體；平衡桿兩端分別設有連接軸，連接軸上設有支撐座；凹槽將座體分為左右兩部分，其橫截面為弧狀。

本發明的有益效果是符合人體工程學的要求，保持凹槽空間的空氣流通，減震性能高。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖

圖中：1、座體，2、減震機構，3、主架，6、彈簧，7、橫軸，8、前軸，9、平衡桿，10、連接軸，11、支撐座。

具體實施方式

下面將結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1所示，一種設置有減震機構的鞍座由三部分組成：包括座體1，主架3，連接軸10，支撐座11，減震機構2，以及減震機構2上的彈簧6、軸套、橫軸7、前軸8和平衡桿9；座體1通過減震機構2與主架3連接，座體1設有凹槽，彈簧6和減震機構2上的軸套設置在座體1的底部，主架3上設有橫軸7、前軸8以及前軸8上的平衡桿9，座體1通過軸套與主架3上的橫軸7連接為一體；平衡桿9兩端分別設有連接軸10，連接軸10上設有支撐座11；凹槽將座體1分為左右兩部分，其橫截面為弧狀。

所述的座體1是根據人體在騎行坐姿的狀態下，與臀部及大腿根部相吻合的形狀制成。所述座體1表面設置有一向內凹的開放狀結構凹槽，此設計改進傳統自行車鞍座前端均有一凸出的錐狀體，對于長時間騎乘的男性來說，無疑會造成生殖器官壓迫在凸出的錐狀體上，舒適感大為降低。且座體1的底部連接設置有減震機構2，該減震機構2為彈簧鋼6，可以將座體1平穩設置于該彈簧鋼6上，并利用彈簧6鋼材的力學緩沖壓縮，吸收來自地面顛簸的振動，讓乘坐在本發明的鞍座上的使用者，更加舒適。

人們乘座使用了所述新型自行車鞍座的自行車時，座體根據踏車時的腿部運動進行交替上下活動，彈簧在平衡杠桿的作用下能很好的緩解對臀部的沖擊力量，達到騎自行車過程中對騎車人起到保健作用的目的。人在騎車時的重心主要在橫軸上的座墊上，座墊的弧度最小，而此處的海棉量最厚，雖然大腿部上下反復的活動對人體的重心造成一些影響，但在座墊前的海棉和下邊的彈簧緩解下人已感覺不到。凹字型的軟座墊重心主要在臀的兩邊，檔部不受任何力量。

座體1設一沿其長度方向將其分成對稱二部分的中央凹槽，所述凹槽的側壁分別與座體1左部和右部相連接，形成圓弧狀光滑過渡，供透氣用。

在座體1左部與右部之間從中部斷開中間有一空隙的技術方案下，所述凹槽的側壁分別與座體1左部和右部相斷開，形成一長形通槽，可以將座體1左部和右部分開，承力面板設置為相應的形狀。座體1設置為寬承托面，當騎行者在騎車的時候，腳往下蹬車的同時，此支腳上的座墊的前半部分，會隨著腳蹬車的弧度，往下移動，此時相應的另一條腿會向上抬起，這條腿上方的座墊的前半部分，也會同時往上活動，座墊不會對向下蹬車的腳造成阻擋，而對向上抬起的腳會起到一定的托護，座墊的活動是由座墊的后半部靠在座墊下不動的橫軸，前半部分分別通過彈簧靠在座墊前下邊的前軸上下活動的平衡杠桿兩端上來實現的。