[發(fā)明專利]自動褲袢機(jī)的送料裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010299227.2
• 申請日: 2010-09-30
• 公開（公告）號: CN102443974A
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃志云
• 申請（專利權(quán)）人: 上海貴衣縫紉設(shè)備有限公司
• 主分類號: D05B35/00
• 分類號: D05B35/00
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所 31219
• 代理人: 沈錫英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種自動褲袢機(jī)，特別涉及一種自動褲袢機(jī)的送料裝置。

背景技術(shù)

在縫制設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域中，自動褲袢機(jī)的種類很多，一般在褲袢機(jī)的送料機(jī)構(gòu)中均采用二級傳送的正向傳動方式，即一級傳動氣缸傳送至夾帶折彎工作區(qū)域，二級傳動氣缸傳送至機(jī)頭套結(jié)縫制區(qū)域；一級傳動氣缸和二級傳動氣缸一般都正向設(shè)置，且兩個氣缸的活塞桿同送料方向一致。這類送料方式對結(jié)構(gòu)的占地空間比較大，兩個氣缸分開設(shè)置，增添了結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性。此外，在現(xiàn)有技術(shù)中還普遍增設(shè)一個抬落氣缸，用以送料板在傳送過程中有一個抬起動作，當(dāng)二級傳動氣缸送料至縫制工作區(qū)域后，抬落氣缸有一個下落至工作平臺的動作，以便上壓板下壓后兩個氣缸同時做抽出返回動作，現(xiàn)有技術(shù)的缺陷在于，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制造成本偏高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種自動褲袢機(jī)的送料裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，降低制造成本。

為解決所述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種自動褲袢機(jī)的送料裝置，其特征在于，其包括底座定位機(jī)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)，送料機(jī)構(gòu)設(shè)在底座定位機(jī)構(gòu)的上方，底座定位機(jī)構(gòu)對送料機(jī)構(gòu)實(shí)施縱向和橫向兩個方向的定位，送料機(jī)構(gòu)包括一塊上料導(dǎo)軌板，上料導(dǎo)軌板上安裝兩根直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌的四個滑車上安裝一塊滑動板，滑動板的右側(cè)頭部倒裝著一個第二氣缸，第二氣缸的頭部設(shè)一塊氣缸連接板，第二氣缸的左側(cè)倒設(shè)一個第三氣缸，第三氣缸的活塞桿與氣缸連接板固定，第三氣缸的中部設(shè)一副抱箍將其固定，第三氣缸的尾部安裝一個氣缸支架并由一個螺母將其與第三氣缸鎖定，滑動板的后部左側(cè)還設(shè)有一塊墊鐵。

優(yōu)選地，所述底座定位機(jī)構(gòu)包括一塊底座安裝板，底座安裝板的左側(cè)前端設(shè)一塊升降氣缸連接板，升降氣缸連接板上安裝一個第一氣缸并在第一氣缸的上面設(shè)有一塊緩沖橡膠墊，底座安裝板的中部設(shè)有兩根螺桿及第二墊板，底座安裝板的右側(cè)還設(shè)有兩塊側(cè)向?qū)蚨ㄎ粔K，在底座安裝板的后部設(shè)一組銷軸廻轉(zhuǎn)裝置，銷軸廻轉(zhuǎn)裝置由兩個支架、一個中間支座、一塊第三墊板和一個銷軸組成，兩個支架固定在底座安裝板上，中間支座和第三墊板與上料導(dǎo)軌板的底面連接。

優(yōu)選地，所述上料導(dǎo)軌板中設(shè)有一條側(cè)向?qū)虿郏瑑蓧K側(cè)向?qū)蚨ㄎ粔K位于側(cè)向?qū)虿鄣膫?cè)面。

本發(fā)明的積極進(jìn)步效果在于：本發(fā)明自動褲袢機(jī)的送料裝置結(jié)構(gòu)簡單和緊湊，降低制造成本，且傳動精確。

附圖說明

圖1是本發(fā)明自動褲袢機(jī)的送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明中底座定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明中送料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面舉個較佳實(shí)施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本發(fā)明。

本發(fā)明自動褲袢機(jī)的送料裝置包括底座定位機(jī)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)，送料機(jī)構(gòu)設(shè)在底座定位機(jī)構(gòu)的上方且由底座定位機(jī)構(gòu)對其實(shí)施縱向和橫向兩個方向的定位。如圖1和圖2所示，底座定位機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)頭右側(cè)的機(jī)架臺面上，底座定位機(jī)構(gòu)包括一塊底座安裝板1。底座安裝板1的左側(cè)前端設(shè)一塊升降氣缸連接板2。升降氣缸連接板2上安裝一個第一氣缸3并在第一氣缸3的上面設(shè)有一塊緩沖橡膠墊4，底座安裝板1的中部設(shè)有兩根螺桿6及第二墊板5，底座安裝板1的右側(cè)還設(shè)有兩塊側(cè)向?qū)蚨ㄎ粔K7，在底座安裝板1的后部設(shè)一組銷軸廻轉(zhuǎn)裝置，銷軸廻轉(zhuǎn)裝置由兩個支架8、一個中間支座9、一塊第三墊板10和一個銷軸11組成，兩個支架8固定在底座安裝板1上，中間支座9和第三墊板10與上料導(dǎo)軌板12的底面連接。其中，底座定位機(jī)構(gòu)通過支架8、中間支座9、第三墊板10和銷軸11對送料機(jī)構(gòu)進(jìn)行縱向定位，底座定位機(jī)構(gòu)通過側(cè)向?qū)蚨ㄎ粔K7對送料機(jī)構(gòu)進(jìn)行縱向定位。

如圖1和圖3所示，送料機(jī)構(gòu)包括一塊橫向平放的上料導(dǎo)軌板12，上料導(dǎo)軌板12中設(shè)有一條側(cè)向?qū)虿郏瑑蓧K側(cè)向?qū)蚨ㄎ粔K7位于側(cè)向?qū)虿鄣膫?cè)面，上料導(dǎo)軌板12上安裝兩根有效工作行程為200毫米的直線導(dǎo)軌13，直線導(dǎo)軌13的四個滑車上安裝一塊滑動板14，滑動板14的右側(cè)頭部倒裝著一個行程為30毫米的第二氣缸17，這樣使傳動結(jié)構(gòu)縮短，另外降低成本。第二氣缸17的頭部設(shè)一塊氣缸連接板16，第二氣缸17的左側(cè)倒設(shè)一個第三氣缸18，其工作行程為200毫米，第三氣缸18的活塞桿與氣缸連接板16固定，第三氣缸18的中部設(shè)一副抱箍19將其固定，第三氣缸的尾部安裝一個氣缸支架20并由一個螺母21將其與第三氣缸18鎖定。滑動板14的后部左側(cè)還設(shè)有一塊墊鐵15。