[發明專利]可回收的導地線行走車

有效

• 申請號: 201010298612.5
• 申請日: 2010-09-30
• 公開（公告）號: CN102447230A
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發明（設計）人: 魏恩偉
• 申請（專利權）人: 深圳市通力信科技有限公司
• 主分類號: H02G1/00
• 分類號: H02G1/00
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 郭偉剛

1.一種可回收的導地線行走車，包括一面板(401)和裝在所述面板(401)上的行走輪組件，所述行走輪組件包括至少一個輪軸固定于所述面板(401)上的行走輪(206)，其特征在于，所述可回收的導地線行走車還包括設置于所述面板(401)上的杠桿組件以及分別位于所述行走輪組件前、后端的兩個導向輪組件，

所述導向輪組件包括行走在線纜(1)上的導向輪(101)、固定所述導向輪(101)的中心輪軸兩端的軸框(111)、一端相對所述面板(401)固定而另一端與所述軸框(111)連接的壓簧(102)，所述壓簧(102)將所述導向輪(101)壓緊在線纜上；

具有至少一個杠桿且依次聯動的所述杠桿組件，其起始端為操作端，末端與所述軸框(111)鉸接，所述杠桿組件的支點固定在所述面板(401)上，操作所述操作端時，所述末端向下壓軸框(111)以及導向輪(101)，所述面板(401)以及所述行走輪組件相對所述導向輪(101)上移使行走輪(206)脫離所述線纜。

2.根據權利要求1所述的可回收的導地線行走車，其特征在于，所述導向輪組件還包括一固定在所述面板(401)上的“口”字形導套(113)、豎直地固定在所述導套(113)中的導柱(103)、與所述軸框(111)固定且穿過所述導柱(103)的壓塊(104)，所述壓簧(102)穿過所述導柱(103)且一端與所述壓塊(104)固定另一端與所述導柱(103)頂端固定。

3.根據權利要求1所述的可回收的導地線行走車，其特征在于，所述杠桿組件包括四個杠桿，分別為兩個相同的第一杠桿(602)和兩個相同的第二杠桿(603)。

4.根據權利要求3所述的可回收的導地線行走車，其特征在于，所述兩個第一杠桿(602)分別通過一轉軸連接在所述面板(401)上，并以所述轉軸為擺動支點。

5.根據權利要求4所述的可回收的導地線行走車，其特征在于，所述兩個第一杠桿(602)一端均與一拉桿(601)連接，另一端分別與第二杠桿(602)接觸。

6.根據權利要求5所述的可回收的導地線行走車，其特征在于，所述第二杠桿(602)分別通過一轉動軸連接在所述面板(401)上，并以所述轉動軸為擺動支點。

7.根據權利要求6所述的可回收的導地線行走車，其特征在于，所述第二杠桿(602)一端與所述第一杠桿(601)接觸，另一端與所述軸框(111)鉸接。

8.根據權利要求1所述的可回收的導地線行走車，其特征在于，所述行走輪組件包括兩個通過電機(500)驅動的行走輪(206)，且所述兩個行走輪(206)外裝有履帶(205)，所述履帶(205)與線纜(1)直接接觸。

9.根據權利要求1所述的可回收的導地線行走車，其特征在于，所述可回收的導地線行走車還包括裝在所述線纜(1)下部表面上的壓緊輪組件，所述壓緊輪組件包括至少一個壓緊輪(308)、輪軸架(309)、杠桿(310)和彈簧(312)。

10.根據權利要求9所述的可回收的導地線行走車，其特征在于，所述壓緊輪(308)直接與所述線纜(1)下部表面接觸，所述輪軸架(309)與所述壓緊輪(308)的中心輪軸連接，所述杠桿(310)通過一垂直于所述面板(401)的固定軸與所述面板(401)連接并以所述固定軸為轉動支點(311)，其一端與所述輪軸架(309)鉸接，另一端與所述彈簧(312)一端固定連接，所述彈簧(312)另一端固定在面板(401)上，且具有拉/推動所述杠桿(310)以將所述輪軸架(309)向所述線纜(1)壓緊的拉/推力。