[發(fā)明專利]一種跑道入口翼排燈及助航照明系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010298726.X
• 申請(qǐng)日: 2010-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN101994963A
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周明杰;吳會(huì)利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 海洋王照明科技股份有限公司;深圳市海洋王照明工程有限公司
• 主分類號(hào): F21S8/00
• 分類號(hào): F21S8/00;F21V7/00;F21V17/12;F21V19/00;F21V29/00;F21V23/00;F21W111/06;F21Y101/02
• 代理公司: 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 44237
• 代理人: 張全文

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于照明領(lǐng)域，尤其涉及一種跑道入口翼排燈及助航照明系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前國(guó)際和國(guó)內(nèi)的立式跑道入口翼排燈主要還是鹵鎢燈系列，主要?dú)w功于鹵鎢燈的技術(shù)成熟。而鹵鎢燈系列的立式跑道入口翼排燈主要有以下缺點(diǎn)：

一、效率低：鹵鎢燈立式跑道入口翼排燈需要150W的鹵鎢燈作為光源，由于鹵鎢燈光效低，大部分的電能轉(zhuǎn)換為熱能，平均光效不足30lm/W。

二、壽命短：鹵鎢燈立式跑道入口翼排燈的壽命也只有1000小時(shí)，如此短暫的壽命給機(jī)場(chǎng)維護(hù)帶來了大量的工作，也造成資源的極度浪費(fèi)。

三、溫度高：由于光效低，大部分的能量轉(zhuǎn)換為熱能，致使燈具的溫度高達(dá)兩、三百度，在這種高溫環(huán)境下，對(duì)電氣連接器件以及光學(xué)器件的耐溫提出了更高的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提供一種跑道入口翼排燈，旨在解決現(xiàn)有跑道入口翼排燈效率低，壽命短，溫度高的問題。

本發(fā)明實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種跑道入口翼排燈，包括燈頭、支撐所述燈頭的支架以及安裝所述跑道入口翼排燈的底座，所述燈頭內(nèi)設(shè)有由多個(gè)LED光源、驅(qū)動(dòng)所述LED光源的驅(qū)動(dòng)模塊、反光杯以及用于安裝所述LED光源和反光杯的散熱支架構(gòu)成的LED光源組件，所述反光杯與LED光源一一對(duì)應(yīng)；所述支架上設(shè)置有一端固接于所述底座上的易折組件，所述易折組件包括一中部設(shè)有易折點(diǎn)的易折桿。

本發(fā)明實(shí)施例的另一目的在于提供一種助航照明系統(tǒng)，所述助航照明系統(tǒng)采用上述跑道入口翼排燈。

本發(fā)明實(shí)施例采用LED作為跑道入口翼排燈的光源，能夠在不改變助航系統(tǒng)的前提下直接替換鹵鎢燈立式跑道入口翼排燈，效率高，壽命長(zhǎng)，燈內(nèi)溫度低。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的跑道入口翼排燈的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖2是圖1的拆分圖；

圖3是圖1的分解圖；

圖4是光源組件的正面結(jié)構(gòu)圖；

圖5是光源組件的背面結(jié)構(gòu)圖；

圖6是光源組件的分解圖；

圖7是易折桿的結(jié)構(gòu)圖；

圖8是支架與易折桿的裝配圖；

圖9是本發(fā)明實(shí)施例提供的跑道入口翼排燈的電路框圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

本發(fā)明實(shí)施例采用LED作為跑道入口翼排燈的光源，能夠在不改變助航系統(tǒng)的前提下直接替換鹵鎢燈立式跑道入口翼排燈，效率高，壽命長(zhǎng)，且燈內(nèi)溫度低。

本發(fā)明實(shí)施例提供的跑道入口翼排燈包括燈頭、支撐所述燈頭的支架以及安裝所述跑道入口翼排燈的底座，所述燈頭內(nèi)設(shè)有由多個(gè)LED光源、驅(qū)動(dòng)所述LED光源的驅(qū)動(dòng)模塊、反光杯以及用于安裝所述LED光源和反光杯的散熱支架構(gòu)成的LED光源組件，所述反光杯與LED光源一一對(duì)應(yīng)；所述支架上設(shè)置有一端固接于所述底座上的易折組件，所述易折組件包括一中部設(shè)有易折點(diǎn)的易折桿。

本發(fā)明實(shí)施例提供的助航照明系統(tǒng)采用上述跑道入口翼排燈。

下面以立式跑道入口翼排燈為例對(duì)本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)描述。

如圖1～8所示，本發(fā)明實(shí)施例提供的跑道入口翼排燈包括燈頭1、支撐燈頭1的支架2以及安裝跑道入口翼排燈的底座3。燈頭1內(nèi)設(shè)有由多個(gè)LED光源111、驅(qū)動(dòng)LED光源111的驅(qū)動(dòng)模塊112、反光杯113以及用于安裝LED光源111和反光杯113的散熱支架114構(gòu)成的LED光源組件11，反光杯113與LED光源111一一對(duì)應(yīng)；支架2上設(shè)置有一端固接于底座3上的易折組件5，易折組件5包括一中部設(shè)有易折點(diǎn)53的易折桿51。反光杯113將LED光源111發(fā)出的光聚集于所需的空間，提高LED光源發(fā)出的光的利用率。本跑道入口翼排燈采用LED作為光源，能夠在不改變助航系統(tǒng)的前提下直接替換鹵鎢燈立式跑道入口翼排燈，效率高，壽命長(zhǎng)，燈內(nèi)溫度低。

作為優(yōu)選，LED光源組件11具有4個(gè)10W綠光LED光源111，總共40W就能夠達(dá)到鹵鎢燈150W的光強(qiáng)要求，節(jié)能73％。同時(shí)，LED光源111的壽命可達(dá)5萬小時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鹵鎢燈1000小時(shí)的使用壽命，大大節(jié)省了維護(hù)費(fèi)用。相應(yīng)地，4個(gè)反光杯113整體成型為反射器12，各LED光源111的光軸與反光杯113的中軸線重合。4個(gè)LED光源111可并聯(lián)或串聯(lián)，LED光源111并聯(lián)時(shí)，其中一個(gè)LED光源出現(xiàn)故障，不影響其它LED光源工作，對(duì)助航照明系統(tǒng)的影響極小。整個(gè)LED光源組件11為獨(dú)立模塊，可單獨(dú)測(cè)試，單獨(dú)貯存，利于維修及更換。